[汽車(chē)之家 揭秘新車(chē)技術(shù)]  上汽大眾輝昂（下稱“大眾輝昂”）是大眾品牌旗下的一款全新豪華中大型車(chē),。該車(chē)將于9月份在中國(guó)率先上市,。這款新車(chē)和奧迪A6L一樣，源于大眾MLB平臺(tái)（縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)）,，也是上汽大眾生產(chǎn)的首款MLB平臺(tái)車(chē)型,。由于相同的平臺(tái)、部分重疊的價(jià)格區(qū)間,，輝昂的預(yù)售價(jià)和配置在發(fā)布之初就已經(jīng)被眾多網(wǎng)友用來(lái)與奧迪A6L進(jìn)行比較,。主流觀點(diǎn)認(rèn)為，刨除品牌因素,，輝昂比指導(dǎo)價(jià)相近的奧迪A6L配置會(huì)更為豐富一些,。輝昂的性價(jià)比除了取決于其上市價(jià)格，其技術(shù)含量也至關(guān)重要,。輝昂的制造工藝和技術(shù)能否讓它在中大型豪華車(chē)市場(chǎng)占有一席之地呢,？下面我們一起來(lái)看看,。

● 大眾輝昂和奧迪A6L都源自MLB平臺(tái)

　　大眾輝昂與奧迪A6L均源自MLB平臺(tái)。該平臺(tái)由奧迪主導(dǎo)開(kāi)發(fā),，采用了縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的布置形式,，具有前驅(qū)和四驅(qū)兩種不同的驅(qū)動(dòng)形式。大眾MLB平臺(tái)的代表車(chē)型包括國(guó)內(nèi)現(xiàn)款的奧迪A6,、A7,、A8、Q5以及保時(shí)捷Macan等,。

● 大眾C Coupe GTE概念車(chē)其實(shí)比輝昂要年輕

　　大眾C Coupe GTE概念車(chē)在2015年上海車(chē)展正式發(fā)布,，該車(chē)被認(rèn)為是大眾輝昂的前身。事實(shí)上,，在大眾C Coupe GTE概念車(chē)發(fā)布的時(shí)候,，大眾輝昂的整體設(shè)計(jì)已經(jīng)基本定型，已進(jìn)入工程化階段,。大眾C Coupe GTE概念車(chē)更多的是作為展示用途,，目的是向公眾展示大眾輝昂的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

　　大眾在車(chē)型設(shè)計(jì)階段會(huì)制作很多車(chē)輛比例模型,，但很少會(huì)在設(shè)計(jì)階段制作用于展示的概念車(chē)模型,，不希望新車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)早曝光可能是其中一個(gè)重要原因。這與其他一些廠商在設(shè)計(jì)階段就發(fā)布概念車(chē)型來(lái)試探市場(chǎng)反應(yīng)的做法有很大的不同,。

● 大眾首款豪華中大型車(chē)有何設(shè)計(jì)亮點(diǎn),？

　　大眾輝昂是大眾集團(tuán)旗下的一款全球車(chē)型。該車(chē)型的商品企劃,、創(chuàng)意設(shè)計(jì),、造型,、工程匹配都在大眾德國(guó)沃爾夫斯堡總部進(jìn)行,。

　　大量采用黃金比例的車(chē)身造型彰顯著大眾輝昂的優(yōu)雅氣息,，富有視覺(jué)延展性的前臉造型通過(guò)腰線一直延伸至車(chē)尾。大眾輝昂的內(nèi)飾通過(guò)搭配運(yùn)用各種細(xì)節(jié)豐富的材質(zhì)營(yíng)造出豪華座艙的感覺(jué),。

● 0.279的風(fēng)阻系數(shù)是如何煉成的

　　大眾輝昂的風(fēng)阻系數(shù)為0.279,，在同級(jí)別車(chē)型中處于比較好的水平,。在開(kāi)發(fā)階段大眾對(duì)輝昂做了大量的流體力學(xué)仿真模擬及風(fēng)洞試驗(yàn)，以使該車(chē)擁有較低的風(fēng)阻系數(shù),，從而為提升車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性及加速性能作出貢獻(xiàn),。在通過(guò)了超600小時(shí)的風(fēng)洞試驗(yàn)和超100萬(wàn)CPU小時(shí)（相當(dāng)于200次完整的流體力學(xué)仿真）模擬及改進(jìn)后，大眾輝昂最終以0.279的“成績(jī)”完成了任務(wù),。

