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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

提到豪華,美國(guó)人的想法也許你不懂

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向歷史致敬

  [汽車之家 技術(shù)]  人們總說車如其人,,誠(chéng)然,,購(gòu)車者的選擇一定程度上就是其自我個(gè)性的體現(xiàn),。另一方面,,不同國(guó)家制造的車也擁有不同的性格特征。在豪華車領(lǐng)域更是如此,,德式的機(jī)械感,、英式的優(yōu)雅、日式的內(nèi)斂,,當(dāng)然在豪華車領(lǐng)域美國(guó)人也有著自己的看法,。寬體,、舒適、大排量的美式轎車已經(jīng)是上世紀(jì)的陳年往事了,,隨著新時(shí)代到來的還有美國(guó)人對(duì)豪華的新理解,。

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■ 外部因素影響設(shè)計(jì)結(jié)果

  盡管在大多數(shù)人眼中汽車大多是工業(yè)制成品的形象,但追根溯源的說,,由性格,、生活環(huán)境、受教育背景各不相同的人類設(shè)計(jì),、研發(fā)的它們,,無論是骨子里的基因,還是外部特征都不盡相同,。因此,,一部豪華車,亦或者說一個(gè)國(guó)家制造的豪華車都有其獨(dú)特的性格特征,。

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  每個(gè)國(guó)家,,甚至于每個(gè)時(shí)代人們對(duì)豪華的理解都不一樣,而提及美式豪華,,人們很容易將其與寬大,、舒適等形容詞聯(lián)系到一起,除此以外他們的眾多代言人也足夠讓消費(fèi)者將其與高級(jí)聯(lián)系到一起,。

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  從歷史的角度講,,林肯大陸算得上根正苗紅的美式豪華車之一。對(duì)于普通的美國(guó)消費(fèi)者而言,,良好的道路環(huán)境令他們更加青睞車身尺寸夸張,、座椅舒適的大型巡航轎車。歷代的林肯大陸在滿足這些基本訴求外,,不斷增添當(dāng)時(shí)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念,。以今天的眼光看來,它的發(fā)展猶如美式豪華轎車教科書一般經(jīng)典,,這些厚重的歷史也成為了日后林肯設(shè)計(jì)師的靈感源泉,。

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林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

■ 新設(shè)計(jì)從致敬開始

  我們迷戀歐美這些成熟的汽車市場(chǎng),不僅因?yàn)槠涫蹆r(jià)低廉,、車型種類齊全,,更是因?yàn)樵谀抢镂覀兡軌驌碛欣宪嚭屠蠣斳囄幕T谌铝挚洗箨懮�,,設(shè)計(jì)師通過畫筆將過往車型上的經(jīng)典元素復(fù)制下來成為彩蛋,。

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■ “強(qiáng)迫癥”才能詮釋好設(shè)計(jì)的完整性

  繼承過往經(jīng)典造型僅僅是新車設(shè)計(jì)中的其中一環(huán),除此以外如何使新車型符合當(dāng)下消費(fèi)者審美喜好才是開發(fā)重點(diǎn),。時(shí)光跨過20世紀(jì)的第一個(gè)10年后,,往昔經(jīng)典的飛行器風(fēng)早已被大多數(shù)消費(fèi)者遺忘,,取而代之的是流暢線條組成的現(xiàn)代車型。

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林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

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  對(duì)于林肯而言,,大陸稱得上是它的金字招牌,。經(jīng)過9代車型后,留給設(shè)計(jì)師的是眾多經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,。這個(gè)選擇性的挑選,、篩選、保留,、發(fā)展的過程就是第10代車型設(shè)計(jì)語言產(chǎn)生的開始,。在繼承的同時(shí),工程團(tuán)隊(duì)選擇使用電控門鎖又為它增加了不少現(xiàn)代感,。

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“面子”與“里子”

■ 美式豪華不等于亮閃閃的鍍鉻  

  就像王家衛(wèi)導(dǎo)演的電影“一代宗師”中丁連山訴說功夫的里子與面子一樣,,一臺(tái)車其實(shí)也有這樣的兩面。造型僅僅是回頭率的保證,,內(nèi)飾才是擁有者切身觸摸豪華的途徑,。細(xì)致的做工與齊全的配置僅僅是基礎(chǔ),內(nèi)里蘊(yùn)含的是美國(guó)人對(duì)豪華的理解,。

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林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

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  對(duì)后排乘客而言,,前排座椅過寬無疑會(huì)占據(jù)他們的視野,。如果此時(shí)車窗也過小,,那么很容易讓后排乘客產(chǎn)生憋悶感。林肯的工程團(tuán)隊(duì)在保證座椅擁有30向調(diào)節(jié)的前提下,,將座椅設(shè)計(jì)為固定不變與可變兩種區(qū)域,,其中固定不變的局域盡力縮小尺寸,可變區(qū)域則加入柔軟填充物,,這樣既保證了舒適性,,同時(shí)又縮減了座椅占據(jù)空間。

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■ 像制造奢侈品一樣設(shè)計(jì)內(nèi)飾

  對(duì)于豪華車而言,,質(zhì)感的營(yíng)造是方方面面的,,其中重要一環(huán)便是材料的選擇。經(jīng)過了一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,,雖然木材,、金屬、碳纖維等材質(zhì)輪番更替,,但皮革材質(zhì)卻坐定不變一直是豪華車內(nèi)飾的必選材質(zhì),,特殊的味道與觸感能夠幫助乘坐者營(yíng)造特殊的回憶。

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林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)總統(tǒng)版

■ 不隨波逐流的新美式豪華

  時(shí)下豪華車購(gòu)買者年齡相比20年前,,甚至10年前明顯降低,,這一改變的結(jié)果就是其擁有著不再僅僅是乘坐在后排,、人到中年的老板們。年輕車主顯然更注重車輛駕駛質(zhì)感,,同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否前衛(wèi),、多媒體系統(tǒng)是否便于操作也是他們關(guān)注的重點(diǎn)。

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  進(jìn)入新世紀(jì)后,,隨著電子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,,近些年汽車內(nèi)飾電子化趨勢(shì)十分明顯。不少擁有百年歷史的豪華品牌紛紛嘗試用液晶屏幕代替?zhèn)鹘y(tǒng)的旋鈕,、按鍵,。設(shè)計(jì)更加精美的界面與電子產(chǎn)品化的操控感受很容易就營(yíng)造出前衛(wèi)感,但林肯的設(shè)計(jì)師則沒有“與時(shí)俱進(jìn)”,。

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  在上世紀(jì)末,,走時(shí)更準(zhǔn)確的石英表大規(guī)模量產(chǎn)后,曾有人預(yù)言機(jī)械表將會(huì)很快消失,,事實(shí)證明機(jī)械獨(dú)有的質(zhì)感是無法取代的,。林肯的設(shè)計(jì)師同樣把握住了這個(gè)細(xì)節(jié),對(duì)于他們而言,,時(shí)代的變遷雖然會(huì)帶來各種前衛(wèi)的技術(shù),、配置,但在內(nèi)核部分傳統(tǒng)的控制方式卻依舊散發(fā)著獨(dú)特的魅力,,這份特殊不會(huì)隨著時(shí)間的流逝而改變,。林肯的設(shè)計(jì)師們認(rèn)為,大尺寸液晶屏營(yíng)造出的科技感與他們心中大陸的豪華感有些不同,,因此前期嘗試使用過后,,他們?nèi)∠诉@個(gè)設(shè)計(jì)。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

  對(duì)年輕人而言,,用慣了電子產(chǎn)品后,,機(jī)械質(zhì)感會(huì)令他們耳目一新。同時(shí),,上了年紀(jì)的消費(fèi)者也不用為擔(dān)心自己學(xué)不會(huì)使用菜單層級(jí)復(fù)雜的現(xiàn)代化電子系統(tǒng),。在美國(guó)人的心中,無論是豪華車還是價(jià)格昂貴的機(jī)械表,,一定程度上是可以相互借鑒的,。因此,他們才會(huì)將全新林肯大陸包裝成一臺(tái)擁有符合當(dāng)下消費(fèi)者審美喜好的外觀,,內(nèi)心卻保持傳統(tǒng)的豪華車,。

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全文總結(jié):

