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不是沒(méi)有故事的新同學(xué) 聊柯迪亞克設(shè)計(jì)

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柯迪亞克的血統(tǒng)

  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品被創(chuàng)造出來(lái)時(shí),,我們總是能從它的身上看到其品牌文化的傳承與時(shí)代的創(chuàng)新,這便是血統(tǒng)與時(shí)尚,。不過(guò)當(dāng)我們提到斯柯達(dá)時(shí),,卻總是聯(lián)想到“大眾”,這或許與它現(xiàn)在的品牌歸屬有關(guān),、或許與產(chǎn)品平臺(tái)化有關(guān),、也或許是因?yàn)槲覀內(nèi)狈α艘环萘私狻W鳛槭澜缟蠚v史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一,,斯柯達(dá)不該被這樣誤讀,。正如出生于金色布拉格,,傳承了波西米亞設(shè)計(jì)風(fēng)格的柯迪亞克,絕不是一句“與**同平臺(tái)”所能概括的了的。

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柯迪亞克的血統(tǒng)——來(lái)自于波西米亞的斯柯達(dá)

  斯柯達(dá)汽車始建于捷克姆拉達(dá),,它是捷克首都布拉格的一個(gè)小鎮(zhèn)。相信布拉格大家并不陌生,它是一座歷史相當(dāng)悠久的城市,,市內(nèi)擁有為數(shù)眾多的各個(gè)歷史時(shí)期、各種風(fēng)格的建筑,它們?cè)陉?yáng)光照耀之下金碧輝煌,,因此布拉格也被稱為“Golden Prague”,,即金色布拉格,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

『布拉格』

  這里,,就是波西米亞風(fēng)格的發(fā)源地,。波西米亞在古中歐時(shí)代是羅馬帝國(guó)中的一個(gè)獨(dú)立王國(guó),,也是拉丁語(yǔ)、日耳曼語(yǔ)對(duì)捷克的稱呼,,由于歷史的變遷,,目前波西米亞指的是包括布拉格在內(nèi)的捷克中西部地區(qū)。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  這里,,也是斯柯達(dá)品牌的成長(zhǎng)之地,,目前斯柯達(dá)總部依舊坐落于姆拉達(dá)。在這120多年的歲月里,,斯柯達(dá)有過(guò)不少領(lǐng)世人矚目的車型,。以下分別是Voiturette A 1906年,Rapid(昕銳) type 901 1935年,;Rapid type 901 1937年,;Popular Sport Coupe 1937年;Superb(速派)4000 type 919 1940年,;1100 OHC 1958年,;Octavia(明銳)Combi type 993 C 1964年。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  Voiturette A上的車標(biāo)并不是現(xiàn)在的飛羽LOGO,,因?yàn)閂oiturette A來(lái)自于由VaclavLaurin和VaclavKlement建立的L&K公司,,它在一戰(zhàn)后才并入斯柯達(dá)·佩爾森(Skoda Pilsen)集團(tuán)。至于斯柯達(dá)的LOGO,,最早也不是現(xiàn)在的飛羽,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  在了解了人文與企業(yè)文化之后,那波西米亞的設(shè)計(jì)風(fēng)格在斯柯達(dá)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面又是如何體現(xiàn)的呢,?之前我們提到過(guò),,野性是波西米亞風(fēng)的關(guān)鍵詞之一,它代表并非是放蕩與不羈,,更多的是對(duì)自然的崇尚,你看斯柯達(dá)最近的產(chǎn)品命名,。

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上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  柯迪亞克的英文名Kodiaq取自Kodiak Bear(科迪亞克棕熊),,雖然車輛的命名是在設(shè)計(jì)成型之后,但科迪亞克棕熊給人的感覺(jué)確實(shí)涵蓋了設(shè)計(jì)師在柯迪亞克這款車上所要表達(dá)的部分內(nèi)容。具體都是什么呢,,走近柯迪亞克來(lái)看看吧,。

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柯迪亞克的設(shè)計(jì)

