MPV也任性,！參觀長安歐尚風(fēng)洞試驗(yàn)項(xiàng)目

黃正橋

2015年07月28日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　為了盡可能的降低風(fēng)阻系數(shù),，長安歐尚的設(shè)計(jì)師們可謂煞費(fèi)苦心,，在外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上再三斟酌,，既要保證美觀,，也要降低風(fēng)阻,，還得考慮成本控制。我們?nèi)缃窨吹降囊呀?jīng)是歐尚在同濟(jì)風(fēng)洞中心的最后一次測試,，待數(shù)據(jù)得出之后,，工程師們對一些細(xì)節(jié)可能還會有一些微調(diào)。通過煙流展示,，我們可以很直觀的看到氣流是如何平滑的淌過這些經(jīng)過優(yōu)化的區(qū)域而不產(chǎn)生多余亂流的,。

　　目前我們已經(jīng)看到歐尚的外觀設(shè)計(jì)上有了多處的降阻設(shè)計(jì)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,、前保險(xiǎn)杠造型,、A柱線條、進(jìn)氣格柵,、車頂?shù)幕《�,、后視鏡罩、翼子板和輪眉,、車窗擾流器,、側(cè)包圍、后擾流板以及平整式轎車底盤布局等等,。

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　　當(dāng)然我們知道真正行駛在路上時(shí),，車輛并不一定僅僅受到前方的空氣阻力,，也有可能會有一定的側(cè)風(fēng)從不同角度襲來。所以在測試的時(shí)候,，臺架本身也可以左右旋轉(zhuǎn),，而工程師會對歐尚進(jìn)行偏置10°到20°的風(fēng)阻測試，以期能讓車輛在各種情況下都盡可能的提升行駛穩(wěn)定性,。

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長安歐尚A600 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華型7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.93秒	40.66米	8.22升
測試文章：我只能說它太值了測試長安歐尚1.5L
評測編輯-：	在接觸到這輛車之前原本沒有什么期待，但是開過之后發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)超乎我想像的好,，底盤扎實(shí),、組裝不錯(cuò)，再加上合理的售價(jià),，一切的一切都是如此的美好,。雖然這樣說好像有點(diǎn)夸張，但是6.49萬元的裸車價(jià),，卻有接近10萬元車型的表現(xiàn),，實(shí)在沒什么好挑剔的了。
評測編輯-：	1.價(jià)格只6萬 2.駕駛感覺很好,，底盤不松散,，噪音和振動(dòng)不大,，整體轎車化的調(diào)校開起來非常順手，油門,、剎車,、離合器和換擋感受都向10萬元家用車看齊，完全不再有小面的廉價(jià)感,，品質(zhì)在這個(gè)價(jià)位中很出色 3.外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)有兩點(diǎn),，尤其內(nèi)飾的造型在同級別中顯得“浮夸” 以上，這臺車足以得到高分,。
評測編輯-：	我沒想到一臺6萬元左右的7座家用MPV還能有如此好的駕駛感受,，整套動(dòng)力匹配感覺很默契，開起來異常順手,，底盤也沒有任何松散的感覺,。這可能是目前為止我開過的10萬以內(nèi)最好的MPV了，性價(jià)比頗高,。

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