　　大眾輝昂通過(guò)許多細(xì)節(jié)方面的改進(jìn)來(lái)提高整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能,，但并不是一味地為了減小風(fēng)阻而在其他領(lǐng)域（如造型和NVH等）進(jìn)行妥協(xié),。在降低風(fēng)噪提升舒適感受等方面，大眾輝昂也追求著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),。所以風(fēng)阻系數(shù)0.279并非是一個(gè)不能逾越的成績(jī),，而是綜合各方面因素后設(shè)定的一個(gè)均衡的答案。

● 注重隔音是為了討好中國(guó)客戶

　　根據(jù)2015年新車(chē)調(diào)查報(bào)告,，相比美國(guó)人,，中國(guó)人更注重乘員艙的隔音性能。大眾輝昂要打開(kāi)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng),，就必須為中國(guó)客戶提供一個(gè)靜謐的乘員艙,。

● 注重輕量化的鋼鋁混合車(chē)身

　　大眾輝昂與奧迪A6L一樣采用了鋼鋁混合車(chē)身。兩款車(chē)前減振器上座以及它們之間的加強(qiáng)件都采用了鋁合金材質(zhì),。大眾輝昂通過(guò)使用鋁合金零件實(shí)現(xiàn)了約10kg的車(chē)身質(zhì)量降低（相比鋼制零件而言）,。

　　大眾輝昂車(chē)身上大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼來(lái)“包圍”乘員艙區(qū)域，以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)秀碰撞防護(hù)性能,。大眾輝昂鋁制部件和鋼制部件之間，通過(guò)自沖鉚接和自攻螺接的方式進(jìn)行連接以保證足夠的連接強(qiáng)度,。

　　由于有了奧迪A6L的前車(chē)之鑒,，大眾輝昂的鋼鋁混合車(chē)身可以說(shuō)是手到擒來(lái)。先進(jìn)的材料和制造工藝賦予了大眾輝昂強(qiáng)度高,、輕量化的車(chē)身,，這對(duì)于碰撞安全以及車(chē)輛操控性能尤為重要。下面我們將繼續(xù)來(lái)看看大眾輝昂12年防腐蝕車(chē)身的秘密,。

● 12年防腐蝕車(chē)身如何實(shí)現(xiàn)的,？

　　大眾輝昂宣稱采用了12年車(chē)身防腐蝕工藝，這當(dāng)中究竟有什么秘密,？下面我們一起來(lái)看看,。

● 搭載大眾集團(tuán)最新的動(dòng)力總成

　　大眾輝昂目前已經(jīng)發(fā)布了四款車(chē)型配置。其中兩款搭載2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為前輪驅(qū)動(dòng),，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是代號(hào)為DL382的七速濕式雙離合變速箱,。另外兩款搭載3.0T EA837發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為四輪驅(qū)動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是代號(hào)為DL501的七速濕式雙離合變速箱,。

　　大眾輝昂的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般情況下前后軸扭矩分配為42：58,。根據(jù)前后車(chē)輪附著力情況的不同，前后軸扭矩分配可在60：40與20：80之間進(jìn)行分配,。超出扭矩分配極限時(shí),，車(chē)輛會(huì)利用電子差速鎖EDS來(lái)制動(dòng)打滑車(chē)輪把扭矩分配至有附著力的車(chē)輪上,。

● 運(yùn)動(dòng)、舒適兩相宜——自適應(yīng)空氣懸架

　　大眾輝昂配置了自適應(yīng)空氣懸架,，能夠?qū)��?chē)身高度和懸架軟硬進(jìn)行自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié),。這套系統(tǒng)實(shí)際上就是奧迪A6L上的那套自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。

