[汽車之家 設計解碼]  上汽通用五菱旗下的寶駿品牌近兩年推出的幾款車型都獲得了相當不錯的銷售成績,，其中560和730車型目前月銷量分別超過了30000臺和40000臺,。成熟穩(wěn)定的質(zhì)量、較好的設計以及合理的定價是寶駿成功的原因。在今年的廣州車展,，寶駿510首發(fā)亮相，新車時尚新穎的外觀設計讓人眼前一亮,，甚至蓋過了其配置和售價上（2017年第一季度上市,，預計價格區(qū)間為6-8萬元）的優(yōu)勢。寶駿510作為寶駿品牌打響2017年頭炮的產(chǎn)品,，它是如何通過設計來打動消費者的呢,？下面我們就通過寶駿510設計師的繞車講解來深入了解這款新車的設計特點。

● 外觀造型靈感來源于身材健美的泳手

　　此次給我們講解寶駿510外觀設計特點的是上汽通用五菱技術中心外飾設計師劉劍,。劉劍是一位年輕健談的設計師,，為人積極樂觀，對于年輕人的審美追求有他自己的看法,。

■ 根據(jù)目標客戶群找準設計關鍵詞

　　寶駿510在商品企劃之初就被定位為一款滿足年輕消費群體需求的車型,。寶駿通過對年輕人的調(diào)查，認為年輕人充滿活力,，喜歡健身,，追求美好的身材，所以為寶駿510定義了一個重要的設計關鍵詞“矯健”,。

■ 日間行車燈是前臉設計的亮點

　　提到家族式臉譜設計,，劉劍認為目前寶駿的前臉設計還處于摸索階段，還在通過消費者的反饋來沉淀下一些設計特征,。所以現(xiàn)階段寶駿品牌的產(chǎn)品不會出現(xiàn)“套娃”臉,。就寶駿510而言，由于要突出日間行車燈以及增強前臉的橫向視覺寬度,，所以在進氣格柵位置采用的是兩道較細的橫向鍍鉻裝飾條而非三條,，讓進氣格柵看起來不會太搶眼而喧賓奪主。

　　前大燈的位置位于日間行車燈下方,，與前霧燈形成一個六邊形的模塊,。該模塊被布置在一個相對較高的位置，保證了前大燈的照射距離,。該設計也在整體上營造出精神飽滿的前臉,。

■ 車身側面設計彰顯運動感

■ 馬蹄形尾燈與飽滿的尾部造型

■ 輪圈造型經(jīng)過反復推敲

■ 優(yōu)良的設計有賴于設計師和工程師的緊密合作

　　由于寶駿510的腰線位置較高，如果要把門把手設計在腰線之上就要考慮門把手在車門內(nèi)部的機械部分與車門玻璃的干涉問題,。為避免干涉,，門把手應該往外布置,，但國家法規(guī)對車輛外觀造型外凸部分有一定的限制，不能隨意地把門把手往外布置,。由于這項設計對于腰線的整體感表達非常重要,，在設計上不能有絲毫妥協(xié)。工程師為了實現(xiàn)這一設計,，通過計算和試驗把門把手與車窗玻璃的距離縮小至1厘米,，在保留該設計特征的同時也能符合國家法規(guī)。

　　據(jù)劉劍介紹,，目前寶駿的車型的創(chuàng)意設計以及造型工作主要由中國團隊完成,。由于目前國內(nèi)越來越多高等院校開展了汽車造型設計專業(yè)，這方面的人力資源日漸豐富,，使得中國品牌車輛造型設計在近幾年提升非常明顯,，設計外包的情況也越來越少了。隨著中國汽車設計師設計經(jīng)驗的日漸豐富以及設計手法的日漸成熟,，更具中國元素和更符合中國人審美觀和價值觀的車型將會越來越多,。

● 舞蹈的姿態(tài)帶來內(nèi)飾的活潑與動感

　　為我們進行內(nèi)飾設計特點講解的是上汽通用五菱技術中心內(nèi)飾設計師舒敏。舒敏是個苗條的姑娘,，看上去挺文靜,，但只要談到內(nèi)飾設計，她便滔滔不絕地講起每一處設計背后的故事,。

■ 中控臺的對稱結構與鮮明配色

　　舒敏表示,，當時在設計寶駿510的時候也曾經(jīng)討論過是否采用更為運動的，以駕駛員為中心的中控臺造型（向駕駛員傾斜的中控臺造型）,，但設計總監(jiān)的一句話否決了這條設計路線,。設計總監(jiān)當時說：“車主的老婆看到這樣的中控臺肯定會發(fā)飆,！”在年輕的家庭中,，妻子在很多事情上占據(jù)了話語權，絕對不會允許丈夫買一臺中控臺朝向駕駛員,，自己沒有操作權的汽車,。

■ 內(nèi)飾設計呈現(xiàn)舞者的體態(tài)美

　　在造型上，寶駿510的車廂內(nèi)飾設計的設計價值包括“優(yōu)雅”,、“力與美”,、“活力”等。與這些關鍵詞相契合的就是舞者的體態(tài),，設計師把其稱作“舞韻”,。寶駿510的內(nèi)飾設計通過整體造型勾勒以及銀色金屬質(zhì)感飾板的點綴來展現(xiàn)“舞韻”。

■ 懸浮設計給予內(nèi)飾平穩(wěn)的感覺

　　相比寶駿310,，寶駿510上的這個觸摸屏增加了蘋果CarPlay功能,，用USB線連接蘋果iPhone手機后能夠?qū)崿F(xiàn)手機上的應用程序,，如導航、音樂播放等,。該功能的加入對于年輕客戶來說是個好消息,，能夠增強車輛的使用便利性。

　　此外,，由于懸浮式觸摸屏位于中控臺上方,，受到太陽直射，因此其高溫穩(wěn)定性尤為重要,。寶駿對該觸摸屏模塊進行了嚴格的高低溫耐久性試驗,，保證在-20℃至50℃溫度下都能夠正常工作。

■ 人機工程學優(yōu)化讓車輛既好看又好用

　　除了在內(nèi)飾設計上迎合年輕消費群體的審美外,，舒敏還需要在人機工程角度對內(nèi)飾用料,、配置以及設計進行考量，以實現(xiàn)“中看又中用”的設計目標,。

　　舒敏認為,，所有用戶都是寶駿的設計師，滿足用戶的需求,，設計用戶想要的汽車是汽車設計師的天職,。寶駿設計部門非常注重收集用戶的意見和反饋，通過設計的迭代逐漸提升寶駿產(chǎn)品的設計成熟度和設計水平,，相信每一款寶駿車型的設計都會比上一款有所提升,。

全文總結：

　　雖說寶駿510在同級車中屬于主打性價比的車型，但是低價不代表不顯檔次,。設計師通過巧妙地運用對比度高的內(nèi)飾配色,、高亮的銀色裝飾件以及多塊皮革裝飾板，提升內(nèi)飾質(zhì)感和檔次感,。對于年輕人而言,，不管汽車的價格和配置是高還是低，看上去上檔次是必須的,。寶駿正是看到了年輕人的這個“痛點”,，并對此下了不少心血。從效果來看,，寶駿510的設計確實讓人眼前一亮,。至于它能否像560和730等車型那樣成為“爆款”，明年第一季度上市后我們便能見分曉,。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）