● 其他細節(jié)
在其他細節(jié)方面,,除了瑞風S3使用了全尺寸備胎外,另兩款車使用的都是非全尺寸備胎,。在輪拱護板等方面東南DX3與另兩款車型相比也毫不遜色,,僅在電子駐車部分遜色于哈弗H2,,與瑞風S3相比細節(jié)方面不相上下,。
雖然傳統(tǒng)的機械式駐車和現(xiàn)在越來越流行的電子式駐車的功能相同,,但靠按鍵完成駐車的動作不僅更優(yōu)雅,也給人一種更高檔的感覺,,所以從駐車機構(gòu)來看,,哈弗H2更容易給人帶來高級的感覺。
值得注意的是,,東南DX3的后剎車結(jié)構(gòu)使用了盤轂結(jié)合的形式,,常規(guī)行駛時的制動通過剎車盤和卡鉗完成,而駐車時則由制動鼓完成,。相比而言,,這種形式的后剎車結(jié)構(gòu)成本相對會更低一些,。
編輯點評:
通過對這三款車的底盤的探究,,我們可以看出雖然目前的小型SUV市場還是由哈弗H2和瑞風S3領(lǐng)銜,但東南DX3作為后來者,,從同門老大哥東南DX7身上繼承下來的底盤結(jié)構(gòu)相比目前的年銷量冠軍瑞風S3有著更大的優(yōu)勢,,而相比現(xiàn)在的月銷量冠軍哈弗H2也僅有少部分略有遜色。憑借著好看的外觀設(shè)計,、實用的車內(nèi)空間以及豐富的車型配置,,再加上底盤結(jié)構(gòu)相比同級別車型頗有競爭力,所以綜合說來,,初出茅廬的東南DX3能夠給這兩位霸主帶來壓力,。(文/圖 汽車之家 苗帥)
好評理由:
差評理由: