[汽車之家 車展啟示錄]  法國偉大的軍事家拿破侖·波拿巴有句名言———不想當將軍的士兵不是好士兵,，不過這句話在這個其他領域企業(yè)紛紛宣布踏入汽車圈的今天不太適用了。似乎，它們的目的并不是想制造一臺傳統(tǒng)意義上的好車,。那么，它們涉足汽車領域真的只是燒錢,、玩票的行為,？進入汽車領域究竟意欲何為,？就讓我們一起看看它們各自的“底牌”吧。

　　在歷史的年歷翻至公元1969年時,，上面赫然出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)誕生的字眼,。當年的發(fā)明者、使用者們都不曾想到47年后的今天,，我們居住的這顆藍色星球都因這項發(fā)明而改變,，我們的距離被前所未有的縮短，信息的傳遞時間變成以秒為單位�,，F(xiàn)在,，互聯(lián)網(wǎng)的觸角開始伸向了已有百年歷史的汽車領域。

　　從早先的蘋果公司宣布研發(fā)自動駕駛汽車,，到已經(jīng)被辟謠的小米汽車,，以及正在造車路上的奇點、博泰,、和諧等等這些中國,、外國公司，跨界造車的概念對于普通人而言已不再是聞所未聞,。

■ 角色的轉(zhuǎn)換：從互聯(lián)網(wǎng)人到互聯(lián)網(wǎng)汽車人

　　隨著眾多IT,、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣布涉足跨界進入汽車設計、研發(fā),、制造領域后,，越來越多曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)人變成了互聯(lián)網(wǎng)汽車人，這不僅是頭銜上增添幾個字的悄然改變,，更是產(chǎn)業(yè)布局,，或者說是未來全新行業(yè)誕生的標志。

　　書面語言解釋互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略就是利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺,、信息通信技術,，把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)結合起來，在新的領域創(chuàng)造一種新的生態(tài),。簡單地說就是“互聯(lián)網(wǎng)+XX傳統(tǒng)行業(yè)=互聯(lián)網(wǎng)XX行業(yè)”,，當然實際的效果絕不是簡單的相加！

　　那么,，汽車+互聯(lián)網(wǎng)會產(chǎn)生什么,？這是個一個目前沒人能夠準確預見的全新未來，它給普通人帶來的將不僅僅是身邊交通工具的改變,，更是出行方式的重新定義,，甚至是人們獲取信息的新方式。正是因為看到了互聯(lián)網(wǎng)+的未來,，因此越來越多的企業(yè)嘗試以自己的理解,，融入全新的汽車設計,、研發(fā)、制造環(huán)節(jié),，渴望成為進入這片藍海的先驅(qū)者。

　　在新概念,、新產(chǎn)品推向市場后,，勢必會為企業(yè)帶來新的營收增長點，開發(fā)新市場也有利于幫助企業(yè)獲得全新用戶群,，從而促進現(xiàn)有產(chǎn)品的銷售,，種種的好處促使企業(yè)們跨行業(yè)進入汽車領域。