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提到豪華,,美國人的想法也許你不懂

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  [汽車之家 技術]  人們總說車如其人,,誠然,購車者的選擇一定程度上就是其自我個性的體現(xiàn),。另一方面,,不同國家制造的車也擁有不同的性格特征。在豪華車領域更是如此,,德式的機械感,、英式的優(yōu)雅、日式的內(nèi)斂,,當然在豪華車領域美國人也有著自己的看法,。寬體、舒適,、大排量的美式轎車已經(jīng)是上世紀的陳年往事了,,隨著新時代到來的還有美國人對豪華的新理解。

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■ 外部因素影響設計結(jié)果

  盡管在大多數(shù)人眼中汽車大多是工業(yè)制成品的形象,,但追根溯源的說,,由性格、生活環(huán)境,、受教育背景各不相同的人類設計,、研發(fā)的它們,無論是骨子里的基因,,還是外部特征都不盡相同,。因此,,一部豪華車,亦或者說一個國家制造的豪華車都有其獨特的性格特征,。

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  每個國家,,甚至于每個時代人們對豪華的理解都不一樣,而提及美式豪華,,人們很容易將其與寬大,、舒適等形容詞聯(lián)系到一起,除此以外他們的眾多代言人也足夠讓消費者將其與高級聯(lián)系到一起,。

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  從歷史的角度講,,林肯大陸算得上根正苗紅的美式豪華車之一。對于普通的美國消費者而言,,良好的道路環(huán)境令他們更加青睞車身尺寸夸張,、座椅舒適的大型巡航轎車。歷代的林肯大陸在滿足這些基本訴求外,,不斷增添當時前衛(wèi)的設計理念,。以今天的眼光看來,它的發(fā)展猶如美式豪華轎車教科書一般經(jīng)典,,這些厚重的歷史也成為了日后林肯設計師的靈感源泉,。

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林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

■ 新設計從致敬開始

  我們迷戀歐美這些成熟的汽車市場,不僅因為其售價低廉,、車型種類齊全,,更是因為在那里我們能夠擁有老車和老爺車文化。在全新林肯大陸上,,設計師通過畫筆將過往車型上的經(jīng)典元素復制下來成為彩蛋,。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

■ “強迫癥”才能詮釋好設計的完整性

  繼承過往經(jīng)典造型僅僅是新車設計中的其中一環(huán),除此以外如何使新車型符合當下消費者審美喜好才是開發(fā)重點,。時光跨過20世紀的第一個10年后,,往昔經(jīng)典的飛行器風早已被大多數(shù)消費者遺忘,取而代之的是流暢線條組成的現(xiàn)代車型,。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

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  對于林肯而言,,大陸稱得上是它的金字招牌。經(jīng)過9代車型后,,留給設計師的是眾多經(jīng)典設計元素,。這個選擇性的挑選、篩選,、保留,、發(fā)展的過程就是第10代車型設計語言產(chǎn)生的開始。在繼承的同時,,工程團隊選擇使用電控門鎖又為它增加了不少現(xiàn)代感,。

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    評測編輯-侯云峰:

    林肯大陸真的是我近幾年駕駛過的最舒服的車型之一,,完完全全舒適取向調(diào)校的底盤一下就讓人回想起幾十年前我們印象中美國車的風格。但是變速箱的表現(xiàn)實在不敢恭維,,再結(jié)合它的售價,,這是讓我無法接受的地方。

    評測編輯-:

    大陸的舒適性毋庸置疑,,同級別中難逢對手,,即使和更貴的車型相比也有著不小的優(yōu)勢,只是發(fā)動機的噪音和變速箱的平順性還急需加強,,還有很大的提升空間,。

    評測編輯-張可:

    現(xiàn)在的美國車越來越像歐洲車,大陸卻維持了我們心中美國車該有的樣子,。只是3.0T車型太貴,、品牌認知度以及日后二手車折舊讓人不放心,要是我的話買一輛2.0T車型就可以了,。

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    林肯大陸表現(xiàn)出了一種老派或者說是古典的豪華感,,不論是那略微下墜的尾部,,還是行駛時那柔軟的懸架,這些都不同于現(xiàn)在很多車的設計方向,,不同于那種主打運動和操控理念的產(chǎn)品,。說實話我很喜歡林肯大陸的表現(xiàn),這種舒適平順的駕乘感受,,能夠讓人在勞累一天后更好的放松,。最后說一下購買推薦,2.0T尊耀版是最值得購買的,,配置豐富,,特別是那個30向調(diào)節(jié)的電動座椅。

    評測編輯-盛元珺:

    林肯大陸作為林肯品牌如今的旗艦型轎車,,它的外觀內(nèi)飾造型的確顯得很有韻味,,在細節(jié)中勾起了我心中那份對美式豪華車的給予。同時,,在駕乘品質(zhì)上,,林肯大陸的表現(xiàn)也非常令人滿意,舒適性極高,,而且開著感覺也很輕松,、愜意。不過在配置方面,,我們試駕的這臺中配車型,,它對后排乘客照顧很周到,但對駕駛者來說,,配置沒太多亮點,,這單還需提升。畢竟這級別車型,,在如今的中國市場,,基本都是面對的自駕用戶。

    評測編輯-黃正橋:

    在前往美國和大陸的設計師團隊一起度過了3天之后,,我對這款車的外觀內(nèi)飾有種路轉(zhuǎn)粉的好感,。雖然從某種程度上來說,新車的設計仍舊更偏傳統(tǒng),,但往往傳統(tǒng)的東西卻不容易過時,,經(jīng)得起時間和審美的考驗,而這種現(xiàn)代科技和傳統(tǒng)相結(jié)合的豪華感卻是我個人比較偏好的,。駕乘舒適性方面沒的說,,雖然面前是一臺2.0T中等配置的車型,但可以明顯感覺到機械結(jié)構調(diào)校的高水準,以及旗艦車型應有的NVH表現(xiàn),,同級別中最安靜和舒適的產(chǎn)品,,幾乎沒有之一,很棒,。

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林肯大陸

指導價:36.08-61.38萬
級別:中大型車
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