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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

別克的一個(gè)小目標(biāo):評(píng)Velite概念車(chē)設(shè)計(jì)

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  [汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  每屆車(chē)展我們都會(huì)看到那些光怪陸離的概念車(chē),,這些車(chē)無(wú)疑體現(xiàn)了品牌或設(shè)計(jì)師對(duì)于未來(lái)的狂想,。不過(guò),,未來(lái)雖然值得憧憬,,生活還是要一天一天地進(jìn)行,,我們也許很難看到百年之后的世界,,但卻可以給不遠(yuǎn)的將來(lái)制定一個(gè)小目標(biāo)——我說(shuō)的并不是賺一個(gè)億,,而是上海通用與泛亞汽車(chē)技術(shù)中心共同打造的一臺(tái)PHEV概念車(chē):別克Velite

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   *注:由于展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)燈光環(huán)境的原因,,本文圖片全部帶有一種無(wú)解的,、迷幻般的紫色,請(qǐng)大家見(jiàn)諒,。

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外形設(shè)計(jì)

  從外形上看,,Velite并沒(méi)有跳脫出我們目前對(duì)于汽車(chē)造型的固有概念——畢竟,這是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的“小目標(biāo)”,,這也就保證了我們?cè)诳吹剿臅r(shí)候并沒(méi)有產(chǎn)生任何的不適感,,反而因?yàn)樵O(shè)計(jì)師的精心雕琢而感到賞心悅目。

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  設(shè)計(jì)師曹敏認(rèn)為,,在汽車(chē)設(shè)計(jì)中,,實(shí)用性永遠(yuǎn)是非常重要的。所有的設(shè)計(jì)最終都要為實(shí)用性服務(wù),。從Velite的外觀方面來(lái)看,,設(shè)計(jì)師追求的實(shí)用性就體現(xiàn)在了車(chē)輛線條與空氣的“互動(dòng)”上。所有的線條幾乎都是為了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)而設(shè)置的,,同時(shí)還兼具了頗有未來(lái)意味的美感,。

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  車(chē)輛后部的設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)了形式與功能相結(jié)合的理念,那些看起來(lái)視覺(jué)效果極佳的尾翼,、鍍鉻飾條以及車(chē)身的表面處理都是為了令這款PHEV概念車(chē)獲得更低的風(fēng)阻,,從而進(jìn)一步提升其作為新能源車(chē)型的經(jīng)濟(jì)性。

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  除此之外,,設(shè)計(jì)師還在車(chē)輛前后保險(xiǎn)杠上設(shè)置了主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)調(diào)節(jié)裝置,,由于光線原因照片無(wú)法清晰展示,大家可以觀看下面的視頻:


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內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  和外觀的設(shè)計(jì)類(lèi)似,,Velite的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣頗具未來(lái)感,但是不會(huì)讓人覺(jué)得異想天開(kāi),,看起來(lái)與我們今天的時(shí)代并沒(méi)有特別遠(yuǎn)的距離,,同時(shí)保持了作為一輛車(chē)最起碼的功能和實(shí)用性。我們可以從車(chē)輛中控臺(tái)以及門(mén)內(nèi)飾板的造型中看到未來(lái)別克車(chē)型的設(shè)計(jì)趨勢(shì),,并且切實(shí)感受到這些很有可能就在不久后的將來(lái)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。

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總結(jié):

  首富王主席建林曾經(jīng)說(shuō)過(guò),要先制定一個(gè)小目標(biāo),,比如我先掙它一個(gè)億,。盡管我們很多人這輩子都沒(méi)有辦法賺到一個(gè)億,但這并不妨礙我們朝著一個(gè)看似渺小的目標(biāo)去努力奮斗,。對(duì)于泛亞和上汽通用別克來(lái)說(shuō),,那些對(duì)于未來(lái)天馬行空的狂想其實(shí)并不難,但是真正的未來(lái)是什么樣子我們誰(shuí)也無(wú)法確定,。所以,,設(shè)計(jì)師曹敏認(rèn)為,“不遠(yuǎn)的將來(lái)”才是更加值得努力的“小目標(biāo)”,,而Velite的出現(xiàn),,讓這個(gè)“小目標(biāo)”看起來(lái)更加清晰,也更美好,。(文/圖 汽車(chē)之家 張戈)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    動(dòng)力輸出平順,,中后段加速依舊比較從容,,綜合續(xù)航里程比較出色。前排乘坐舒適性沒(méi)有問(wèn)題,,但是后排坐姿和空間表現(xiàn)比較一般,。另外這一次的定價(jià)還算比較有誠(chéng)意,如果想要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)插電混動(dòng)緊湊型轎車(chē)又不想選中國(guó)品牌,這臺(tái)VELITE 5會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

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VELITE 5 2017款 Concept

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息