[汽車之家 新鮮技術解讀]  近幾年有種新技術十分博得科學家青睞,，醫(yī)學家利用它從Google瀏覽器內部數(shù)據(jù)預測出了流感再爆發(fā)趨勢；統(tǒng)計學家利用它成功預測過2012美國選舉結果,；家電制造商通過它計算出消費者開啟冰箱的頻率,，以此控制冷卻系統(tǒng)何時啟動。這個曾經(jīng)拯救世界,、改變政治格局的工具也在涉足汽車領域,。不過，請小心,！它在帶您規(guī)避擁堵,、節(jié)省油費的同時，可能令您愛車明年保險費上調,，或許還會泄露您的隱私,。更可怕的是，它已入侵到您的生活,，這是怎么回事兒呢,？

■ 車技好倒要多交錢,？

　　這一切要從今年愚人節(jié)那天說起，3個多月前,，3家日本公司宣布合資在美國成立一家保險公司,，頗為有趣的是公司名稱叫做“車載信息保險服務公司”。別誤會,，它的經(jīng)營范圍并非保證您車內信息,。而是，將根據(jù)您平時的駕駛習慣,、情況,，浮動調整下一年保險費率。

　　換言之,，按照之前一年出現(xiàn)次數(shù)多少作為調整保險費標準這種情況將一去不復返,，取而代之的是根據(jù)車主平時駕駛習慣、狀態(tài)加之出險次數(shù),，作為增加還是減少費用標準的評判手法,。這就像是此前一錘定音的應試教育變成了考察學生平時學習狀態(tài)的素質教育。

　　目前很多國家的保費標準與車輛的特征有著直接聯(lián)系,，比如說那些高性能車型或跑車的保費通常要高于普通的家用車,。如果未來真的施行了新的標準，對于那些駕駛技術嫻熟,，在合理限速規(guī)定內,、駕駛風格激進，且并不經(jīng)常出現(xiàn)事故的消費者而言可能有些不公平的,，因為不論他們駕駛的是高性能跑車,，還是家用MPV，他們的行為都會被判定為有危險傾向,，并在下一年的保費中體現(xiàn),；反之，駕駛技術較差,、速度不高的新司機或許保費將會降低,。這樣一來，會不會導致道路通行效率的下降呢,？這個問題值得商榷,。但不論如何，這些看似古怪事情的評判標準便來自我們今天的主角——大數(shù)據(jù),，它的職能是從海量數(shù)據(jù),、信息中，找出隱藏其中的特點,、關聯(lián)性,。

　　一方面是數(shù)據(jù)被盜,，另一方面令我們擔心的是無意間泄露的信息。未來那些采集我們信息的軟件,、App或許仍將在您安裝前,、使用前給您提供一份隱私、服務協(xié)議,。不過真的有人會耐心看完,？有人能記住這份隱私協(xié)議與上一份有何不同,？君不見現(xiàn)在各類軟件安裝前同樣有隱私協(xié)議,，可幾乎沒人能夠完整看完，更別提逐字逐句揣摩研究了,。這些條款卻包含了數(shù)據(jù)發(fā)送,、協(xié)助使用等內容，急切使用的心情令我們往往不假思索的便點選了同意按鈕,。未來,，究竟是大數(shù)據(jù)還是大泄密呢？

>>>不相信有人能千里之外盜走您的愛車,？不妨點擊這里<<<

■ 大數(shù)據(jù)就是個搗亂的壞孩子,？

　　隱藏在新聞事件背后，為企業(yè)提出判斷邏輯的是一項名為大數(shù)據(jù)的新技術,，它可以根據(jù)車主平時駕駛產生的大量數(shù)據(jù),，以此分析出其中特點以及聯(lián)系是其擅長的。更深層次了解變會發(fā)現(xiàn)實際上大數(shù)據(jù)已經(jīng)融入了與駕駛,、汽車有關的方方面面,。可怕的是,，無論我們是否同意其分析我們的行為,，它卻已經(jīng)融入我們的駕駛體驗。不過有時候它卻是提升便利性,、增加車輛安全保護的好幫手,。

● 幫你縮減開銷的大數(shù)據(jù)

　　對于消費者而言，購車僅僅是開啟有車生活的第一步,，亦或者說在日后用車過程中還將面臨更多開銷,，這其中既包括了有形的金錢開銷，也會包含擁堵造成的時間開銷,，大數(shù)據(jù)的應用則會幫助您削減部分想得到與想不到的用車成本,。

　　同時，其還會考慮地形因素,，在不過多增加行駛里程的前提下,，為您推薦能夠更多下坡為電池組充電,，躲避小鎮(zhèn)、擁堵點減少等待時間,。此外,，經(jīng)與智能手機相連共享信息后，它會在設置好的紀念日時,，提醒您沿途會路過一家好評度極高的禮物店,，亦或者是別具一格的餐廳。

