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風(fēng)雨自我掌控 探訪榮威RX5熱能風(fēng)洞實驗

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● 熱能風(fēng)洞的主要功能有哪些,?目前已有十余種試驗項目

  熱能風(fēng)洞可以模擬各種現(xiàn)實中遇到或不可能遇到極端氣候情況,,并在此環(huán)境中測試車輛的各種性能。除了基本的冬季冷啟動,、空調(diào)制冷性能,、車窗除霜/除霧性能之外,針對新能源車型,,風(fēng)洞內(nèi)還可進(jìn)行續(xù)航里程試驗等項目,。

汽車之家

上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

● 榮威RX5現(xiàn)場體驗項目:

  由于參觀時間有限,我們只看到了榮威RX5在風(fēng)洞內(nèi)的部分測試項目,。測試開始前,,試驗車輛首先會進(jìn)入浸車室(預(yù)先將測試車輛預(yù)熱/降溫到試驗溫度,同時檢查車況的小房間)進(jìn)行初檢,。浸車室內(nèi)的溫度可調(diào)范圍和駐車室一致為-40~60℃,,以便車輛進(jìn)入駐車室測試前提前做好預(yù)熱/降溫的準(zhǔn)備,尤其是當(dāng)測試車輛較多,、任務(wù)量大時能夠提高作業(yè)效率,。 

上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

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  熱能風(fēng)洞可調(diào)節(jié)的溫度范圍為-40~60℃,,并可模擬日升日落,、陰晴雨雪等氣候條件,。有了風(fēng)洞之后,,整個研發(fā)過程中的測試就不會受到外部實際氣候條件的影響,從而縮短新車的試驗時間,,這對于縮短研發(fā)周期也是有利的,。

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  單做個日光浴SPA可不行,接下來要好好沖個澡了,。熱能風(fēng)洞內(nèi)的濕度調(diào)節(jié)范圍為5%~95%,,再搭配直射的燈光,一日之間便能從干燥的沙漠氣候跳入悶熱難耐的豪雨天氣中,。風(fēng)洞還可將雨變成雪,,并將室內(nèi)溫度降得比家用冰箱冷凍室的溫度還低,處于極寒環(huán)境下的車輛需要對起動系統(tǒng),、電池續(xù)航能力以及防冰雪浸入能力進(jìn)行測試,,以確認(rèn)車輛在各種環(huán)境下都可靠。不過由于冰雪測試耗能極高需要大約兩天的準(zhǔn)備時間,,所以現(xiàn)場我們并未進(jìn)行體驗,。

上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

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● 文章總結(jié):

  熱能風(fēng)洞在汽車行業(yè)中雖然不算是十分先進(jìn)的設(shè)備,但較高的前期投入以及高昂的運營費用也不是所有車企能夠承受的,。據(jù)透露,,上汽的風(fēng)洞實驗室每小時的使用成本為13500元,核算下來每分鐘成本225元,,相比同濟大學(xué)風(fēng)洞400元一分鐘的價格要便宜不少,。此外,風(fēng)洞建成后省去了不少前期道路測試的花費和人力成本,,只要榮威和名爵品牌不斷推陳出新,,建一個熱能風(fēng)洞算下來還是比較劃算的。

  再從產(chǎn)品層面考慮,,有了風(fēng)洞之后能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行更細(xì)致,、更嚴(yán)格地測試,模擬各種極端情況后也會讓可能存在的隱患和問題盡早暴露出來,,以便之后的修改和調(diào)整,,這對于新產(chǎn)品的開發(fā)也是很有利的,對于提升產(chǎn)品的可靠性也有一定的幫助,。據(jù)悉,,未來上汽集團所有的傳統(tǒng)動力乘用車和新能源汽車都將在熱能風(fēng)動中進(jìn)行歷練,,榮威RX5預(yù)計在6月16日公布售價,這讓我們非常期待,。至于未來的更多新車型,,我們拭目以待。(文/圖 汽車之家 朱力神,;攝/夏志猛)

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    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識,,車機以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢,。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機加速不到9秒,,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,,但油耗稍微有點偏高,,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,,超車駕駛時降擋反應(yīng)比較快。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,,RX5 PLUS是不錯的選擇,,同級大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,,可以以較為實惠的價格落地購買,。

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    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,,結(jié)合點很容找且寬容度大,,不容易熄火。同時,,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音,。此外,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,�,?傊瑢τ谀芙邮苁謩訐醯呐笥�,,這車值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大,、配置夠,、顏值高且價格適中�,?赡苡行┤藭X得手動擋難以駕馭,,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動駕駛經(jīng)驗非常少的初學(xué)者,,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置,。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,,是一款值得推薦的車型,。

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    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,,更是超越了我的預(yù)期,。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動力也比較充沛,,再加上不錯的顏值,、寬敞的空間以及豐富的配置,,如果你預(yù)算在15萬左右,想買臺SUV的話,,這車值得考慮,。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn),。1.5T發(fā)動機動力充沛,,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,,1.5T發(fā)動機降低了價格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟實惠家用車的要求,。1.5T發(fā)動機性能比預(yù)想要好,,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多,。

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    評測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計的,,脫困能力很有限,還影響加速能力,,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型,。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠,。當(dāng)然了,,十分喜歡這款車,且多金的朋友,,可以隨意,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,,所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好,。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計上保持了自己的家族語言,風(fēng)格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型,。內(nèi)飾用料很足,,手感也不錯,大尺寸觸摸屏好看也好用,。動力依舊是其最大亮點,,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列,。

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    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計上很有國際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,,盡管廠家強調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,,各方面都很均衡,,也很強大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,,相對于四驅(qū)版,,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型,。的確對于城市使用的消費群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,,偶爾的越野需求,,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

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榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 220馬力...
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