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加入更多輕量化設(shè)計(jì) 拆長安1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車之家編輯

劉東

2017年01月26日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●多方面考慮整機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)

　　輕量化設(shè)計(jì)是越來越多廠商所追求的，當(dāng)然了關(guān)于整車的“減肥”設(shè)計(jì)離不開各個(gè)部分的減重,，發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中一個(gè)很重要的部分,。我們本次拆解的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了樹脂材料的進(jìn)氣歧管、氣門室蓋以及鋁合金缸體等,，這都是它在輕量化方面做出的努力,。最終使得發(fā)動(dòng)機(jī)的重量維持在125kg,。

◆編輯總結(jié)：

　　由于時(shí)間有限，我們只對它進(jìn)行了簡單的拆解,。也對長安CX70T這款車型所搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有了更深的了解,。當(dāng)然了這次的拆解拆的并不夠散，諸如氣門（美國伊頓提供,，采用中空充鈉設(shè)計(jì)）,、油底殼（加入了擋板）、機(jī)油泵（內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)）等都沒有更好的拆解和體現(xiàn),，但使用的都是這個(gè)級別車型常用的技術(shù),，相對成熟的技術(shù)對于發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性是有很大幫助的。此外在輕量化設(shè)計(jì)方面,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)做的還是不錯(cuò)的,，諸如鋁制缸體、樹脂材料的進(jìn)氣歧管以及氣門室蓋等,。

　　基于該車型的市場定位和成本考慮,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有采用直噴技術(shù)和特別先進(jìn)的工藝，但夠用和實(shí)惠以及較高的可靠性是它所追求的,，而且還用上了全鋁合金缸體等,，在這個(gè)級別市場中屬于不錯(cuò)的表現(xiàn)了。不可否認(rèn)中國汽車品牌以及零部件廠商,，在一些核心零部件設(shè)計(jì)和制造方面與國外同行還有一定的差距,，雖然任重而道遠(yuǎn)，但我們已經(jīng)在路上,。（文/圖/攝汽車之家劉東）