[汽車之家 技術(shù)]  人們總說車如其人,，誠然，購車者的選擇一定程度上就是其自我個性的體現(xiàn),。另一方面,，不同國家制造的車也擁有不同的性格特征。在豪華車領域更是如此,，德式的機械感,、英式的優(yōu)雅、日式的內(nèi)斂,，當然在豪華車領域美國人也有著自己的看法,。寬體、舒適,、大排量的美式轎車已經(jīng)是上世紀的陳年往事了,，隨著新時代到來的還有美國人對豪華的新理解。

■ 外部因素影響設計結(jié)果

　　盡管在大多數(shù)人眼中汽車大多是工業(yè)制成品的形象,，但追根溯源的說,，由性格、生活環(huán)境,、受教育背景各不相同的人類設計,、研發(fā)的它們，無論是骨子里的基因，還是外部特征都不盡相同,。因此,，一部豪華車，亦或者說一個國家制造的豪華車都有其獨特的性格特征,。

　　每個國家,，甚至于每個時代人們對豪華的理解都不一樣，而提及美式豪華,，人們很容易將其與寬大,、舒適等形容詞聯(lián)系到一起，除此以外他們的眾多代言人也足夠讓消費者將其與高級聯(lián)系到一起,。

　　從歷史的角度講,，林肯大陸算得上根正苗紅的美式豪華車之一。對于普通的美國消費者而言,，良好的道路環(huán)境令他們更加青睞車身尺寸夸張,、座椅舒適的大型巡航轎車。歷代的林肯大陸在滿足這些基本訴求外,，不斷增添當時前衛(wèi)的設計理念,。以今天的眼光看來，它的發(fā)展猶如美式豪華轎車教科書一般經(jīng)典,，這些厚重的歷史也成為了日后林肯設計師的靈感源泉,。

■ 新設計從致敬開始

　　我們迷戀歐美這些成熟的汽車市場，不僅因為其售價低廉,、車型種類齊全,，更是因為在那里我們能夠擁有老車和老爺車文化。在全新林肯大陸上,，設計師通過畫筆將過往車型上的經(jīng)典元素復制下來成為彩蛋,。

■ “強迫癥”才能詮釋好設計的完整性

　　繼承過往經(jīng)典造型僅僅是新車設計中的其中一環(huán)，除此以外如何使新車型符合當下消費者審美喜好才是開發(fā)重點,。時光跨過20世紀的第一個10年后,，往昔經(jīng)典的飛行器風早已被大多數(shù)消費者遺忘，取而代之的是流暢線條組成的現(xiàn)代車型,。

　　對于林肯而言,，大陸稱得上是它的金字招牌。經(jīng)過9代車型后,，留給設計師的是眾多經(jīng)典設計元素,。這個選擇性的挑選、篩選,、保留,、發(fā)展的過程就是第10代車型設計語言產(chǎn)生的開始,。在繼承的同時，工程團隊選擇使用電控門鎖又為它增加了不少現(xiàn)代感,。

■ 美式豪華不等于亮閃閃的鍍鉻　　

　　就像王家衛(wèi)導演的電影“一代宗師”中丁連山訴說功夫的里子與面子一樣,，一臺車其實也有這樣的兩面,。造型僅僅是回頭率的保證,，內(nèi)飾才是擁有者切身觸摸豪華的途徑。細致的做工與齊全的配置僅僅是基礎,，內(nèi)里蘊含的是美國人對豪華的理解,。

　　對后排乘客而言，前排座椅過寬無疑會占據(jù)他們的視野,。如果此時車窗也過小,，那么很容易讓后排乘客產(chǎn)生憋悶感。林肯的工程團隊在保證座椅擁有30向調(diào)節(jié)的前提下,，將座椅設計為固定不變與可變兩種區(qū)域,，其中固定不變的局域盡力縮小尺寸，可變區(qū)域則加入柔軟填充物,，這樣既保證了舒適性,，同時又縮減了座椅占據(jù)空間。