　　標(biāo)準(zhǔn)模式和經(jīng)濟(jì)模式采用適中的減振器阻尼,，車(chē)身高度采用默認(rèn)設(shè)定,。當(dāng)車(chē)速超過(guò)120km/h并持續(xù)30秒以上，車(chē)身高度會(huì)自動(dòng)降低10mm,，以提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性及降低風(fēng)阻,。舒適模式會(huì)采用偏軟的減振器阻尼，車(chē)身高度采用默認(rèn)設(shè)定且不會(huì)根據(jù)車(chē)速而自動(dòng)降低,。

　　運(yùn)動(dòng)模式會(huì)采用偏硬的減振器阻尼以抑制車(chē)輛在彎道內(nèi)的側(cè)傾,，車(chē)身高度會(huì)在默認(rèn)設(shè)定的基礎(chǔ)上降低10mm以降低車(chē)輛重心，提升車(chē)輛操控性能,。自定義模式則可以手動(dòng)選擇減振器阻尼硬度以及車(chē)身高度,。

● 好車(chē)需要一雙明眸

　　大眾輝昂全車(chē)使用的均為L(zhǎng)ED光源，徹底告別了鹵素?zé)襞�,。LED前大燈擁有彎道輔助照明系統(tǒng)和智能遠(yuǎn)光燈模式,，增強(qiáng)了車(chē)輛自身照明的同時(shí)也減少了對(duì)其他駕駛員的影響。

　　當(dāng)裝配有夜視系統(tǒng)的車(chē)輛檢測(cè)到有碰撞危險(xiǎn)時(shí),，LED大燈會(huì)調(diào)整光束對(duì)行人進(jìn)行連續(xù)的閃爍,，提醒行人進(jìn)行避讓。4種不同的照射模式也令車(chē)輛在夜晚行駛時(shí)擁有更好的視野,，降低了危險(xiǎn)發(fā)生的概率,。

● 看穿黑夜的夜視系統(tǒng)

　　大眾輝昂的夜視系統(tǒng)由一顆安裝在車(chē)輛前格柵車(chē)標(biāo)左側(cè)的被動(dòng)式遠(yuǎn)紅外攝像頭來(lái)探測(cè)前方環(huán)境，之后將熱成像的圖像顯示在車(chē)輛儀表盤(pán)的屏幕上,。此套夜視系統(tǒng)能識(shí)別出人和大型動(dòng)物,。

　　當(dāng)行人或動(dòng)物距離車(chē)輛較遠(yuǎn)，沒(méi)有碰撞危險(xiǎn)發(fā)生時(shí),，在儀表內(nèi)成像顏色為橙色標(biāo)注,，當(dāng)行人或動(dòng)物與車(chē)輛有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，在儀表內(nèi)的成像顏色為紅色標(biāo)注,，并激活LED大燈朝該行人閃爍進(jìn)行提醒避讓（僅限于行人距車(chē)輛有一段距離且無(wú)對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)）,。

全文總結(jié)：

　　就技術(shù)以及生產(chǎn)工藝上來(lái)看，輝昂應(yīng)用了大眾集團(tuán)各種主流高端造車(chē)工藝,，如鋼鋁混合車(chē)身,、空腔注蠟、激光焊接等,。為取得輕量化和碰撞安全性之間的平衡,，大眾輝昂上采用了比例較大的高強(qiáng)度鋼板,，同時(shí)通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的碰撞防護(hù)和碰撞能量吸收。

　　在動(dòng)力總成和底盤(pán)配置方面,，大眾輝昂與奧迪A6L有較多相似之處,。奧迪A6L上的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及自適應(yīng)空氣懸架被原樣移植到大眾輝昂之上，使得大眾輝昂在產(chǎn)品力上有了較大的提升,，對(duì)得起它豪華中大型車(chē)的身份,。

　　在看不到的空氣動(dòng)力學(xué)以及NVH性能方面，大眾輝昂同樣沒(méi)有偷懶,。0.279的風(fēng)阻系數(shù)向人們展示著大眾對(duì)這款中大型車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化有多細(xì)致,。除了在車(chē)身內(nèi)部布置吸音棉外，大眾輝昂（非全系車(chē)型）全車(chē)玻璃均為聲學(xué)隔音玻璃,，相比普通玻璃擁有更好的隔音性能,，為營(yíng)造靜謐的車(chē)內(nèi)空間提供了技術(shù)保證。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 常慶林/苗帥）

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