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前奧迪設計總監(jiān)如何讓比亞迪煥然一新
舒寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-04-05 00:05
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[汽車之家 設計解碼] 一說到沃爾夫岡·艾格(Wolfgang Egger,,以下簡稱艾格),,相信對汽車設計有所關注過的網友會聯(lián)想到一系列詞匯:奧迪、大嘴,、R8等。沒錯,,這位曾任職于奧迪設計總監(jiān)職位的德國人為奧迪注入了新鮮血液,,而今卻與奧迪揮手告別,開始了與比亞迪公司的一段故事,。這位設計界的大師究竟能給比亞迪帶來什么樣的未來呢,?今天,我們沒有輿論,,杜絕猜測,,讓艾格本人來告訴你這一切將要發(fā)生的事。

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○ 對于小白而言:艾格是誰,?

想要弄清楚這一問題,,我們就要先搞明白奧迪最有標志性的“大嘴設計”從何而來?在2003年,,時任奧迪設計總監(jiān)的瓦爾特·德·席爾瓦(Walter de`Sliva)為增強品牌辨識度,,將這一標志性設計引入到了奧迪車型當中,而后在奧迪的設計語言中,,“大嘴”造型的前格柵設計便一直陪伴著奧迪的每一款車型來到現(xiàn)在,。

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在2012年,沃爾夫岡·艾格加盟奧迪設計團隊,,并主持設計了現(xiàn)階段奧迪的設計風格,。他曾就職于阿爾法·羅密歐西雅特等諸多公司,,是席爾瓦的“親徒弟”,,并在擔任奧迪品牌設計總監(jiān)期間,開發(fā)了諸多現(xiàn)階段我們熟知的奧迪車型,。

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如果你注意過他的作品,,你會發(fā)現(xiàn)在他主導的設計語言當中,對于車燈,、線條和細節(jié)的把握是很到位的,。雖然在他任職奧迪設計總監(jiān)期間,奧迪的大設計風格并未出現(xiàn)完全不遵循傳統(tǒng),、非常革命性的變化,,但不可否認的是,艾格筆下的奧迪確實精致了不少,。(想要詳細了解沃爾夫岡·艾格的設計思路,?猛戳老文鏈接:奧迪SUV設計理念

○ 艾格為何要加入比亞迪?

這件事其實是個機緣巧合,,艾格第一次接觸到比亞迪是在1年多以前,,當時的艾格對新能源車型設計方面產生了很大興趣,,并且堅信新能源車型的設計將是未來汽車設計的主體。想要繼續(xù)做世界頂級設計師,?那么就必須要接受新能源車改變未來的這一大趨勢,,而當時又恰逢他接觸到了比亞迪品牌。比亞迪就不用過多介紹了,,對于這一中國品牌來說,,他們對新能源方面要比傳統(tǒng)汽車重視很多,并且作為中國品牌新能源車的代表之一,,在幾年前便開始了他們在海外市場的拓展,。

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可能有人會問了:“艾格僅僅就是因為想設計新能源車就來了嗎?還是說因為這邊的收入比較高,?”與其說是高薪聘請艾格主導設計比亞迪,,不如說是比亞迪給了艾格更多的發(fā)揮空間去做設計。

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確實,,相比在奧迪做設計總監(jiān)的時期而言,,一套成熟的體系可能多少限制住了艾格,“大嘴”是席爾瓦開創(chuàng)的,,而艾格依舊是在遵循這樣的設計邏輯進行優(yōu)化,,并非完全顛覆,這在一定程度上阻礙了艾格個人能力的發(fā)揮,。但若是在比亞迪的話,,他可以通過自己的能力完全獨立開發(fā)一套設計語言,從0開始,,成為比亞迪未來設計的奠基人,,這樣的機遇也是他來到比亞迪的原因之一。(想了解更多關于外國設計師在國內的那些事,?猛戳鏈接:那些跳槽中國品牌的外國大牌設計師們

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○ 對于比亞迪而言,,艾格主持設計意味著什么?

前文說到在艾格的設計語言當中,,對于車燈,、線條和細節(jié)的把握是他十分看重的。誠然,,作為一位來自德國的設計師,,雖說難免在揮灑靈感的方面不及意大利人那么激情,但對于細節(jié)方面,,艾格多次提到了一句話:“想要提升整車的品質感,,細節(jié)方面的把控是至關重要的?!倍粽f到細節(jié),,我們經常所說的“品質感”其實也與它有著密不可分的關系。

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而這方面,,也正是比亞迪品牌所想要轉變的一個方向:從廉價的汽車品牌轉變?yōu)榫碌男履茉礊橹黧w的汽車品牌,。曾記得論壇有人說過這樣一句話:“比亞迪離神車就差一個好設計師了?!彪m然觀點有些絕對,,但也并非沒有道理。從原來的“我認為這就是中國元素和審美”,,到大量聽從市場建議,,聘請艾格,提升品質感,,這才未來的比亞迪車型,。網上盛傳的“比亞迪設計遵循王傳福的一票否決權”將可能成為昨日黃花,最起碼從產品上而言,,我們得到的消息是,,對于比亞迪F3比亞迪S6等相對低價位一些的車型,,未來將一步步淡出我們的視野,,逐漸被更有設計感的車型所代替。

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○ 第一個由艾格主導開發(fā)的比亞迪作品:王朝概念車

那么我們什么時候才能見到艾格設計的第一款比亞迪作品呢,?就在即將到來的比亞迪品牌盛宴,,比亞迪將發(fā)布“王朝概念車”,這臺車將成為比亞迪未來設計的主要方向,,并同時聽取一些中國消費者的市場反饋,。而這臺車,也便是艾格來到比亞迪之后的第一個作品,。

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編輯總結:

艾格的加入,,無論是從實力還是從產品角度,都會讓比亞迪在設計方面有著不小的突破,。而反過來說,,對于艾格而言,他個人也非常希望在這樣一個比較自由且與新能源有關的車企工作,。至于說設計細節(jié)和王朝概念車,,我們將持續(xù)關注,并且我相信它將會成為“最美比亞迪”,。最后再給大家留個比較好玩的問題:猜猜艾格分別在阿爾法·羅密歐,、保時捷和奧迪任職期間開的是什么車,咱們一起互動一下,,猜對的朋友我送個禮物也是可以的,。(文/圖 汽車之家 舒寧)

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