　　后市場方面,，市面上已存在不少通過采集數(shù)據(jù),、加以分析提升車主便利性的軟件。不過相對而言,，其針對性與更新頻率相對較低,。未來，通過大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),，App將能提供給車主更大的便利,。以一臺插電式混合動力汽車為例，其一個小時就能產生25GB的數(shù)據(jù),，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)將會按照數(shù)據(jù)內容,，酌情為其推薦最合適的充電設施，這個充電設施可能并非直線距離最近,，但其會考慮到前進路線的紅綠燈變化情況,、擁堵等綜合因素加以推薦。

　　未來,，系統(tǒng)還將根據(jù)車輛現(xiàn)有電量情況,，為低電量車型推薦相對較近的充電設施，保證其在最短時間內補充能量,；對于電量仍舊較多的車型,，則不會推薦其前往仍會進行較長充電作業(yè)的相關設施，以免增加車主無謂的等待時間,。

　　通過數(shù)據(jù),，預測發(fā)動機的哪一個部件可能會發(fā)生故障。通過聲音,、振動的改變,，在故障發(fā)生前更換飛機零部件，避免發(fā)生空難的可能,。類似HUD抬頭顯示,、自動駕駛等眾多現(xiàn)在汽車上配備的新功能，多年前便是航空領域率先使用的,。因此,，大數(shù)據(jù)技術應用至汽車零部件檢測上并非遙不可及的幻想,。除了這些看得見、很容易能感受到的便利性,，大數(shù)據(jù)還在一些平時里我們注意不到的角落發(fā)揮著自己的能量,，甚至是在挽救你的生命。

■ 大數(shù)據(jù)也能救命,？

　　通過數(shù)據(jù)的采集、分析,，小體量的公司能夠開發(fā)出方便駕駛者泊車的App,，亦或者尋找充電設施的利器。對于財大氣粗的汽車公司而言,，積累多年的用戶信息是他們最寶貴的資源�,，F(xiàn)在，他們正在借助舊有優(yōu)勢,，分析用戶行為、喜好,、心理特點,，以此幫助產品無限貼近成功。甚至,，大數(shù)據(jù)還在幫助工程師進行安全系統(tǒng)研發(fā),，關鍵時刻挽救你生命的英雄中便有它的身影。

　　對于消費者而言,，造型的美觀與否或許只是他們選擇愛車的因素之一,，不過想必沒人會對車輛安全性表現(xiàn)視而不見。現(xiàn)在,，工程師,、科研人員已借助大數(shù)據(jù)之手，分析那些令人惋惜的車禍,、事故,。通過數(shù)據(jù)展現(xiàn)的特點、關聯(lián),，提升測試標準,、方法。

■ 那么,，大數(shù)據(jù)究竟是天使還是魔鬼,？

　　大數(shù)據(jù)究竟是天使還是魔鬼，其實根本點還在于使用者,，也就是人,。就如同原子彈一樣,，它既可以是將城市夷為平地的武器，也可以是拯救人類于外星人壓迫的最后王牌,。在Wiki百科中,，你會在Big data，也就是大數(shù)據(jù)這個詞條下發(fā)現(xiàn)冗長的各種解釋,。不過概括的說,，大數(shù)據(jù)就是把我們日產活動產生的各類數(shù)據(jù)加以匯總，并找出其中的特點,。能夠泄露駕駛員個人信息的大數(shù)據(jù),，搖身一變，也能成為課堂上,，幫助孩子們了解互聯(lián)網(wǎng)究竟有多龐大的工具,。

　　我們升學考試前，老師們根據(jù)歷年考卷中知識點出現(xiàn)的情況畫出的重點也是大數(shù)據(jù)的雛形,。那些看似相去甚遠的事情通過分析后,，便能幫助人們找到其中規(guī)律、聯(lián)系,、特點,。仍舊以網(wǎng)絡為例，一分鐘內Twitter,、微博上新發(fā)送數(shù)據(jù)量超過100000,；社交網(wǎng)絡Facebook的瀏覽量超過600萬等等，隱藏在這背后的信息點被捕捉過后......

● 華爾街會根據(jù)民眾情緒拋售股票,；

● 對沖基金會依據(jù)購物網(wǎng)站的顧客評論,，分析企業(yè)產品銷售狀況；

● 銀行根據(jù)求職網(wǎng)站的崗位數(shù)量,，推斷就業(yè)率,，以此控制貸款數(shù)量；

● 投資機構搜集并分析上市企業(yè)聲明,，從中尋找破產的蛛絲馬跡,；

● 美國疾病控制和預防中心依據(jù)網(wǎng)民搜索、評論,，分析全球范圍內流感等病疫的傳播狀況,；

全文總結：

　　大數(shù)據(jù)這個概念其實并不前衛(wèi)，它既可以是泄露車主隱私,、造成巨大損失的幫兇,，也可以是重要的升學考試前，經(jīng)驗豐富的老師們根據(jù)歷年試卷，給學子們畫出考試重點,，還可以是幫助車主避開擁堵,、幫助我們更快到達目的地的App，亦或是未來保險公司根據(jù)車主日常駕駛情況作為升降保費的判斷依據(jù),。因此,，如何保證這些信息、數(shù)據(jù)的安全將是新時代最值得研究的命題之一,。（文/圖 汽車之家 唐朝）

相關鏈接：

　　車展啟示錄：你以為他們真的只想造車,？