榮威i6也玩兒燈,，效果究竟怎么樣,？
本次為大家講解的是參與開發(fā)榮威i6 LED大燈的甘志常工程師,，他對i6大燈結構和性能的了解自然無需多說,。那么在為一款10萬元級別的家用轎車打造LED大燈過程中,，上汽團隊是如何理解消費者對燈的要求呢？
每個人對大燈的要求都不一樣,，就我（85后車主）個人而言,，無非就是兩個：好用以及好看。好用的范疇更廣一些,，要求燈的功能齊全，并且還要可靠耐久,，能讓人省心,；至于好看，相信就不用多說了吧,。從這點來看,，上汽團隊對消費者需求的把握還是挺精準的。閑話少敘,，我們馬上就來了解這款高顏值高性能的LED大燈吧,。
■ 榮威i6 LED大燈結構解析
事實上，LED大燈的結構基本上與目前傳統(tǒng)的大燈結構基本一致,，通過反射或透鏡結構聚光,。不同的是，LED大燈往往是多個LED元件構成,，需要有一個控制模塊對整個系統(tǒng)進行控制,。大體來看，榮威i6可以簡單分成LED遠光燈模塊,、近光燈模塊,、日間行車燈以及轉向燈模塊等。
為進一步增加外表面硬度,，燈罩外表面噴涂了增強涂層,，并進行了相應的硬化處理,。除了硬度的提升，涂層也能抗紫外線,，避免燈罩老化加速,。不過，因為涂層遇到有機溶劑容易發(fā)生溶裂,，所以平時車輛在打蠟時要做好防護措施,，因為車蠟中的有機溶劑成分會對燈罩產(chǎn)生影響。
榮威i6日間行車燈整個模塊的供電電壓為13.5V,，功率為5.6W,，還是比較節(jié)能的。日間行車燈的作用非常大,，能夠提高車輛辨識度,，降低意外事故的發(fā)生。相比遠/近光燈,，它最重要的目的不是讓駕駛員看清道路,，而是讓別人盡早發(fā)現(xiàn)自己車輛的位置。對于榮威i6的日間行車燈,，印象比較深刻的一點除了醒目的亮度,，還有其特別具有設計感的造型，車輛啟動后很搶眼,。據(jù)介紹,，i6的如意形光導，工程師前期優(yōu)化了很多輪,，嘗試了很多特殊的光學設計和處理工藝,，才達到現(xiàn)在這樣的發(fā)光效果。
榮威i6的轉向燈沿用家族設計,，呈直線一字型排列,。它和榮威RX5都是采用了6個LED發(fā)光元件，而榮威950則是7個,。這其實是因為i6和RX5作為新產(chǎn)品,，采用了光學效率更高的LED發(fā)光元件，所以顆數(shù)就減少了,。
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