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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

柯迪亞克,,一頭參透中國(guó)哲學(xué)的棕熊,?

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一輛以熊為名的SUV

  [汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)]  時(shí)至今日,我們不得不承認(rèn)SUV在全球范圍內(nèi)的熱度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了任何其它車(chē)型,,特別是在中國(guó),。“造一臺(tái)SUV,,賣(mài)到中國(guó)去”是幾乎所有汽車(chē)品牌都想要或者正在做的事情,,對(duì)于斯柯達(dá)這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)也是如此。現(xiàn)售的小型SUV Yeti在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不能算成功,,拋開(kāi)品牌因素,,Yeti在設(shè)計(jì)上沒(méi)有打動(dòng)國(guó)人也是重要的原因之一。在本屆廣州車(chē)展上,,斯柯達(dá)帶來(lái)了全新的7座中型SUV柯迪亞克,,如果你對(duì)文章的標(biāo)題產(chǎn)生了疑惑的話,那么請(qǐng)繼續(xù)往下看,。

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  在車(chē)展上,,我們有幸又見(jiàn)到了老朋友,、斯柯達(dá)設(shè)計(jì)部主管Jozef·Kaban,此前的上海車(chē)展他曾經(jīng)向大家介紹了全新速派的設(shè)計(jì)理念,。Jozef的日常工作非常忙碌,,這一次在廣州,我們難得有機(jī)會(huì)可以和他私下里聊聊,,話題當(dāng)然離不開(kāi)全新亮相的新車(chē)柯迪亞克,。

- “柯迪亞克”是什么?

  斯柯達(dá)柯迪亞克(Kodiaq)的名字來(lái)源于一種棕熊(Kodiak Bear),,這種棕熊生活在北美洲,體型龐大,、極其強(qiáng)壯,,擁有著恐怖的力量但看起來(lái)憨態(tài)可掬,顯然這個(gè)名字用在一臺(tái)SUV上顯得名符其實(shí),。Jozef告訴我,,其實(shí)“柯迪亞克(Kodiaq)”并不是這款車(chē)設(shè)計(jì)之初就定好的名字,而是在設(shè)計(jì)成型之后,,大家根據(jù)設(shè)計(jì)的語(yǔ)言和實(shí)際感受,,經(jīng)過(guò)“頭腦風(fēng)暴”,他們想到了這個(gè)頗有個(gè)性的名字,。

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- 為什么要用棕熊為新車(chē)命名,?

  運(yùn)動(dòng)、肌肉,、霸氣在今天似乎是每個(gè)品牌都要追求的設(shè)計(jì)特點(diǎn),,很多車(chē)型不論動(dòng)力強(qiáng)弱,也要擺出一副劍拔弩張的架勢(shì),,讓車(chē)主獲得某種層面上的心理滿足感,。然而Jozef對(duì)這種潮流并不是很感冒,他認(rèn)為好的設(shè)計(jì)更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)平衡感,,而不是一味炫耀外表上的肌肉,。就好像Kodiak棕熊有著厚厚的皮毛,看起來(lái)并不是非常咄咄逼人,,然而你卻會(huì)敬畏它的力量,。

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  棕熊和中國(guó)陰陽(yáng)哲學(xué),則似乎是完全不搭調(diào)的兩件事情,。不過(guò),,在Jozef眼中,卻能找出這二者的相通之處,。不強(qiáng)調(diào)外表的咄咄逼人,,而將力量蘊(yùn)藏在體內(nèi),,達(dá)到內(nèi)外的和諧統(tǒng)一,這也許就是Jozef想要通過(guò)柯迪亞克傳遞給消費(fèi)者的一種設(shè)計(jì)理念吧,。

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柯迪亞克為什么長(zhǎng)這樣,?

- 為什么要用分體式大燈?

  隨著燈光技術(shù)的發(fā)展,,今天汽車(chē)的大燈可以做成任意的形狀,并實(shí)現(xiàn)更多的功能,。近些年來(lái),,很多車(chē)型為了增加個(gè)性和辨識(shí)度,不再堅(jiān)持一體式頭燈設(shè)計(jì),,而改用了分體式大燈,,比如日產(chǎn)的JUKE以及Jeep自由光。然而,,人們對(duì)于分體式大燈設(shè)計(jì)的反應(yīng)往往很極端,,要么非常喜歡,要么極端排斥,,保險(xiǎn)系數(shù)似乎不如那些中庸的設(shè)計(jì)高,。既然如此,斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為什么還要在柯迪亞克上堅(jiān)持這樣的設(shè)計(jì)呢,?

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  “湊巧”的是,,就在不久前,中期改款的明銳也正式發(fā)布了,,可以看到新明銳同樣采用了分體式的大燈設(shè)計(jì),這是不是預(yù)示著斯柯達(dá)之后的車(chē)型都將遵循這一新的“套路”呢,?Jozef否定了我們的猜測(cè),,他認(rèn)為不同級(jí)別和定位的車(chē)型會(huì)對(duì)應(yīng)不同的設(shè)計(jì)思路,。此外,即使是分體式大燈,,用在柯迪亞克和明銳上的燈組設(shè)計(jì)也并不相同。

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- 柯迪亞克的內(nèi)飾科技感如何,?

  國(guó)產(chǎn)版本的柯迪亞克的內(nèi)飾在本屆車(chē)展上并不會(huì)公布,這是一件有些遺憾的事情,,但并不妨礙我們用進(jìn)口車(chē)型的官圖進(jìn)行推斷,。Jozef表示,作為一個(gè)有著悠久歷史,,并且歸屬于大眾集團(tuán)的老牌車(chē)企,,斯柯達(dá)在很多方面并不會(huì)特別激進(jìn)。盡管以特斯拉為代表的品牌將大屏幕觸摸屏設(shè)計(jì)更加吸引眼球,,但是Jozef認(rèn)為真正使用這些大屏幕的時(shí)機(jī)還沒(méi)有到,。

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- 中國(guó)版的柯迪亞克有哪些特別之處,?

  在談到柯迪亞克立項(xiàng)開(kāi)發(fā)的故事時(shí),,Jozef透露給我們一個(gè)小秘密,其實(shí)這款車(chē)最初的開(kāi)發(fā)靈感就來(lái)自于中國(guó)消費(fèi)者的需求,。一臺(tái)來(lái)自歐洲的7座中型SUV在目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上還沒(méi)有先例,,因此柯迪亞克設(shè)計(jì)的原點(diǎn)也就在中國(guó)。

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  通常我們都會(huì)認(rèn)為,,不同國(guó)家和地區(qū)的消費(fèi)者在審美情趣以及功能需求方面會(huì)存在很大差異,然而Jozef和他的團(tuán)隊(duì)在調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),,就是這樣一款以中國(guó)需求為出發(fā)點(diǎn)的SUV車(chē)型在歐洲同樣受到了廣泛的歡迎,,因此不論是中國(guó)版車(chē)型還是歐洲版車(chē)型,都采用了完全相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。當(dāng)然,,在一些小的細(xì)節(jié)上,中國(guó)消費(fèi)者會(huì)得到一些特別的“照顧”,。

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總結(jié):

  盡管斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度比起同集團(tuán)的大眾品牌還存在一些差距,,但柯迪亞克作為一臺(tái)采用大眾MQB平臺(tái)技術(shù)的德系中型7座SUV,的確是瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空白,。盡管與巨大的棕熊同名,,但斯柯達(dá)想要讓柯迪亞克成為一只能作為人們生活伙伴的熊。這只熊看起來(lái)并非張牙舞爪,,但你一定不會(huì)輕視它,,并且能感受到它體內(nèi)蘊(yùn)藏的力量。

  應(yīng)該說(shuō),,柯迪亞克算得上是一臺(tái)“好看”而且“耐看”的車(chē),。從設(shè)計(jì)師的角度講,打造時(shí)尚,、前衛(wèi)的“第一眼美女”并不難,,但想要做到不因時(shí)間而令人厭倦的設(shè)計(jì)卻不是一件簡(jiǎn)單的事。從Jozef的眼神和話語(yǔ)中,,我們可以看到他對(duì)自己作品的自信和自豪,,因?yàn)樗退膱F(tuán)隊(duì)在柯迪亞克上做到了這一點(diǎn),。(文/圖 汽車(chē)之家 張戈)

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    2022款柯迪亞克主要是在設(shè)計(jì)層面做了修改,,來(lái)改善消費(fèi)者審美疲勞的問(wèn)題。在駕駛層面則與老款車(chē)型相當(dāng),,還是屬于一臺(tái)比較好開(kāi)的SUV,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    從測(cè)試成績(jī)來(lái)看,2022款柯迪亞克和老款車(chē)型也有著接近的表現(xiàn),,如今可選擇的中型SUV非常多,,柯迪亞克的競(jìng)爭(zhēng)力可能就是價(jià)格了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    整體來(lái)說(shuō)新款柯迪亞克就是換了個(gè)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),,整體顯得年輕了一些,,對(duì)于預(yù)算不多且想買(mǎi)海外品牌中心SUV的消費(fèi)者有一定吸引力。但除了設(shè)計(jì)外,新車(chē)整體表現(xiàn)并沒(méi)有什么提升,,競(jìng)爭(zhēng)力還是一般,。

