● 檢測(cè)線和路試部分:
● 文章總結(jié):
盡管南京基地算不上是上汽集團(tuán)旗下技術(shù)最頂尖的工廠,但焊裝自動(dòng)化率高達(dá)99.5%的成績(jī)看著可是相當(dāng)驚人的,,要知道寶馬鐵西工廠的自動(dòng)化率也“只有”93%,。當(dāng)然這么高的自動(dòng)化率除去分焊和總焊線基本不需要人工參與實(shí)際焊裝作業(yè)外,,還因?yàn)橐恍┬〖暮秆b交由其他供應(yīng)商負(fù)責(zé),這也是自動(dòng)化率極高的原因之一,。
考慮到南京基地的設(shè)施的確有些陳舊,,上汽集團(tuán)也正在為該工廠增建新的生產(chǎn)線,目前全新的涂裝車(chē)間已投入試運(yùn)行,,相信不久之后現(xiàn)有的涂裝生產(chǎn)線將會(huì)被新的,、使用水性涂料的涂裝線取代,�,?傃b車(chē)間末端增建的終檢線也是為了滿(mǎn)足更多車(chē)輛的下線需求而增設(shè)的,,對(duì)提高車(chē)輛檢驗(yàn)效率起到了一定的幫助,。
除了榮威360,、名爵銳行以及榮威RX5幾款車(chē)外,南京基地也在積極做著準(zhǔn)備,,為未來(lái)生產(chǎn)名爵ZS和榮威i6兩款新車(chē)打好基礎(chǔ),。此外1.0T動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)線目前也在籌劃中,,未來(lái)這里也將具有生產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的能力,,這也為南京工廠未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和契機(jī)。(文/圖 汽車(chē)之家 朱力神 攝/盛元珺)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: