奔馳GLC作為奔馳GLK的換代產(chǎn)品,,在去年E-NCAP上的表現(xiàn)頗為出色(欲看完整車(chē)型測(cè)試分析?猛戳鏈接:奔馳GLC E-NCAP碰撞解讀),,雖然去年E-NCAP僅測(cè)了這一款中型SUV,但不可否認(rèn)的是,,近乎全面超越同測(cè)試組的車(chē)輛安全性還是說(shuō)明了一些問(wèn)題,。
一句話點(diǎn)評(píng):
奔馳GLC在安全方面做出了應(yīng)有的優(yōu)秀水平,不知在寶馬X3和奧迪Q5換代之后,,奔馳GLC的安全性優(yōu)勢(shì)是否依舊存在,。
在去年的E-NCAP上,,沃爾沃奪得了E-NCAP中大型SUV最佳,,也算是名至實(shí)歸,素以安全性著稱(chēng)的沃爾沃品牌在這方面確實(shí)展現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力(欲看完整車(chē)型測(cè)試分析,?猛戳鏈接:沃爾沃XC90 E-NCAP碰撞解讀),。姑且不說(shuō)那么多,,一個(gè)輔助安全駕駛系統(tǒng)滿分成績(jī)絕對(duì)引人注目,這究竟是怎樣得來(lái)的,?
一句話點(diǎn)評(píng):
主動(dòng)安全項(xiàng)目滿分,看來(lái)在主動(dòng)安全駕駛輔助的測(cè)試項(xiàng)目中,,E-NCAP的規(guī)則已經(jīng)不足以對(duì)沃爾沃XC90進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估了。
● 跑車(chē)與敞篷跑車(chē)組別最佳——馬自達(dá)MX-5
去年E-NCAP中,,由于更高標(biāo)準(zhǔn)的安全駕駛輔助系統(tǒng)評(píng)分機(jī)制,,導(dǎo)致敞篷車(chē)和跑車(chē)在去年測(cè)試中全軍覆沒(méi),一款5星評(píng)價(jià)車(chē)型都沒(méi)有,。跑車(chē)與敞篷跑車(chē)的安全性究竟為何會(huì)這樣,,看看馬自達(dá)MX-5給出的答案,。
一句話總結(jié):
如果馬自達(dá)MX-5在駕駛輔助方面多做一些,那么就很有可能邁進(jìn)5星大關(guān),,的確,在乘員保護(hù)和行人保護(hù)方面,,這款車(chē)做的還算可以。
●總結(jié):
縱觀2015年E-NCAP碰撞測(cè)試,,更全面嚴(yán)格的安全輔助系統(tǒng)評(píng)分,讓去年的安全碰撞測(cè)試成為各大車(chē)企的新挑戰(zhàn),。雖說(shuō)挑戰(zhàn)嚴(yán)峻,但各大車(chē)企在安全上的進(jìn)步也是毋庸置疑的,。在去年的優(yōu)秀成績(jī)中,,我們發(fā)現(xiàn)很多車(chē)企的安全研發(fā)重點(diǎn),,正在逐步向完善各車(chē)型上的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)方面轉(zhuǎn)型,各家紛紛拿出其最先進(jìn)與最完善的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng),。從這一趨勢(shì)可以看出,,若想在未來(lái)的E-NCAP中拿到高分,,主動(dòng)安全系統(tǒng)將成為未來(lái)的拿分重點(diǎn)。但在國(guó)內(nèi),,何時(shí)配備這些先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng),,才是我們需要關(guān)注的重點(diǎn),不要讓我們的等待成為失望,。(文/圖 汽車(chē)之家 舒寧 部分圖片源于網(wǎng)絡(luò))
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: