● 中型車(chē)

◆ 大眾(進(jìn)口) 第八代Passat旅行版

　　第八代Passat旅行版基于第八代Passat打造而成,。該車(chē)型預(yù)計(jì)將以進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。引進(jìn)國(guó)內(nèi)的車(chē)型可能會(huì)搭載1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。第八代Passat旅行版的四驅(qū)車(chē)型使用的是一套來(lái)自瀚德的第五代四驅(qū)系統(tǒng),。

◆ 東風(fēng)日產(chǎn) 西瑪

　　東風(fēng)日產(chǎn)把新一代Maxima引入國(guó)產(chǎn)，并將中文名定為“西瑪”,。雖然國(guó)產(chǎn)西瑪?shù)膬?nèi)飾,、配置和動(dòng)力方面的參數(shù)尚未公布，但該車(chē)的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)我們現(xiàn)在就能先睹為快了,。

◆ 上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL

　　邁銳寶XL基于海外最新款的邁銳寶打造而成，將搭載3款動(dòng)力總成（1.5T,、2.0T以及混合動(dòng)力）,，于明年正式上市。邁銳寶XL的車(chē)身長(zhǎng)度比老款車(chē)型增加了58mm,，軸距增加91mm,，同時(shí)在車(chē)架和部分零件部分采用了輕量化設(shè)計(jì)，整體減輕136kg,。

小結(jié)：

　　我們此次選取了三款中型車(chē)進(jìn)行底盤(pán)實(shí)拍,。這三款車(chē)均采用了前麥弗遜后多連桿的懸架形式,，但具體結(jié)構(gòu)有一定的差異。東風(fēng)日產(chǎn)西瑪和上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL的部分控制臂和軸承座均采用了鋁合金材質(zhì),，降低了簧下質(zhì)量,，提升了懸架響應(yīng)；底盤(pán)隔音和防護(hù)主要是通過(guò)噴涂防石擊涂層實(shí)現(xiàn),，部分區(qū)域也采用了塑料護(hù)板,。以進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)的第八代Passat旅行版在底盤(pán)細(xì)節(jié)上做得更為細(xì)致，主要體現(xiàn)在其大面積采用了隔音性能更好的玻璃纖維護(hù)板,。

● MPV

◆ 東風(fēng)本田 艾力紳

　　東風(fēng)本田艾力紳在本屆廣州車(chē)展上正式亮相,。新車(chē)搭載了代號(hào)為K24V6的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186馬力,，峰值扭矩243�,！っ住Ｅc該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱,。

◆ 上海大眾 途安L

　　途安L是上海大眾推出的基于MQB平臺(tái)打造的一款MPV車(chē)型,，該車(chē)型可選裝七座布局，滿足了我國(guó)對(duì)于七座MPV市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求,。新車(chē)長(zhǎng)寬高依次為4527/1829/1659mm,，軸距達(dá)到了2791mm。引進(jìn)國(guó)內(nèi)的途安L將搭載1.4T或1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速干式雙離合變速箱,；與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速濕式雙離合變速箱。

小結(jié)：

　　我們此次實(shí)拍的兩款MPV車(chē)型分別是東風(fēng)本田艾力紳以及上海大眾途安L,。由于兩款車(chē)的定位有差異,，艾力紳商務(wù)氣息更為濃重，而途安則偏向于家用,，故在底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上不盡相同,，艾力紳通過(guò)底盤(pán)下凹結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空間的最大化，營(yíng)造更為舒適的第二排乘坐空間,；途安L則更多地采用MQB平臺(tái)的通用設(shè)計(jì)來(lái)縮短車(chē)型設(shè)計(jì)周期,、降低車(chē)輛制造成本。艾力紳采用了前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的懸架形式,，前懸架下控制臂采用質(zhì)量更輕的鋁合金材質(zhì),；而出自MQB平臺(tái)的途安L則采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，所有控制臂均采用鋼制材質(zhì),。底盤(pán)防護(hù)方面,，途安L采用了大面積的塑料材質(zhì)護(hù)板來(lái)讓底盤(pán)更為平整，提升底盤(pán)的空氣動(dòng)力學(xué)性能以及隔音防護(hù)性能,；而艾力紳則主要通過(guò)噴涂防石擊涂層實(shí)現(xiàn)底盤(pán)防護(hù),。從車(chē)展上的MPV新車(chē)看來(lái),，MPV車(chē)型根據(jù)用途的不同，底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)差異較大,。這主要是為了滿足車(chē)型產(chǎn)品定位的目的,。

全文總結(jié)：

　　在本文中，我們挑選了在本屆廣州車(chē)展上展出的小型SUV,、緊湊型SUV,、中型SUV、小型車(chē),、緊湊型車(chē),、中型車(chē)以及MPV車(chē)型來(lái)為各位進(jìn)行新車(chē)底盤(pán)簡(jiǎn)析。新車(chē)的懸架系統(tǒng)革新并不像發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱那樣快速,。很多新車(chē)型上采用的懸架結(jié)構(gòu)也是沿用了多年,。即使是今年炙手可熱的新能源車(chē)所采用的懸架結(jié)構(gòu)也與普通汽油車(chē)非常類(lèi)似。車(chē)輛的售價(jià)對(duì)車(chē)型懸架結(jié)構(gòu),、材料的影響較大,。價(jià)格越高的汽車(chē)更傾向于采用質(zhì)量更輕的材料以及更為復(fù)雜的懸架結(jié)構(gòu)以提升懸架的響應(yīng)性能以及定位精準(zhǔn)度。如奔馳GLC級(jí)前懸架就采用了由鋁合金制成的類(lèi)雙叉臂形式多連桿前懸架,。我們也欣喜地看到有一些售價(jià)在20萬(wàn)元上下的中型車(chē)在懸架上采用了更多的鋁合金部件以降低部件重量提升懸架的響應(yīng)性能,，如上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL和東風(fēng)日產(chǎn)西瑪。車(chē)型定位的差異導(dǎo)致底盤(pán)結(jié)構(gòu)的不同,，如艾力紳通過(guò)底盤(pán)下凹結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空間的最大化,；途安L則更多地采用MQB平臺(tái)的通用設(shè)計(jì)來(lái)縮短車(chē)型設(shè)計(jì)周期、降低車(chē)輛制造成本,。（圖/文 汽車(chē)之家 常慶林 攝/汽車(chē)之家車(chē)展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

相關(guān)閱讀：

　　不看顏值看“裙底”! 成都車(chē)展底盤(pán)集錦
　　//zphnet8.com/tech/201509/878773.html

查看同類(lèi)文章：

底盤(pán)解析

更多精彩內(nèi)容：

基礎(chǔ)知識(shí)

您怎么看

四驅(qū)詳解

做汽車(chē)達(dá)人不做汽車(chē)盲人