■ 像制造奢侈品一樣設計內(nèi)飾

　　對于豪華車而言,，質(zhì)感的營造是方方面面的,，其中重要一環(huán)便是材料的選擇。經(jīng)過了一個世紀的發(fā)展,，雖然木材,、金屬、碳纖維等材質(zhì)輪番更替,，但皮革材質(zhì)卻坐定不變一直是豪華車內(nèi)飾的必選材質(zhì),，特殊的味道與觸感能夠幫助乘坐者營造特殊的回憶。

■ 不隨波逐流的新美式豪華

　　時下豪華車購買者年齡相比20年前,，甚至10年前明顯降低,，這一改變的結(jié)果就是其擁有著不再僅僅是乘坐在后排、人到中年的老板們,。年輕車主顯然更注重車輛駕駛質(zhì)感,，同時內(nèi)飾設計是否前衛(wèi)、多媒體系統(tǒng)是否便于操作也是他們關注的重點,。

　　進入新世紀后,，隨著電子產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，近些年汽車內(nèi)飾電子化趨勢十分明顯,。不少擁有百年歷史的豪華品牌紛紛嘗試用液晶屏幕代替?zhèn)鹘y(tǒng)的旋鈕,、按鍵。設計更加精美的界面與電子產(chǎn)品化的操控感受很容易就營造出前衛(wèi)感，但林肯的設計師則沒有“與時俱進”,。

　　在上世紀末,，走時更準確的石英表大規(guī)模量產(chǎn)后，曾有人預言機械表將會很快消失,，事實證明機械獨有的質(zhì)感是無法取代的,。林肯的設計師同樣把握住了這個細節(jié)，對于他們而言,，時代的變遷雖然會帶來各種前衛(wèi)的技術(shù),、配置，但在內(nèi)核部分傳統(tǒng)的控制方式卻依舊散發(fā)著獨特的魅力,，這份特殊不會隨著時間的流逝而改變,。林肯的設計師們認為，大尺寸液晶屏營造出的科技感與他們心中大陸的豪華感有些不同,，因此前期嘗試使用過后,，他們?nèi)∠�了這個設計。

　　對年輕人而言,，用慣了電子產(chǎn)品后,，機械質(zhì)感會令他們耳目一新。同時,，上了年紀的消費者也不用為擔心自己學不會使用菜單層級復雜的現(xiàn)代化電子系統(tǒng),。在美國人的心中，無論是豪華車還是價格昂貴的機械表,，一定程度上是可以相互借鑒的,。因此，他們才會將全新林肯大陸包裝成一臺擁有符合當下消費者審美喜好的外觀,，內(nèi)心卻保持傳統(tǒng)的豪華車,。

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全文總結(jié)：

　　在這個消費者審美喜好變化以秒計算的年代,，擁有厚重歷史積淀的車型并不一定能夠成為最后的贏家,。“美國人”將前序9代車型歷經(jīng)時間洗練留存下的經(jīng)典設計進行了選擇性的保留,，略微傾斜的后備廂蓋是向當年豎直布置備胎的前輩致敬彩蛋,。同時，為了更加符合當今消費者的審美,，設計師將車門把手隱藏在車窗下沿,，保持設計整體性。內(nèi)飾部分也在沿用經(jīng)典美式皮質(zhì)裝飾的同時,，通過紋理刻畫為其賦予新時代的內(nèi)涵,，而仍舊保留數(shù)量眾多的實體按鍵,，而非全部使用觸摸操作的細節(jié)，則是經(jīng)典美式豪華設計的體現(xiàn),。與時俱進的開發(fā)理念加上留存在內(nèi)核的傳統(tǒng)機械感設計,，誕生的產(chǎn)品一定程度上代表了新時代美式豪華。（文/圖 汽車之家 唐朝）