[汽車之家 技術(shù)] 很多人還在為阿爾法羅密歐攜運動轎車Giulia重返中國市場的消息而興奮著,，比如我的同事舒寧,，前不久剛剛用一篇文章表達了他對這個品牌深深的情懷（點擊查看）。不過,，阿爾法羅密歐并沒打算讓Giulia在中型車（SUV）市場中單打獨斗,，以Giulia的平臺為基礎(chǔ)，推出了“難產(chǎn)”多年SUV車型——Stelvio,。有消息稱,，這臺來自意大利的中型SUV也將進入中國市場，因此我們也有必要看一下它在底盤懸架方面有哪些特點,。
- 前懸架：雙叉臂結(jié)構(gòu)
Stelvio和Giulia懸架結(jié)構(gòu)的相似度非常之高,，因為他們都來自阿爾法羅密歐最新打造的Giorgio縱置后驅(qū)平臺，從前懸架看,，Stelvio采用了雙叉臂結(jié)構(gòu),，顯然一臺主打運動的中型SUV還是需要和“麥弗遜”劃清界限的,。材料方面,，大量輕量化鋁合金的運用毫不令人意外，意大利人也許在品控方面比較隨意,，但用料并不會吝嗇,。
- 后懸架：多連桿結(jié)構(gòu)
在后懸架方面，Stelvio采用了與Giulia完全相同的多連桿式結(jié)構(gòu),，但與我們常見的“E型多連桿”有所不同,，阿爾法羅密歐的這套多連桿結(jié)構(gòu)擁有一個及其粗壯的H型下控制臂，這樣的結(jié)構(gòu)讓我們不禁想到了捷豹XE/F-PACE等車型,，這顯然是一種常見于運動車型的后懸架結(jié)構(gòu),。
- 底盤細節(jié)：平整度較好
Stelvio的底盤裝備了大面積的軟質(zhì)纖維護板，這對于提升底盤的平整度,、優(yōu)化空氣動力學(xué)性能有著積極作用,。此外,，這些護板也可以起到一定的隔音降噪以及防石擊的作用，這顯然也是中國消費者喜聞樂見的,。
總結(jié)：
雖然意大利人做事隨性散漫,，但在塑造性能車方面，他們歷來都是認真的,。作為阿爾法羅密歐品牌復(fù)興道路上的重要產(chǎn)品,，Stelvio和Giulia在底盤的結(jié)構(gòu)和用料方面讓人滿意，而Giulia QV在“真理之環(huán)”上的驚艷表現(xiàn)也證明了意大利人調(diào)校的功力,。對于那些“情懷爆棚”的中國消費者們而言,，唯一需要糾結(jié)的也許就是，究竟是選擇更純粹的Giulia,，還是更實用的Stelvio呢,？（文/圖 汽車之家 張戈）