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    柯迪亞克這次換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,平順性有提升,,在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯(cuò),,對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了。它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    柯迪亞克作為中型SUV,,車(chē)身尺寸在同級(jí)中不算大的,第三排座椅可以滿足應(yīng)急使用需求,。它最大的優(yōu)勢(shì)在于性價(jià)比,,售價(jià)方面要比同平臺(tái)的途觀L實(shí)惠很多,駕駛品質(zhì)和靜態(tài)表現(xiàn)也差不多,,是追求性價(jià)比消費(fèi)者的好選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車(chē)開(kāi)起來(lái)更加方便、安全,。7座車(chē)型雖然第三排載人略顯局促,,但是短途乘坐沒(méi)有任何問(wèn)題,放倒第三排座椅以后,,載物能力相當(dāng)可觀,。其動(dòng)力系統(tǒng)的最大扭矩輸出平臺(tái)比較寬闊,可以滿足家庭用車(chē)的絕大多數(shù)使用場(chǎng)景,。

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    柯迪亞克TSI330(1.8T)自然是家族中的主力車(chē)型,,雖然從動(dòng)力參數(shù)與測(cè)試績(jī)來(lái)看,,它與2.0T車(chē)型的確存在明顯差異,,但實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)它的綜合表現(xiàn),特別是駕駛感受并沒(méi)讓我們失望,。日常行駛,,動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛,新的7速濕式DSG變速箱的平順性也很不錯(cuò),。懸架風(fēng)格較途觀L明顯偏硬一些,,更有運(yùn)動(dòng)味道�,?傊�,,它是一款開(kāi)著還不錯(cuò)的車(chē),但配備方面則是這車(chē)的一大軟肋,。22萬(wàn)的5座兩驅(qū)豪華版沒(méi)有氙燈和電動(dòng)座椅,,實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    動(dòng)力好,開(kāi)著輕松,,車(chē)身靈巧操控敏捷,,空間還特大,再算上好看的外形和內(nèi)飾,,其實(shí)柯迪亞克挺討我喜歡的,。扣分主要在結(jié)合價(jià)格和配置,,它與對(duì)手相比,,性價(jià)比要略低一些。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    這款售價(jià)21.98萬(wàn)元的柯迪亞克TSI330 5座兩驅(qū)豪華版,,綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò),。動(dòng)力、空間,、配置都沒(méi)有讓人有太多可挑剔的地方,,但接近22萬(wàn)元的售價(jià)還是有些偏高,性價(jià)比不足,。如果能夠降低指導(dǎo)價(jià)或者增配,,那還是可以考慮的。

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    柯迪亞克相比途觀L而言有著更為靈活的空間布局,,同時(shí)在一些人性化配置上也做得比較到位,,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著充足的動(dòng)力,測(cè)試成績(jī)也十分喜人,,日常駕駛動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)校相比途觀L更偏運(yùn)動(dòng),,相信能獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),如果其整體的價(jià)格區(qū)間能和途觀L拉開(kāi)合理差距的話,,還是一款非常值得推薦的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克可謂是一款非常均衡的產(chǎn)品,它有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,,靈活度很高的車(chē)內(nèi)空間布局,,并且各項(xiàng)功能的操作都很順手。該車(chē)整體駕駛感屬與途觀L差異不大,,懸架較之更硬朗一點(diǎn),。如果該車(chē)上市后能與途觀L有一個(gè)合理的價(jià)格落差,它還是很值得購(gòu)買(mǎi)的

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,科迪亞克無(wú)疑要比途觀L更有吸引力,,年輕的外觀造型,靈活的車(chē)內(nèi)空間,,當(dāng)然還有豐富的配置,,這些都能夠在科迪亞克上見(jiàn)到,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人驚嘆,日常駕駛動(dòng)力輸出和底盤(pán)調(diào)教又充分考慮到了舒適性,,總體來(lái)說(shuō)這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。不過(guò)我推薦各位購(gòu)買(mǎi)5座版本,這個(gè)尺寸的7座SUV后排空間都不會(huì)太好,,這也是個(gè)實(shí)際問(wèn)題,。

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