◆ 前三代RX車型的造型缺乏個(gè)性

　　勝田隆之擔(dān)任RX車型的總工程師到今年已經(jīng)是第11個(gè)年頭了,，而在過(guò)去的產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中,，因?yàn)槭袌?chǎng)時(shí)機(jī)和技術(shù)成熟度的問(wèn)題,，自己的很多想法都沒(méi)能得以實(shí)現(xiàn),，為此只能寄希望于自己還能親手參與下一代車型的研發(fā)并試圖了卻當(dāng)年心愿,。

　　事實(shí)上,，包括現(xiàn)款在內(nèi)的RX車型在亮相之初都沒(méi)有達(dá)到勝田的預(yù)期效果,，盡管用戶對(duì)RX車系的綜合評(píng)價(jià)很高，但外觀缺乏剛勁之力的聲音始終沒(méi)有停息過(guò),，之所以如此,，在我看來(lái)更多的是向市場(chǎng)的一種妥協(xié)，畢竟RX車型在雷克薩斯品牌中的銷量占據(jù)了很大的比例,。特別是美國(guó)市場(chǎng),，基于定位和價(jià)格上的制定策略，RX的銷售不僅高于奧迪Q5,、寶馬X3這個(gè)級(jí)別的車型,，而且在奧迪Q7、奔馳M級(jí)以及寶馬X5面前的綜合優(yōu)勢(shì)同樣十分明顯,，正因有了這樣的銷售地位,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)才不敢貿(mào)然做出改變，與當(dāng)時(shí)的品牌設(shè)計(jì)走向保持一致是確保不會(huì)犯錯(cuò)的做法,。

　　事情總是會(huì)往好的一面發(fā)展,，結(jié)合多年RX研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和憧憬，與很多產(chǎn)品負(fù)責(zé)人一樣,，勝田也希望全新RX車型一經(jīng)亮相便可以引發(fā)外界的關(guān)注,，而這很大程度上都是由那張臉決定的。

　　直到2011年在紐約車展發(fā)布了雷克薩斯LF-Gh概念車,，我們似乎開(kāi)始意識(shí)到是時(shí)候能有一些象征性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言被保留下來(lái)乃至可能會(huì)成為被人記住的造型了,。

● 如何化解飽受爭(zhēng)議的個(gè)性設(shè)計(jì)

　　我們眼前的第四代RX的造型正是將現(xiàn)售車型紡錘形格柵進(jìn)行了延續(xù)，上下格柵被打通后,，結(jié)合加粗的邊框,，這張“嘴”帶來(lái)了一種令人悚然的威懾力，不僅如此,，中央進(jìn)氣格柵與車頭其他部位的聯(lián)系更為緊密,。

　　現(xiàn)在的雷克薩斯，更有個(gè)性,，這種個(gè)性融匯了來(lái)自各方的很多聲音,，有人說(shuō)它優(yōu)雅,，也有人說(shuō)它太有攻擊性，還有人說(shuō)它簡(jiǎn)約,，的確,，這是一個(gè)富有爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)。

　　而這種爭(zhēng)議性則在設(shè)計(jì)體系環(huán)節(jié)賦予了一定的靈性,，一方面,，能夠惹起爭(zhēng)議至少說(shuō)明能夠給你感覺(jué)，如果站在這個(gè)角度,，紡錘形格柵的設(shè)計(jì)是值得肯定的,，另一方面，此類格柵也能夠讓整個(gè)雷克薩斯旗下產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)更有靈活性,，無(wú)論是轎車,、跑車，還是我們這篇文章里的全新RX車型皆是如此,，就像人們的爭(zhēng)議那樣,，優(yōu)雅、帶有攻擊性,、簡(jiǎn)約的特性都可以對(duì)應(yīng)不同的車型達(dá)到相應(yīng)的效果,。

◆ 如何避免紡錘形設(shè)計(jì)理念與不同車型的違和感

　　與雷克薩斯RC F（以下簡(jiǎn)稱“RC F”）一樣，RX的中央進(jìn)氣格柵同樣采用了密集的網(wǎng)狀樣式,，但盡管如此,，RX呈現(xiàn)出的效果并不像RC F那般殺氣騰騰，而弱化的關(guān)鍵在于車燈的設(shè)計(jì),。

　　鐮刀狀的日間行車燈在RC F的車頭是孤立的布局，而在RX上則與整個(gè)大燈融為一體,，這是一個(gè)很直接的處理手法,，如果關(guān)注雷克薩斯現(xiàn)階段的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)風(fēng)格就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它是區(qū)分運(yùn)動(dòng)與居家的特征之一,，然而就像前面提到的,，無(wú)論產(chǎn)品如何定位，造型一定是個(gè)性的,。在雷克薩斯ES和GS這兩款風(fēng)格迥異的四門轎車的前臉造型上,，更容易反襯出日間行車燈與大燈的位置關(guān)系。

　　或許存在配置上的差異,，展出的這款雷克薩斯RX車型的頭燈,、日間行車燈以及霧燈都采用了LED作為光源，車燈全部亮起后,，燈光顏色一致所帶來(lái)的整體感以及在反光元件的修飾下顯得更加精致,。

　　鐮刀形的日間行車燈在被賦予了品牌屬性后就意味著它已不再局限于造型層面,，相比大燈的輪廓，日間行車燈在黑夜中對(duì)人們的視覺(jué)培養(yǎng)更有效果,，另外,，大燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)也很有針對(duì)性，小尺寸的L型燈帶剛好與日間行車燈的造型形成呼應(yīng),。

編輯總結(jié)：

　　事實(shí)上,，RX車型的這種令人驚愕的視覺(jué)效果從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)仍舊是與現(xiàn)階段或者未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)雷克薩斯品牌的設(shè)計(jì)理念保持了一致，這樣來(lái)看,，更準(zhǔn)確的說(shuō)是雷克薩斯的設(shè)計(jì)變得個(gè)性了,，或者說(shuō)整個(gè)豐田體系下的產(chǎn)品都在強(qiáng)調(diào)一種個(gè)性化的存在，通過(guò)這樣的方式打破原先人們印象中那個(gè)單純交通工具角色的印象,。（圖/文 汽車之家 李博旭）

相關(guān)鏈接：

　　運(yùn)動(dòng)與豪華兩不誤 全面解密雷克薩斯NX
　　zphnet8.com/tech/201407/823195.html

查看同類文章：

設(shè)計(jì)解碼

更多精彩內(nèi)容：

發(fā)動(dòng)機(jī)拆解

818全球超級(jí)車展

做汽車達(dá)人不做汽車盲人