商用車雙雄的誕生 探上汽大通無(wú)錫工廠
沖壓/焊裝車間總結(jié)：
本次我們先來(lái)到了上汽大通無(wú)錫工廠的沖壓和焊裝車間，了解到了一張張板件的沖壓,，及將各板件,、總成焊接成白車身的過(guò)程,。沖壓車間共有5條生產(chǎn)線,，其中全自動(dòng)的C線和D線為主要生產(chǎn)線，而以大沖線命名的D線總壓力為5000噸,，并配以ABB最先進(jìn)的7軸高速機(jī)器人,。焊裝車間的生產(chǎn)工藝仍以點(diǎn)焊和電阻焊為主，自動(dòng)涂膠-滾邊機(jī)器人及補(bǔ)焊機(jī)器人都來(lái)自于日本的FANUC,。在側(cè)圍內(nèi)板,、側(cè)圍外板與地板的合拼工位,，還采用了ABB Gate Franer模塊化車身總拼定位機(jī)構(gòu)，保證了車身總拼的精準(zhǔn)結(jié)構(gòu)及快速生產(chǎn),。而在下集中,，我們將進(jìn)入涂裝和總裝車間,，來(lái)了解車輛穿上“外衣”及最終裝配下線的過(guò)程。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）
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http://zphnet8.com/tech/201410/848209.html
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