  在這個(gè)消費(fèi)者審美喜好變化以秒計(jì)算的年代,,擁有厚重歷史積淀的車型并不一定能夠成為最后的贏家,�,!懊绹�(guó)人”將前序9代車型歷經(jīng)時(shí)間洗練留存下的經(jīng)典設(shè)計(jì)進(jìn)行了選擇性的保留,略微傾斜的后備廂蓋是向當(dāng)年豎直布置備胎的前輩致敬彩蛋,。同時(shí),,為了更加符合當(dāng)今消費(fèi)者的審美,設(shè)計(jì)師將車門把手隱藏在車窗下沿,,保持設(shè)計(jì)整體性,。內(nèi)飾部分也在沿用經(jīng)典美式皮質(zhì)裝飾的同時(shí),通過紋理刻畫為其賦予新時(shí)代的內(nèi)涵,,而仍舊保留數(shù)量眾多的實(shí)體按鍵,,而非全部使用觸摸操作的細(xì)節(jié),則是經(jīng)典美式豪華設(shè)計(jì)的體現(xiàn),。與時(shí)俱進(jìn)的開發(fā)理念加上留存在內(nèi)核的傳統(tǒng)機(jī)械感設(shè)計(jì),,誕生的產(chǎn)品一定程度上代表了新時(shí)代美式豪華。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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    林肯大陸真的是我近幾年駕駛過的最舒服的車型之一,,完完全全舒適取向調(diào)校的底盤一下就讓人回想起幾十年前我們印象中美國(guó)車的風(fēng)格,。但是變速箱的表現(xiàn)實(shí)在不敢恭維,再結(jié)合它的售價(jià),,這是讓我無法接受的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    大陸的舒適性毋庸置疑,同級(jí)別中難逢對(duì)手,,即使和更貴的車型相比也有著不小的優(yōu)勢(shì),,只是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和變速箱的平順性還急需加強(qiáng),還有很大的提升空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    現(xiàn)在的美國(guó)車越來越像歐洲車,,大陸卻維持了我們心中美國(guó)車該有的樣子。只是3.0T車型太貴,、品牌認(rèn)知度以及日后二手車折舊讓人不放心,,要是我的話買一輛2.0T車型就可以了。

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    林肯大陸表現(xiàn)出了一種老派或者說是古典的豪華感,,不論是那略微下墜的尾部,,還是行駛時(shí)那柔軟的懸架,這些都不同于現(xiàn)在很多車的設(shè)計(jì)方向,,不同于那種主打運(yùn)動(dòng)和操控理念的產(chǎn)品,。說實(shí)話我很喜歡林肯大陸的表現(xiàn),這種舒適平順的駕乘感受,,能夠讓人在勞累一天后更好的放松,。最后說一下購(gòu)買推薦,2.0T尊耀版是最值得購(gòu)買的,,配置豐富,,特別是那個(gè)30向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    林肯大陸作為林肯品牌如今的旗艦型轎車,,它的外觀內(nèi)飾造型的確顯得很有韻味,,在細(xì)節(jié)中勾起了我心中那份對(duì)美式豪華車的給予。同時(shí),,在駕乘品質(zhì)上,,林肯大陸的表現(xiàn)也非常令人滿意,舒適性極高,,而且開著感覺也很輕松,、愜意。不過在配置方面,,我們?cè)囻{的這臺(tái)中配車型,,它對(duì)后排乘客照顧很周到,但對(duì)駕駛者來說,配置沒太多亮點(diǎn),,這單還需提升,。畢竟這級(jí)別車型,在如今的中國(guó)市場(chǎng),,基本都是面對(duì)的自駕用戶,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    在前往美國(guó)和大陸的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)一起度過了3天之后,我對(duì)這款車的外觀內(nèi)飾有種路轉(zhuǎn)粉的好感,。雖然從某種程度上來說,,新車的設(shè)計(jì)仍舊更偏傳統(tǒng),但往往傳統(tǒng)的東西卻不容易過時(shí),,經(jīng)得起時(shí)間和審美的考驗(yàn),,而這種現(xiàn)代科技和傳統(tǒng)相結(jié)合的豪華感卻是我個(gè)人比較偏好的。駕乘舒適性方面沒的說,,雖然面前是一臺(tái)2.0T中等配置的車型,,但可以明顯感覺到機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)校的高水準(zhǔn),以及旗艦車型應(yīng)有的NVH表現(xiàn),,同級(jí)別中最安靜和舒適的產(chǎn)品,,幾乎沒有之一,很棒,。

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林肯大陸

指導(dǎo)價(jià):36.08-61.38萬
級(jí)別:中大型車
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