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用個性取悅年輕人 寶駿510設(shè)計(jì)解讀

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  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  上汽通用五菱旗下的寶駿品牌近兩年推出的幾款車型都獲得了相當(dāng)不錯的銷售成績,其中560和730車型目前月銷量分別超過了30000臺和40000臺。成熟穩(wěn)定的質(zhì)量、較好的設(shè)計(jì)以及合理的定價是寶駿成功的原因,。在今年的廣州車展,寶駿510首發(fā)亮相,,新車時尚新穎的外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,,甚至蓋過了其配置和售價上(2017年第一季度上市,預(yù)計(jì)價格區(qū)間為6-8萬元)的優(yōu)勢,。寶駿510作為寶駿品牌打響2017年頭炮的產(chǎn)品,,它是如何通過設(shè)計(jì)來打動消費(fèi)者的呢?下面我們就通過寶駿510設(shè)計(jì)師的繞車講解來深入了解這款新車的設(shè)計(jì)特點(diǎn),。

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● 外觀造型靈感來源于身材健美的泳手

  此次給我們講解寶駿510外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)的是上汽通用五菱技術(shù)中心外飾設(shè)計(jì)師劉劍,。劉劍是一位年輕健談的設(shè)計(jì)師,為人積極樂觀,,對于年輕人的審美追求有他自己的看法,。

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■ 根據(jù)目標(biāo)客戶群找準(zhǔn)設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞

  寶駿510在商品企劃之初就被定位為一款滿足年輕消費(fèi)群體需求的車型。寶駿通過對年輕人的調(diào)查,,認(rèn)為年輕人充滿活力,,喜歡健身,追求美好的身材,,所以為寶駿510定義了一個重要的設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞“矯健”,。

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■ 日間行車燈是前臉設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)

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  提到家族式臉譜設(shè)計(jì),劉劍認(rèn)為目前寶駿的前臉設(shè)計(jì)還處于摸索階段,還在通過消費(fèi)者的反饋來沉淀下一些設(shè)計(jì)特征,。所以現(xiàn)階段寶駿品牌的產(chǎn)品不會出現(xiàn)“套娃”臉,。就寶駿510而言,,由于要突出日間行車燈以及增強(qiáng)前臉的橫向視覺寬度,,所以在進(jìn)氣格柵位置采用的是兩道較細(xì)的橫向鍍鉻裝飾條而非三條,讓進(jìn)氣格柵看起來不會太搶眼而喧賓奪主,。

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  前大燈的位置位于日間行車燈下方,,與前霧燈形成一個六邊形的模塊。該模塊被布置在一個相對較高的位置,,保證了前大燈的照射距離,。該設(shè)計(jì)也在整體上營造出精神飽滿的前臉。

■ 車身側(cè)面設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動感

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■ 馬蹄形尾燈與飽滿的尾部造型

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■ 輪圈造型經(jīng)過反復(fù)推敲

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■ 優(yōu)良的設(shè)計(jì)有賴于設(shè)計(jì)師和工程師的緊密合作

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  由于寶駿510的腰線位置較高,,如果要把門把手設(shè)計(jì)在腰線之上就要考慮門把手在車門內(nèi)部的機(jī)械部分與車門玻璃的干涉問題,。為避免干涉,門把手應(yīng)該往外布置,,但國家法規(guī)對車輛外觀造型外凸部分有一定的限制,,不能隨意地把門把手往外布置。由于這項(xiàng)設(shè)計(jì)對于腰線的整體感表達(dá)非常重要,,在設(shè)計(jì)上不能有絲毫妥協(xié),。工程師為了實(shí)現(xiàn)這一設(shè)計(jì),通過計(jì)算和試驗(yàn)把門把手與車窗玻璃的距離縮小至1厘米,,在保留該設(shè)計(jì)特征的同時也能符合國家法規(guī),。

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  據(jù)劉劍介紹,目前寶駿的車型的創(chuàng)意設(shè)計(jì)以及造型工作主要由中國團(tuán)隊(duì)完成,。由于目前國內(nèi)越來越多高等院校開展了汽車造型設(shè)計(jì)專業(yè),,這方面的人力資源日漸豐富,使得中國品牌車輛造型設(shè)計(jì)在近幾年提升非常明顯,,設(shè)計(jì)外包的情況也越來越少了,。隨著中國汽車設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的日漸豐富以及設(shè)計(jì)手法的日漸成熟,更具中國元素和更符合中國人審美觀和價值觀的車型將會越來越多,。

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  • 寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.99 41.38 6.30
    測試文章:這回真掉餡餅 測試寶駿510 1.5L手動
    評測編輯-黃榮嘉:

    其實(shí)不是轟動的事情才牛逼,把基礎(chǔ)工作做到位了,,也很牛逼了,,因?yàn)楹芏嗳诉B基礎(chǔ)工作都做不好。我覺最能體現(xiàn)寶駿510價值的地方是,,把一輛手動擋車做到容易開,,隔音比得上10萬元級別的車,這兩點(diǎn)比顏值和配置都來得更實(shí)在,,對于用戶來說也更受用,。當(dāng)然,顏值和配置更容易給予消費(fèi)者良好的第一印象,,也是相對重要的,。對于這臺頂配的寶駿510,相處過后我覺得真挺好的,,以它的表現(xiàn)甚至可以賣更高的價格,,如果有自動擋的話。

    評測編輯-何家榮:

    每推一款新車都是同級別里面“性價比”的佼佼者,,再這樣下去,,寶駿真心沒朋友了,也難怪它會有好幾款車長期是銷售榜的冠軍,。以這一次測試的寶駿510為例,,它的性能可以躋身到同級別同價位車型的中上水平,行駛質(zhì)感沒問題,,設(shè)計(jì),、做工,、用料、空間也都符合價位的要求……而這一切只需要7.5萬元左右,,性價比如此突出的它,,我相信未來將會給競爭對手們帶來不少的壓力。

    評測編輯-梁海文:

    對于這個價位的車型來說,,性價比和實(shí)用的配置才是消費(fèi)者最關(guān)心的地方,,性能方面不是主要的訴求點(diǎn)。寶駿510屬于是靈活好開的類型,,加速和制動也是收放自如,。新車的內(nèi)飾工藝應(yīng)該說較同價位區(qū)間的中國品牌車型有一定優(yōu)勢,,配置上也很到位,,有著不錯的性價比。雖然是小型SUV,,但后排靠背角度偏大,,頭部空間較小,空間表現(xiàn)不夠出彩,。

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寶駿510

指導(dǎo)價:5.08-8.08萬
級別:小型SUV
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