柯迪亞克外形解讀

  目前我們看到的國(guó)內(nèi)版柯迪亞克,其在歐洲版的基礎(chǔ)上又融入了諸多中國(guó)人喜愛(ài)的設(shè)計(jì),,所以我們從中既能感受到玻利維亞的那股自然野性,,也能從中發(fā)現(xiàn)不少適合我們的元素。

柯迪亞克與熊

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  "C"字形的尾燈也是斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì),,從2001年相對(duì)圓潤(rùn)的單體造型,、到2012年層次感更強(qiáng)、到2018年的立體展望,,其發(fā)展歷程由單一維度向多維度延展,,給人以更加動(dòng)感、形象的視覺(jué)沖擊,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

柯迪亞克與自然

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

柯迪亞克與中國(guó)

  波西米亞有著自己的傳承,,而中國(guó)也是文化底蘊(yùn)相當(dāng)豐厚的國(guó)家,如此深邃的文化偶爾會(huì)被歪果仁誤讀,,比如我們之前見(jiàn)過(guò)的第九代雅閣,。而中國(guó)版的柯迪亞克是中外共同打造的,所以不會(huì)出現(xiàn)類似的偏差,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

『第九代雅閣』

  “中國(guó)是一個(gè)喜愛(ài)別致但討厭浮夸的民族,,設(shè)計(jì)方面加入一些鍍鉻裝飾是個(gè)不錯(cuò)的選擇,但在數(shù)量與位置的選擇上我們十分小心,,要在平庸與浮夸中找到‘別致’的平衡點(diǎn)并不是那么簡(jiǎn)單,。最后我們選擇了下面幾個(gè)地方�,!彼箍逻_(dá)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)回憶起初衷,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  聊到斯柯達(dá),我們并不避諱大眾的產(chǎn)品平臺(tái)化,。最近幾年,,產(chǎn)品平臺(tái)化確實(shí)讓其嘗到了不少的甜頭,新品層出不窮,,但其中似乎少了點(diǎn)什么,。套娃式的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常容易讓人產(chǎn)生審美疲勞,比如我們剛剛提到的途觀L,。而柯迪亞克,,雖然其品牌斯柯達(dá)歸屬于大眾集團(tuán),但它的造型風(fēng)格卻跳出了“大眾傳統(tǒng)”,,這種個(gè)性化的設(shè)計(jì)能夠給予我們一份新鮮感,。

★ 編輯點(diǎn)評(píng):

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  關(guān)于設(shè)計(jì)的解讀其實(shí)是一個(gè)仁者見(jiàn)仁的事,,正如上圖一般,有的人看到的是一個(gè)小比例的油泥模型,;也有人窺探到了背后的萬(wàn)萬(wàn)千千,。發(fā)現(xiàn)美是一種能力,而對(duì)于產(chǎn)品的造型,,相信大家更傾向于用直覺(jué)去感知,,設(shè)計(jì)內(nèi)涵再多,也不如一句“我就喜歡”,。不知這款具有波西米亞血統(tǒng)與斯柯達(dá)家族設(shè)計(jì)的柯迪亞克,,在上市后與您會(huì)有怎樣的一面緣?(文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇,;部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    2022款柯迪亞克主要是在設(shè)計(jì)層面做了修改,,來(lái)改善消費(fèi)者審美疲勞的問(wèn)題,。在駕駛層面則與老款車型相當(dāng),還是屬于一臺(tái)比較好開(kāi)的SUV,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    從測(cè)試成績(jī)來(lái)看,,2022款柯迪亞克和老款車型也有著接近的表現(xiàn),,如今可選擇的中型SUV非常多,,柯迪亞克的競(jìng)爭(zhēng)力可能就是價(jià)格了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    整體來(lái)說(shuō)新款柯迪亞克就是換了個(gè)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體顯得年輕了一些,,對(duì)于預(yù)算不多且想買(mǎi)海外品牌中心SUV的消費(fèi)者有一定吸引力,。但除了設(shè)計(jì)外,新車整體表現(xiàn)并沒(méi)有什么提升,,競(jìng)爭(zhēng)力還是一般,。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    柯迪亞克這次換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,平順性有提升,,在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯(cuò),,對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了。它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    柯迪亞克作為中型SUV,,車身尺寸在同級(jí)中不算大的,第三排座椅可以滿足應(yīng)急使用需求,。它最大的優(yōu)勢(shì)在于性價(jià)比,,售價(jià)方面要比同平臺(tái)的途觀L實(shí)惠很多,駕駛品質(zhì)和靜態(tài)表現(xiàn)也差不多,,是追求性價(jià)比消費(fèi)者的好選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車開(kāi)起來(lái)更加方便、安全,。7座車型雖然第三排載人略顯局促,,但是短途乘坐沒(méi)有任何問(wèn)題,放倒第三排座椅以后,,載物能力相當(dāng)可觀,。其動(dòng)力系統(tǒng)的最大扭矩輸出平臺(tái)比較寬闊,可以滿足家庭用車的絕大多數(shù)使用場(chǎng)景,。

