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到底有多厲害,?阿爾法羅密歐2.0T發(fā)動機(jī)

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  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  近日,,阿爾法羅密歐在美國市場為其Giulia車型提供了一款新的2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),,這臺發(fā)動機(jī)一經(jīng)推出就受到了廣泛的關(guān)注,因為其性能相比目前市場上主流的同排量機(jī)型要出色不少,。而這其中就有零配件供應(yīng)商博格華納的幫助,。

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  雖然這款發(fā)動機(jī)目前僅在美國市場銷售的阿爾法羅密歐Giulia車型上使用,但有消息稱它還將搭載在其SUV車型Stelvio上,,而按照阿爾法羅密歐進(jìn)入中國的計劃,,最先進(jìn)入中國市場的兩款車型正是這兩款。鑒于中國市場對汽油發(fā)動機(jī)的偏愛及排量稅等因素,,相信這臺全新的阿爾法羅密歐發(fā)動機(jī)也將在明年隨之進(jìn)入中國,。

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2.0T發(fā)動機(jī)主要數(shù)據(jù)對比
發(fā)動機(jī)阿爾法羅密歐2.0T奔馳M274寶馬B48奧迪EA888
最大功率280馬力245馬力252馬力252馬力
最大扭矩400牛·米370�,!っ�350�,!っ�370牛·米

  由于阿爾法羅密歐并未公布更多的關(guān)于這臺發(fā)動機(jī)的信息,,所以我們只能從其零配件供應(yīng)商處了解到這臺發(fā)動機(jī)的一些先進(jìn)技術(shù),。博格華納公司為這臺發(fā)動機(jī)提供了一整套的正時系統(tǒng),得益于最新一代的正時鏈條精確設(shè)計的幾何外形,,在降低了質(zhì)量和摩擦力的同時也優(yōu)化了鏈條固定銷,,所以提供了相比之前的產(chǎn)品更好的強(qiáng)度,改善了正時鏈條的耐久性,,并降低了噪音,。

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編輯點評:

  除了全新的正時系統(tǒng),全鋁結(jié)構(gòu)以及渦輪增壓外,,這臺阿爾法羅密歐的新發(fā)動機(jī)一定還有著其它的一些高科技加持才能達(dá)到如此優(yōu)秀的性能。隨著明年阿爾法羅密歐的入華,,我們也將時刻關(guān)注著這臺高性能發(fā)動機(jī),,為您帶來關(guān)于它的第一手資料。(文/圖 汽車之家 苗帥)

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    Giulia四葉草十分耐人尋味,,喜歡它的人會為之瘋狂,不喜歡它的人也愿意多看兩眼,。至于和M3,、C 63相比,四葉草并不提供那么多的組合選項,,在這一點上,,意大利人和德國人的思維是截然不同的。我更愛這臺意大利車,,并不是因為它長得有多帥,,參數(shù)有多強(qiáng),而是因為它最能懂我,,底盤操控最為出色,。

    評測編輯-王濤:

    Giulia四葉草是一個不太冷的殺手,日常開它就是一臺Giulia,,下了賽道又能出色的完成任務(wù),。如果能解決ESC無法徹底關(guān)閉的問題,,那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。

    評測編輯-侯云峰:

    Giulia四葉草比M3,、C63等德系對手更感性,,也更加個性。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下,,這款Giulia四葉草的官方指導(dǎo)價下降至94.98萬,,對于想要購買它的人來說,這也是一個十足的好消息,。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    從前期使用,,后期保養(yǎng)、維護(hù)等各方面來講,,我會選擇一臺3系,,從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美,普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走,;那么這車適合誰呢,,適合那些為信仰、為文化,、品牌的小伙伴們,。

    評測編輯-于晗:

    有過這么一種女同學(xué),她會扮俏,,在人前各種招搖,,一副妖艷的外表,而骨子里遠(yuǎn)不如看上去火爆,,等你真想弄她的時候秒變良家少女,,給你撩的不行,她還一個勁兒的不要不要,。Giulia小姐差不多也是這個意思,,就沒打算完全把自己交給你,甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒穿對,,但你要真喜歡她,,那也沒辦法,誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢,。

    評測編輯-張子儀:

    對待一臺感性的車,,我們應(yīng)該理性的去看待。不要一味的贊揚(yáng)它的美,,也不要一味的揭露它的丑,。Giulia不是一臺完美的車,但卻是一臺有著鮮明個性的車,。它日常開起來不夠順,,但是你越激烈的駕駛它,,就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方,,就沖這一點,,我給它8分。

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Giulia朱麗葉

指導(dǎo)價:31.30-96.18萬
級別:中型車
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