[汽車之家 技術(shù)]  著名物理學(xué)家史蒂芬·霍金曾經(jīng)說過“智能是掌控變革的力量”,，這位被譽(yù)為繼阿爾伯特·愛因斯坦之后最杰出的理論物理學(xué)家21歲時(shí)患上肌萎縮側(cè)索硬化癥,，從此就被禁錮在輪椅上半個(gè)世紀(jì),。不僅是行動(dòng)不便，他甚至被徹底剝奪了說話的能力,。不過,，也正是有著智能語音合成器，他的那些量子理論,、黑洞以及對(duì)時(shí)間的思考被眾人所知,。看似平凡無奇的語音合成器改變了他,，也改變了整個(gè)人類,。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能系統(tǒng)早已不僅僅是實(shí)驗(yàn)室中的秘密,，也不是只有大師,、精英才能享受到的“福利”，它已經(jīng)開始走入我們的生活,。比如與我們朝夕相處的汽車,，就開始步入了智能自動(dòng)駕駛的道路。智能自動(dòng)駕駛到底何時(shí)降臨,，它使用起來是否繁瑣，將來我們還會(huì)有駕駛樂趣嗎,？抱著這些問題,，讓我們走進(jìn)這次主打智能自動(dòng)駕駛的奔馳科技日，看看目前還如初生嬰兒一般的它擁有怎樣的未來吧,！

　　談到智能自動(dòng)駕駛,，作為80后的我腦中第一反應(yīng)總是兒時(shí)看到的那些科幻電影、電視劇,，這樣的結(jié)果似乎昭示著它距離我們還有不小的距離,。其實(shí)，它遠(yuǎn)沒這么“高冷”,。

　　目前我們所說的智能自動(dòng)駕駛更準(zhǔn)確的叫法應(yīng)該是無人駕駛,，即Autonomous vehicles或Self-piloting automobile。其研發(fā)時(shí)間最早可以追溯至上世紀(jì)中葉,。如同其他很多事物一樣,，自動(dòng)駕駛實(shí)際上也有一個(gè)技術(shù)循序漸進(jìn)發(fā)展的過程�,；蛘哒f,，自動(dòng)駕駛也需分為不同階段。

　　也就是說，如果你的愛車配備了諸如自適應(yīng)巡航,、車道保持等功能的話,，它就可以被稱為是輛具備部分自動(dòng)駕駛功能的汽車了。在各家都在力推自動(dòng)駕駛技術(shù)的今天,，二階甚至三階技術(shù)已經(jīng)呼之欲出,，這些來自不同廠家的自動(dòng)駕駛功能其實(shí)也不盡相同。

■  輔助駕駛

　　目前,，市場(chǎng)上銷售的部分車型已經(jīng)裝配了車道保持,、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等功能,，以上面提到的分類方式劃分,，其屬于輔助駕駛類自動(dòng)駕駛，當(dāng)然,，在現(xiàn)在階段中,，駕駛員仍舊是操作主體。此次的科技日,，奔馳便帶來了它們目前應(yīng)用在量產(chǎn)車上的部分技術(shù),。

　　就像開始提到的那樣，我們現(xiàn)階段能接觸到的部分主動(dòng)安全配置實(shí)際上已經(jīng)是初級(jí)自動(dòng)駕駛的范疇,。雖然長久以來不斷有自動(dòng)駕駛的概念車型進(jìn)入我們的視線,，但在近兩年內(nèi)，以主動(dòng)安全技術(shù)為代表的初級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)似乎才真正迎來了一個(gè)爆發(fā)的高峰期,。

■  半自動(dòng)駕駛

　　也許,，上面那些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的技術(shù)有些不對(duì)您口味，或者說沒法體現(xiàn)出科技日這樣高大上的主題,，那么靜靜臥在展館中的這兩個(gè)家伙一定能夠吸引您的注意,。

　　對(duì)于自動(dòng)駕駛而言，技術(shù)上遇到的瓶頸只是阻礙其推廣,、普及的原因之一,，在一些交通秩序和駕駛員素質(zhì)比較差的地區(qū)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)面對(duì)過于頻繁和近距離的并線,、加塞是否可以迅速采取有效措施,，同時(shí)是否能夠保持乘坐舒適性，此外,，有多少人能夠接受自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且購買一輛具備該功能的汽車等等這些問題都是擺在自動(dòng)駕駛面前需要翻越的高山,。

■  全自動(dòng)駕駛

　　表明目的地,，隨后車輛自行前進(jìn)，我們剩下要做的事情就是享受旅程，相信這樣的場(chǎng)景才是我們大多數(shù)人兒時(shí)腦中的幻想,。拋離堵車的煩惱,、與不知所措的迷路說再見，這些都是幻想,，亦都有可能是未來,，有這么一群人他們做著比我們更“不切合實(shí)際的夢(mèng)”。他們描繪的夢(mèng)想最終變?yōu)榱诉@部名為F 015 Luxury in Motion概念車（下稱奔馳F 015概念車）,。

　　關(guān)于這臺(tái)概念車，我們此前已經(jīng)進(jìn)行過詳細(xì)解讀,，如果您對(duì)這部分內(nèi)容感興趣,，不妨點(diǎn)擊《智能汽車是主角 未來汽車電子技術(shù)前瞻》閱讀。

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全文總結(jié)：

　　每個(gè)人都有夢(mèng),，但不是每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。那些執(zhí)著于將不切合實(shí)際的夢(mèng)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的人我們尊稱為科學(xué)家,。智能自動(dòng)駕駛在汽車誕生之初還只是一個(gè)連圖紙都沒有的構(gòu)想,，經(jīng)過1個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，在雷達(dá),、攝像頭,、高精度地圖、高運(yùn)算速度處理器的加持下,，已經(jīng)邁出了實(shí)驗(yàn)室,，準(zhǔn)備走向?qū)嶋H道路。然而擺在它面前需要面對(duì)的問題仍舊不少,，可靠性、精準(zhǔn)性以及人們的接受程度,、法律法規(guī)的限制等等問題需要解決。不過,，無論如何，這個(gè)如初生嬰兒般的事物一定會(huì)有一個(gè)驚人的未來,。因?yàn)椋�這是你我兒時(shí)的夢(mèng),。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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　　由夢(mèng)想走向現(xiàn)實(shí) 自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展史話
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