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    柯迪亞克TSI330(1.8T)自然是家族中的主力車型,,雖然從動(dòng)力參數(shù)與測(cè)試績(jī)來(lái)看,它與2.0T車型的確存在明顯差異,,但實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)它的綜合表現(xiàn),,特別是駕駛感受并沒(méi)讓我們失望。日常行駛,,動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛,,新的7速濕式DSG變速箱的平順性也很不錯(cuò)。懸架風(fēng)格較途觀L明顯偏硬一些,,更有運(yùn)動(dòng)味道,�,?傊且豢铋_(kāi)著還不錯(cuò)的車,,但配備方面則是這車的一大軟肋,。22萬(wàn)的5座兩驅(qū)豪華版沒(méi)有氙燈和電動(dòng)座椅,實(shí)在說(shuō)不過(guò)去,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    動(dòng)力好,,開(kāi)著輕松,車身靈巧操控敏捷,,空間還特大,,再算上好看的外形和內(nèi)飾,其實(shí)柯迪亞克挺討我喜歡的,�,?鄯种饕诮Y(jié)合價(jià)格和配置,它與對(duì)手相比,,性價(jià)比要略低一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    這款售價(jià)21.98萬(wàn)元的柯迪亞克TSI330 5座兩驅(qū)豪華版,綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò),。動(dòng)力,、空間、配置都沒(méi)有讓人有太多可挑剔的地方,,但接近22萬(wàn)元的售價(jià)還是有些偏高,,性價(jià)比不足。如果能夠降低指導(dǎo)價(jià)或者增配,,那還是可以考慮的,。

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    柯迪亞克相比途觀L而言有著更為靈活的空間布局,同時(shí)在一些人性化配置上也做得比較到位,,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著充足的動(dòng)力,,測(cè)試成績(jī)也十分喜人,日常駕駛動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)校相比途觀L更偏運(yùn)動(dòng),,相信能獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),,如果其整體的價(jià)格區(qū)間能和途觀L拉開(kāi)合理差距的話,還是一款非常值得推薦的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克可謂是一款非常均衡的產(chǎn)品,,它有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,靈活度很高的車內(nèi)空間布局,,并且各項(xiàng)功能的操作都很順手,。該車整體駕駛感屬與途觀L差異不大,懸架較之更硬朗一點(diǎn),。如果該車上市后能與途觀L有一個(gè)合理的價(jià)格落差,,它還是很值得購(gòu)買(mǎi)的

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,科迪亞克無(wú)疑要比途觀L更有吸引力,年輕的外觀造型,,靈活的車內(nèi)空間,,當(dāng)然還有豐富的配置,這些都能夠在科迪亞克上見(jiàn)到,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人驚嘆,,日常駕駛動(dòng)力輸出和底盤(pán)調(diào)教又充分考慮到了舒適性,總體來(lái)說(shuō)這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。不過(guò)我推薦各位購(gòu)買(mǎi)5座版本,這個(gè)尺寸的7座SUV后排空間都不會(huì)太好,,這也是個(gè)實(shí)際問(wèn)題,。

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柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

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