4008出生地參觀標致雪鐵龍成都工廠

陳浩

2016年09月08日 07:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家工廠探秘] 巴蜀一直是中國的戰(zhàn)略要地，當年劉皇叔就是在這片土地上建立起了強大的蜀國,。在汽車行業(yè)中亦是如此,，想要攻占西南市場，成都絕對是戰(zhàn)略的核心,，所以神龍汽車成都工廠就在成都拔地而起,，將成為PSA（標致雪鐵龍）攻占西南乃至全國市場的大本營。9月7日,，神龍汽車成都工廠首款車型——東風標致4008正式下線,，我也有幸簡略的參觀了這座工廠的部分生產(chǎn)線。那么,，一輛東風標致4008是怎樣生產(chǎn)出來的呢,，讓我們走進神龍汽車成都工廠一探究竟。

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標致4008 2019款 400THP 豪華GT版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.39秒	40.31米	7.80升
測試文章：左岸文藝工作者測試標致4008 400THP
評測編輯-洪冰清：	品牌和造型見仁見智，不多贅述,；在日常駕駛上,，1.8T的4008在動力上給人的直觀感覺沒有比1.6T版本強太多,，配置上除了LED大燈外也沒有特別吸引人的地方，所以我的觀點是1.6T的版本更值得購買,。
評測編輯-：	外觀家族化,，內(nèi)飾設計前衛(wèi)，氣氛營造的很到位,，同時還兼顧了實用性,。空間表現(xiàn)有明顯的亮點,。駕駛感受還是熟悉的法系味道,。不過211馬力的動力沒有想象中強勁，變速箱無功無過,。底盤有獨到的調(diào)校,，不走尋常路。
評測編輯-李喬辰：	法系車總是能給市場帶來不一樣的“聲音”,，但是標致4008并沒有過分突出其個性，出彩的地方反而是藏在內(nèi)部的內(nèi)飾設計,。動力輸出夠平順,，動力儲備足夠應對日常使用，但是對比1.6T來說,，提升的并不明顯,。底盤依舊擁有法系車獨有的駕駛樂趣。

標致4008 2017款 380THP 豪華GT版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	38.69米	9.70升
測試文章：舒適感上乘,！測試標致4008 380THP
評測編輯-于晗：	這是目前乘坐最舒服的標致,，卻有著最年輕動感的外觀和內(nèi)飾，聽起來就是這么分裂,。它最適合注重舒適性的顏控,，就是這么特別。不過價格整體偏高,，全系也還沒有四驅,，下手之前不妨多琢磨琢磨。
評測編輯-：	4008從外到內(nèi)的設計都甩了一眾對手兩條街,，這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的,，但在4008上，你不必為這感性和新潮犧牲些什么,，它的底盤厚重,，隔音出色，操控也還行,，沒什么短板,。需要說的是,，它的座椅實在是小，而且不舒服,。另外,，價格不給力會是它最大的問題。
評測編輯-時睦華：	之前我怎么也想不到,，這竟然會成為我心目中在售的標致車型中最棒的一款,。它的設計太抓人了，特別是內(nèi)飾,，每個細節(jié)都讓人驚嘆,，讓人根本忘了去抱怨不夠寬大舒服的座椅。它的動力總成匹配也挺順的,，底盤舒服,，轉向是通過一個造型別致又非常小巧的方向盤來完成的，游戲感十足,。這臺頂配有ACC和全液晶儀表等配置,，但價格確實也挺高的。如果有2-3萬的優(yōu)惠,，強烈推薦,。

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