■ 其他細(xì)節(jié)對(duì)比
從前面的文章中,,我們可以看到兩車的前懸架在結(jié)構(gòu)上有很多相似的地方,,而后懸架的結(jié)構(gòu)差別較大。下面我們來看看兩車在底盤細(xì)節(jié)方面有些什么不同,。
編輯總結(jié):
途勝的定位為城市型緊湊SUV,,注重車輛的易用性以及車內(nèi)空間的實(shí)用性,年輕時(shí)尚的外觀以及相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格對(duì)于年輕用戶有較大吸引力,。奇駿的售價(jià)要比途勝稍高一些,,因此在配置上也更為完善,全景影像,、并線輔助,、車道偏離預(yù)警和陡坡緩降等功能均有所配備,更適合對(duì)車輛配置有較高需求的用戶,。途勝和奇駿均采用了麥弗遜式前懸架,,兩者在結(jié)構(gòu)上較為相似。兩車前懸架的副車架,、控制臂以及車輪軸承座均采用的是鋼制材質(zhì),。兩車的后懸架雖然都被稱作是多連桿式后懸架,但兩者結(jié)構(gòu)和布置形式有著較大的差異,。途勝的后懸架布置更注重增大車廂空間,而奇駿的后懸架布置更注重提升車輛的舒適性,。底盤防護(hù)方面,,途勝帶有發(fā)動(dòng)機(jī)艙下護(hù)板而奇駿則沒有配備。途勝車身底部靠前的位置噴涂有防石擊涂層,,靠后位置安裝有樹脂材質(zhì)護(hù)板,。奇駿車身底部防護(hù)主要依靠防石擊涂層實(shí)現(xiàn),。兩款車的四驅(qū)系統(tǒng)均屬于適時(shí)四驅(qū),依靠多片離合器式中央差速器實(shí)現(xiàn)前后軸的扭矩分配,。而奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)手動(dòng)功能更多一些,除了具有自動(dòng)模式和鎖止模式外,,還能夠切換至兩驅(qū)模式,。途勝的四驅(qū)系統(tǒng)則不能手動(dòng)切換至兩驅(qū)模式。(圖/文 汽車之家 常慶林 攝 汽車之家 張戈)
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