[汽車之家 電動車技術(shù)]  我們都知道,，長期生活在低海拔地區(qū)的人前往高原或許會出現(xiàn)高反的情況,，頭痛,、頭暈,、無力以及嘔吐等都是高反的具體癥狀,，這都是由于高原地區(qū)海拔高、氧氣稀少所造成的,，諸如動力輸出乏力便是自然吸氣車型在高原的普遍癥狀,。而此次上汽便將旗下榮威新能源車型帶到了四川四姑娘山，對動力單元進行標定,�,；蛟S你跟我一樣都十分好奇新能源車型是否也有高反，也希望對標定過程進行了解,，那就請跟隨我一起來看看這次標定測試吧,。

◆ 什么是標定？

　　使用標準的計量儀器對所使用儀器的準確度（精度）進行檢測是否符合標準,，一般大多用于精密度較高的儀器,。而用上汽工程師的話來說：“標定是依據(jù)現(xiàn)有硬件、軟件設(shè)置,，確定參數(shù),，以達到相應標準的優(yōu)化過程�,！焙喍�言��,，標定在汽車測試中更多的作用在于校準,。

◆ 為什么選擇四姑娘山進行標定？

　　每款新車上市之前,，廠家都會對新車進行耐高溫,、高寒以及耐久性等各種測試。此次測試便是進行高原測試,，檢測車輛在高原（高海拔）地區(qū)的性能表現(xiàn),，避免車輛出現(xiàn)“高反”的情況。而地處四川小金縣的四姑娘山除了有著美麗的風景外,，3200-4500米海拔高度（四姑娘山鎮(zhèn)附近）,、山道以及大直路等客觀條件也能為測試帶來豐富的“素材”。

◆ 參與標定車型介紹

　　此次參與高原標定的車型均為榮威旗下產(chǎn)品,，大家熟悉的e950,、剛亮相不久的eRX5以及ei6車型都悉數(shù)到場。

● 榮威e950

　　e950于今年4月上市,，售價28.88-30.88萬元,。它的混動系統(tǒng)由1.4T發(fā)動機和電動機組成，發(fā)動機最大功率150馬力,，峰值扭矩235�,！っ祝�加上電動機后其整車最大耦合扭矩為687�,！っ�,，綜合續(xù)航里程能夠達到600公里。

● 榮威eRX5

　　eRX5于廣州車展上市,，補貼后的價格約20.99萬起,，具體視地方政策而定。它搭載了一臺1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為169馬力,，電動機額定功率30kW（41馬力），配合EDU智能電驅(qū)變速箱,，峰值扭矩達704N·m,。此外，官方公布新車油耗為1.6L/100km,，純電模式下續(xù)航里程60km,，最大綜合續(xù)航里程可達650km。

● 榮威ei6

　　此次高原測試的車型還有剛剛面世的ei6車型,，其采用一臺三缸1.0T汽油發(fā)動機與電動機組成的動力系統(tǒng),。由于廠家暫時還沒有公布更多信息，所以我們目前掌握的資料非常有限，還請諒解,。

◆ 標定項目介紹

　　此次高原測試的標定項目很多,，分別為電池性能、混動能量管理,、分級式制動能量回收以及變速箱擋位切換等,，但由于時間限制以及保密性等客觀因素，我將著重參與電池,、混動能量管理的標定,。