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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

節(jié)能環(huán)保的人性化工廠 揭秘途安L誕生地

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全文總結(jié):

  上汽大眾長(zhǎng)沙工廠,,作為國(guó)內(nèi)最新的上汽大眾工廠,,60JPH的生產(chǎn)節(jié)拍和年產(chǎn)量30萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能都算得上是國(guó)內(nèi)較高水平,更好的節(jié)能減排和對(duì)工作人員工位的人性化改造,,都是該工廠相比其它上汽大眾工廠來(lái)說比較有亮點(diǎn)的方面,,而這一特點(diǎn),正在逐步向其它上汽大眾工廠慢慢普及,,以總體提高上汽大眾生產(chǎn)的車輛整體素質(zhì),。(文/圖 汽車之家 舒寧 攝影 汽車之家 舒寧 陳海傭)

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  帕薩特誕生地 探訪上汽大眾南京工廠
  //zphnet8.com/tech/201601/883632.html

文章標(biāo)簽: 工廠揭秘
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  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:科技讓駕駛更便利 測(cè)途安L 280TSI手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    途安L 280TSI手動(dòng)擋車型的確非常容易上手,,結(jié)合點(diǎn)的范圍很寬,,而且離合器寬容度很高,因此日常駕駛不容易熄火,,而且開著很輕松,。更值得一提的是,它所裝備的自動(dòng)啟停很智能,,AUTOHOLD更是極大的簡(jiǎn)化了坡起的操作難度,。總之,就產(chǎn)品本身來(lái)說,,它的表現(xiàn)還是很令人滿意的,。不過該車17萬(wàn)出頭的指導(dǎo)價(jià),再算上價(jià)格不菲的選裝件,,總價(jià)已然超過了19萬(wàn)元,,著實(shí)不便宜。因此,,它所面對(duì)的也不止逸致,、杰德這些老對(duì)手,起售價(jià)僅23萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車也是其不小威脅,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    空間更大,,動(dòng)力表現(xiàn)也更好,手動(dòng)擋雖然沒有以往大眾車那種感覺,,但依然表現(xiàn)出易于操作的特性。自動(dòng)起停以及AUTOHOLD的出現(xiàn)讓手動(dòng)擋駕駛更容易,,這點(diǎn)非常重要,。我們測(cè)試的這輛車配置表現(xiàn)非常豐富,全景天窗,、多媒體系統(tǒng),,第二排安全座椅、分區(qū)空調(diào),、6安全氣囊,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都出現(xiàn)在眼前。這看起來(lái)非常美好,,但最終各種配置加在一起,,包括需安裝配件,總價(jià)格要超過19萬(wàn)元,,對(duì)于一輛家用車來(lái)說,,這有點(diǎn)貴了,所以我給出7分,,產(chǎn)品很好,,但價(jià)格偏高。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    選擇手動(dòng)擋在城市里是需要勇氣的,,有的人為了所謂的駕駛樂趣,,也有人是因?yàn)槟抑行邼珶o(wú)論如何,,大眾在途安L的手動(dòng)擋車型上依舊交出了一份出色的答卷,。偏高的怠速,清晰的擋位和相當(dāng)不容易熄火的設(shè)定都使它面對(duì)新手都顯得格外親切,AUTOHOLD功能的加持更幫助駕駛者徹底拜托對(duì)坡起的恐懼,。更重要的是,,你有兩款不同配置的1.4TSI手動(dòng)擋車型可選,加速一點(diǎn)都不比1.8TSI車型慢,,價(jià)格卻相對(duì)便宜不少,。所以綜合來(lái)看,我很喜歡途安L的手動(dòng)擋車型,。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:就是這個(gè)味兒 測(cè)上汽大眾途安L 330TSI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    說實(shí)話途安L這種家用車性能測(cè)試的意義在我看來(lái)并不大,,配置齊全、能載人可拉貨這些已經(jīng)足夠了,。1.8T+7速DSG雙離合變速箱的組合無(wú)非是錦上添花而已,,考慮到或許超過20多萬(wàn)元的售價(jià),我還是建議大家買1.4T的吧,!

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    8分,,基于MQB平臺(tái)打造的第三代途安和前兩代車型有著明顯的差異,其不僅僅是外觀設(shè)計(jì)上的年輕化和尺寸更大化,,更在于將全新新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,、眼花繚亂的時(shí)髦科技配置、七座布局以及兒童座椅等都整合在了一起,,當(dāng)然還有提升明顯的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的駕駛品質(zhì),,對(duì)于年輕的80后家庭來(lái)說可謂是上佳的選擇。所扣的2分在于第三排座椅和原生兒童座椅都是選配的,,而若想要得到所有的配備,,您或?qū)⒅Ц督咏慌_(tái)寶馬2系旅行車的價(jià)格。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空間水平,,功能實(shí)用性方面讓人滿意,,比如原廠可選的兒童座椅,避免了頻繁拆裝的繁瑣,。當(dāng)然我對(duì)于途安的第二排座椅并不百分百滿意,,坐墊短,每個(gè)座椅的橫向?qū)挾纫灿行┱�,,靠背即使可以調(diào)整角度,,但我覺得還不是特別舒適。不過新車新的動(dòng)力性非常出色,,加速性能比老款有很大提升,。

  • 途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    途安很實(shí)用,,如果是為了居家旅行絕對(duì)是個(gè)合適的產(chǎn)品,,而且1.4TSI+DSG動(dòng)力完全沒問題,,油耗也低的讓人驚喜,唯獨(dú)價(jià)格讓這個(gè)在中國(guó)還不算熱門的MPV車型更難以接受了,,或許選擇二手產(chǎn)品更實(shí)際一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    態(tài)度誠(chéng)懇的家用好伴侶,1.4T動(dòng)力源讓途安變得更實(shí)在更恰到好處,,只是過高的價(jià)格會(huì)讓不少人望而卻步,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.4TSI+DSG的經(jīng)典搭配強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力性能方面趨于平庸,,當(dāng)然對(duì)于家用車來(lái)說途安1.4T的性能已經(jīng)足夠,,但是它的價(jià)格并不便宜,而且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于家用MPV一項(xiàng)不太熱衷,,這也使得它成為國(guó)內(nèi)大眾品牌中比較冷門的車型,。

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途安

指導(dǎo)價(jià):16.68-19.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
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