● 其他細(xì)節(jié)
在其他細(xì)節(jié)方面,除了瑞風(fēng)S3使用了全尺寸備胎外,,另兩款車使用的都是非全尺寸備胎。在輪拱護(hù)板等方面東南DX3與另兩款車型相比也毫不遜色,,僅在電子駐車部分遜色于哈弗H2,,與瑞風(fēng)S3相比細(xì)節(jié)方面不相上下。
雖然傳統(tǒng)的機(jī)械式駐車和現(xiàn)在越來越流行的電子式駐車的功能相同,,但靠按鍵完成駐車的動(dòng)作不僅更優(yōu)雅,,也給人一種更高檔的感覺,所以從駐車機(jī)構(gòu)來看,,哈弗H2更容易給人帶來高級(jí)的感覺,。
值得注意的是,東南DX3的后剎車結(jié)構(gòu)使用了盤轂結(jié)合的形式,,常規(guī)行駛時(shí)的制動(dòng)通過剎車盤和卡鉗完成,,而駐車時(shí)則由制動(dòng)鼓完成,。相比而言,這種形式的后剎車結(jié)構(gòu)成本相對(duì)會(huì)更低一些,。
編輯點(diǎn)評(píng):
通過對(duì)這三款車的底盤的探究,,我們可以看出雖然目前的小型SUV市場(chǎng)還是由哈弗H2和瑞風(fēng)S3領(lǐng)銜,但東南DX3作為后來者,,從同門老大哥東南DX7身上繼承下來的底盤結(jié)構(gòu)相比目前的年銷量冠軍瑞風(fēng)S3有著更大的優(yōu)勢(shì),,而相比現(xiàn)在的月銷量冠軍哈弗H2也僅有少部分略有遜色。憑借著好看的外觀設(shè)計(jì),、實(shí)用的車內(nèi)空間以及豐富的車型配置,,再加上底盤結(jié)構(gòu)相比同級(jí)別車型頗有競(jìng)爭(zhēng)力,所以綜合說來,,初出茅廬的東南DX3能夠給這兩位霸主帶來壓力,。(文/圖 汽車之家 苗帥)
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差評(píng)理由: