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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

滿(mǎn)足你的好奇心 混動(dòng)雅閣深度技術(shù)解讀

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● 純電動(dòng)模式能走多遠(yuǎn),?

  混動(dòng)雅閣的鋰電池容量只有1.3kWh,容量較小,。實(shí)際使用時(shí),,混動(dòng)雅閣在純電動(dòng)模式下究竟能走多遠(yuǎn)呢?下面我們通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明,。

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  顯然,,純電動(dòng)模式并不適合在高速行車(chē)時(shí)使用。這與電機(jī)的扭矩輸出特性有關(guān),。永磁同步電機(jī)的峰值扭矩出現(xiàn)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)域,,在高轉(zhuǎn)速區(qū)域其扭矩輸出降低,不能高效輸出扭矩實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的巡航和提速,。而發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出性能較高,,且在車(chē)輛巡航狀態(tài)下燃油經(jīng)濟(jì)性較好,正好彌補(bǔ)了電機(jī)的不足,。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)相互配合使得混動(dòng)雅閣在全車(chē)速范圍內(nèi)都有較好動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,。

混合動(dòng)力模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣工作的,?

  混動(dòng)雅閣在混合動(dòng)力模式下,,發(fā)動(dòng)機(jī)不對(duì)車(chē)輪輸出動(dòng)力,它只帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,,產(chǎn)生的電能與來(lái)自鋰電池的電能共同驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的提速。由于車(chē)輛儀表盤(pán)上沒(méi)有顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息,,一般用戶(hù)無(wú)法得知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

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【混合動(dòng)力模式下,,全油門(mén)加速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至6200rpm】

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  駕駛員踩油門(mén)的深度會(huì)反映在儀表盤(pán)上的POWER指示燈上,。油門(mén)踏板踩下全行程的40%左右,,POWER指示燈格數(shù)約為6格,,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)提升至3000rpm左右。在混合動(dòng)力模式下,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與POWER指示燈格數(shù)相關(guān),。POWER指示燈格數(shù)越多,發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速越高,,以發(fā)出更多的電能來(lái)滿(mǎn)足電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的需求,。

向編輯常慶林提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車(chē)技術(shù)
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