■ 振動實(shí)驗室參觀和暗室操作

　　振動實(shí)驗室位于上海小糸技術(shù)研發(fā)中心大樓,，開發(fā)成型的燈具會在這里進(jìn)行振動實(shí)驗,，通過看它是否出現(xiàn)裂紋以及松落的情況,，從而判斷燈具的可靠性。對于新產(chǎn)品,，燈具還會被放在溫度箱里進(jìn)行循環(huán)實(shí)驗,，觀察其在不同溫度情況下的可靠性。 

　　據(jù)介紹，每個廠家對實(shí)驗標(biāo)準(zhǔn)的要求都不一樣,，例如振動方向,、加速度以及時間等。榮威i6的前大燈進(jìn)行的是三個方向的振動實(shí)驗,，每個方向的溫度循環(huán)時間為8小時,，加速度為2G，整體標(biāo)準(zhǔn)緊跟合資車型的水平,。

　　需要說明的是,，溫度循環(huán)有相應(yīng)的節(jié)拍，無論是降溫還是升溫都有一個過程,。綜合下來,，i6大燈在最低和最高溫度分別維持兩個小時進(jìn)行實(shí)驗。溫度循環(huán)實(shí)驗還可檢測每個燈組模塊在極端溫度下的表現(xiàn),，看其是否容易失效，并進(jìn)行問題分析,。在活動現(xiàn)場,，我們正好看到榮威e950的大燈正在進(jìn)行實(shí)驗，所以拍攝了個短視頻跟大家分享,。

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　　相比振動實(shí)驗，暗室實(shí)驗所需要的時間就少很多,，例如進(jìn)行一個近光燈的實(shí)驗不到10分鐘,，它更多是采集數(shù)據(jù)，然后通過專門的軟件來進(jìn)行比對分析,，看其是否符合法規(guī),，而剛才提到配光性能是指燈具各光源在空間各個方向的光強(qiáng)分布。當(dāng)然,，法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)僅僅只是合格線,，大部分情況下車企的標(biāo)準(zhǔn)會更高一些。

■ 榮威i6燈具生產(chǎn)線簡單介紹

　　與整車生產(chǎn)線相比,，燈具生產(chǎn)線就非常簡單了,。榮威車型的燈具生產(chǎn)線所采用的設(shè)備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都與上汽旗下其它合資品牌保持一致，每款車型的大燈都有專門的生產(chǎn)線,，前,、后燈組的組裝線同樣是獨(dú)立分開的。 

　　據(jù)介紹,，每條生產(chǎn)線每天大概能生產(chǎn)900個,，如果市場銷量好，可以增設(shè)生產(chǎn)線。相比整車生產(chǎn)線,，燈具生產(chǎn)線調(diào)整起來要靈活和快速很多,。關(guān)于榮威i6大燈生產(chǎn)線的具體工序以及技術(shù)裝備，日后我們會有更為詳細(xì)的文章介紹,，敬請關(guān)注,。

全文總結(jié)：

　　在10萬至15萬這個價位區(qū)間的緊湊型車里，配備LED大燈的車型除了i6,，大家還能想到其他車型嗎,？也許大家能想到，但相信不會多,。言歸正傳,，從視覺效果來看，i6的LED大燈保留了鮮明的家族設(shè)計風(fēng)格,，后期裝配更是滿足強(qiáng)迫癥人士的需求,。如果您仔細(xì)觀察，會發(fā)現(xiàn)它連內(nèi)部LED日間行車燈都與中網(wǎng)鍍鉻飾條很好地銜接在一起,，細(xì)節(jié)確實(shí)到位,。不得不說，上汽成熟的開發(fā)和供應(yīng)體系相信也是榮威能夠在i6這個級別的車型就搭載LED大燈的一個重要原因,，畢竟成本的把控更為主動,。而在上汽的照明團(tuán)隊看來，榮威i6只是一個起點(diǎn),，他們內(nèi)心還真是有這么一個小目標(biāo)：希望有一天能真正比肩“ABB”,。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）

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