● 熱能風(fēng)洞的主要功能有哪些,?目前已有十余種試驗項目。
熱能風(fēng)洞可以模擬各種現(xiàn)實中遇到或不可能遇到極端氣候情況,,并在此環(huán)境中測試車輛的各種性能。除了基本的冬季冷啟動,、空調(diào)制冷性能,、車窗除霜/除霧性能之外,針對新能源車型,,風(fēng)洞內(nèi)還可進(jìn)行續(xù)航里程試驗等項目,。
● 榮威RX5現(xiàn)場體驗項目:
由于參觀時間有限,我們只看到了榮威RX5在風(fēng)洞內(nèi)的部分測試項目,。測試開始前,,試驗車輛首先會進(jìn)入浸車室(預(yù)先將測試車輛預(yù)熱/降溫到試驗溫度,同時檢查車況的小房間)進(jìn)行初檢,。浸車室內(nèi)的溫度可調(diào)范圍和駐車室一致為-40~60℃,,以便車輛進(jìn)入駐車室測試前提前做好預(yù)熱/降溫的準(zhǔn)備,尤其是當(dāng)測試車輛較多,、任務(wù)量大時能夠提高作業(yè)效率,。
熱能風(fēng)洞可調(diào)節(jié)的溫度范圍為-40~60℃,,并可模擬日升日落,、陰晴雨雪等氣候條件,。有了風(fēng)洞之后,,整個研發(fā)過程中的測試就不會受到外部實際氣候條件的影響,從而縮短新車的試驗時間,,這對于縮短研發(fā)周期也是有利的,。
單做個日光浴SPA可不行,接下來要好好沖個澡了,。熱能風(fēng)洞內(nèi)的濕度調(diào)節(jié)范圍為5%~95%,,再搭配直射的燈光,一日之間便能從干燥的沙漠氣候跳入悶熱難耐的豪雨天氣中,。風(fēng)洞還可將雨變成雪,,并將室內(nèi)溫度降得比家用冰箱冷凍室的溫度還低,處于極寒環(huán)境下的車輛需要對起動系統(tǒng),、電池續(xù)航能力以及防冰雪浸入能力進(jìn)行測試,,以確認(rèn)車輛在各種環(huán)境下都可靠。不過由于冰雪測試耗能極高需要大約兩天的準(zhǔn)備時間,,所以現(xiàn)場我們并未進(jìn)行體驗,。
● 文章總結(jié):
熱能風(fēng)洞在汽車行業(yè)中雖然不算是十分先進(jìn)的設(shè)備,但較高的前期投入以及高昂的運營費用也不是所有車企能夠承受的,。據(jù)透露,,上汽的風(fēng)洞實驗室每小時的使用成本為13500元,核算下來每分鐘成本225元,,相比同濟大學(xué)風(fēng)洞400元一分鐘的價格要便宜不少,。此外,風(fēng)洞建成后省去了不少前期道路測試的花費和人力成本,,只要榮威和名爵品牌不斷推陳出新,,建一個熱能風(fēng)洞算下來還是比較劃算的。
再從產(chǎn)品層面考慮,,有了風(fēng)洞之后能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行更細(xì)致,、更嚴(yán)格地測試,模擬各種極端情況后也會讓可能存在的隱患和問題盡早暴露出來,,以便之后的修改和調(diào)整,,這對于新產(chǎn)品的開發(fā)也是很有利的,對于提升產(chǎn)品的可靠性也有一定的幫助,。據(jù)悉,,未來上汽集團所有的傳統(tǒng)動力乘用車和新能源汽車都將在熱能風(fēng)動中進(jìn)行歷練,,榮威RX5預(yù)計在6月16日公布售價,這讓我們非常期待,。至于未來的更多新車型,,我們拭目以待。(文/圖 汽車之家 朱力神,;攝/夏志猛)
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