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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

細(xì)節(jié)差異大 拆艾瑞澤7/逸動(dòng)車門防撞梁

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  [汽車之家 車門/防撞梁調(diào)查]  奇瑞汽車艾瑞澤7(下稱艾瑞澤7)與長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)(下稱逸動(dòng))是自主品牌緊湊型車市場(chǎng)中兩款熱門車型,。艾瑞澤7是奇瑞推出“提升感官質(zhì)量”策略后推出的第一款車型,在操控性,、舒適性以及感官體驗(yàn)上都較之前車型有了一定的提升,。逸動(dòng)則憑借較好的外形設(shè)計(jì)以及市場(chǎng)定價(jià)策略受到網(wǎng)友的關(guān)注。從外觀內(nèi)飾上看,,這兩款車各有千秋,。至于兩款車的做工和安全性如何,,就要拆解對(duì)比一下才能下定論。

汽車之家

■ 我們?yōu)槭裁匆獪y(cè)防撞梁

  防撞梁在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可以起到吸收撞擊能量的作用,,長(zhǎng)寬高尺寸,、材質(zhì)選擇、制造工藝等均會(huì)影響其表現(xiàn),。在車輛安全性研發(fā)時(shí),,工程人員會(huì)控制車輛結(jié)構(gòu)在碰撞中的變形次序。為了保護(hù)乘員的生命安全,,離乘員艙越近的結(jié)構(gòu)應(yīng)該越晚發(fā)生變形,,越是遠(yuǎn)離乘員艙的結(jié)構(gòu),應(yīng)越早發(fā)生變形,。另一方面,,出于對(duì)車輛本身的考慮,會(huì)使最薄弱的部位處于車架最外沿,,這能夠保護(hù)車身主體在輕微碰撞中不被破壞,,且便于維修和更換,保險(xiǎn)杠以及防撞梁就屬于這樣的結(jié)構(gòu),。

■ 我們拆解的是哪款車型

  我們此次拆解的車型為“艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動(dòng)智云魔力版”與“逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型”,,配置上可能與其它車型存在差異,敬請(qǐng)諒解,。

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動(dòng)智云魔力版

 
長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

■ 前防撞梁

  艾瑞澤7與逸動(dòng)的前防撞梁均為鋼制材質(zhì),。在防撞梁面積方面,逸動(dòng)稍微占優(yōu),。而兩車前部碰撞吸能設(shè)計(jì)上有著較大差異,,下面我們一起來看看。

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動(dòng)智云魔力版

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奇瑞汽車 艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動(dòng)智云魔力版

艾瑞澤7/逸動(dòng)前防撞梁對(duì)比
車型艾瑞澤7逸動(dòng)
防撞梁長(zhǎng)度(mm)11001150
防撞梁寬度(mm)--
防撞梁高度(mm)6588
防撞梁材質(zhì)與厚度(mm)雙層鋼板/4.00單層鋼板/3.62
吸能盒長(zhǎng)度(mm)/吸能盒類型125/表面有吸能潰縮設(shè)計(jì)式吸能盒-/無傳統(tǒng)吸能盒,,縱梁與保險(xiǎn)杠連接區(qū)域有潰縮吸能設(shè)計(jì)
吸能盒與車身連接方式螺栓-
保險(xiǎn)杠與防撞梁間有無泡沫材質(zhì)填充

  艾瑞澤7和逸動(dòng)前防撞梁與保險(xiǎn)杠間均布置有車輛低速碰撞時(shí),,減輕防撞梁受傷幾率的泡沫塑料填充物。艾瑞澤7的前防撞梁采用兩層鋼板沖壓焊接而成,,防撞梁與車身縱梁之間有標(biāo)準(zhǔn)的潰縮吸能盒,,能夠有效吸收正面撞擊時(shí)車身受到的沖擊。相比起來,,逸動(dòng)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不同,,防撞梁后方并沒有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的潰縮吸能盒,僅有一個(gè)起到連接作用的鋼制部件,。但逸動(dòng)的縱梁前部帶有潰縮吸能設(shè)計(jì),,在車輛發(fā)生嚴(yán)重正面碰撞時(shí)能起到相應(yīng)的吸能作用。

向編輯常慶林提問
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