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后驅(qū)比例設(shè)計(jì) 榮威Vision-E概念車解讀

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克萊因藍(lán)漆面特點(diǎn)

  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  榮威純電動SUV概念車——Vision-E在本屆上海車展上正式亮相。這款概念車是榮威品牌在設(shè)計(jì)道路上的一個(gè)新的里程碑,,采用了眾多榮威品牌首次采用的設(shè)計(jì)元素來強(qiáng)化車輛的設(shè)計(jì)感,,如給人以高性能運(yùn)動感的后驅(qū)比例設(shè)計(jì)。Vision-E在設(shè)計(jì)語言上的進(jìn)化為我們揭示了未來榮威SUV車型的設(shè)計(jì)方向,,下面我們馬上來看看這款Vision-E設(shè)計(jì)上有何特點(diǎn),?

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● Vision-E概念車展現(xiàn)上汽下一代車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

  榮威Vision-E概念車有個(gè)未來感十足的中文名字,叫做“光之翼”,�,!肮狻贝黼妱印⒖萍迹順s威品牌對純電動時(shí)代的未來愿景,。純凈之光,、律動之光、未來之光是Vision-E概念車三大設(shè)計(jì)概念,,這在下文將有更詳細(xì)的講解,。

上汽集團(tuán) Vision-E 2017款 Concept

上汽集團(tuán) Vision-E 2017款 Concept

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  這些年來,上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)上的積累與沉淀讓Vision-E概念車在設(shè)計(jì)上得以更進(jìn)一步,,目標(biāo)自然是希望Vision-E的量產(chǎn)版車型能像RX5那樣得到消費(fèi)者青睞,,成為“爆款”。

● Vision-E概念車百公里加速不大于4秒

  從目前公布的信息來看,,Vision-E概念車采用的是雙電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu),,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間不大于4秒,續(xù)航里程不小于500公里,,性能表現(xiàn)比肩不少超級跑車,。

上汽集團(tuán) Vision-E 2017款 Concept

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● 純凈之光:榮威也來玩漆面,克萊因藍(lán)彰顯時(shí)尚貴族氣息,。

  金屬漆已屬漆面工藝中的“陳詞濫調(diào)”,,雙層色漆,有色清漆逐漸成為高端車身份的象征,。市場上的車型中,,在漆面上推廣得較為成功的莫過于馬自達(dá)的魂動紅漆面,實(shí)際上這是一種有色清漆+金屬色漆工藝的展現(xiàn),。通過產(chǎn)品造型和特殊漆面的配合,,營造出一種流動光影效果,這就是馬自達(dá)魂動設(shè)計(jì)理念的一種主要表達(dá)形式,。

上汽集團(tuán) Vision-E 2017款 Concept

  藍(lán)色自古以來都是稀有,、高貴的形式而存在的。遠(yuǎn)古時(shí)期,,洞穴壁畫幾乎都是以紅色,、黃色、大地色為主,,因?yàn)檫@些顏料可以從植物,、動物以及礦石中獲得。而色彩如天空,、海洋般的藍(lán)色顏料則是求之不得的,。

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  在當(dāng)代,由于克萊因藍(lán)獨(dú)特的風(fēng)格受到熱烈的追捧,,在藝術(shù)節(jié),、時(shí)尚界以及設(shè)計(jì)界,,源源不斷地有以克萊因藍(lán)為主基調(diào)的作品推出。

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上汽集團(tuán) Vision-E 2017款 Concept

  汽車作為一種立體感較強(qiáng)的產(chǎn)品,,光靠漆面去展現(xiàn)外觀的美感遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,車身造型設(shè)計(jì)的配合尤為重要,。律動之光設(shè)計(jì)理念很大程度上配合了這種克萊因藍(lán)漆面設(shè)計(jì),,這將在下一部分為大家介紹。

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造型與空氣動力學(xué)特點(diǎn)

● 律動之光:用線條營造光影律動

◆ 造型特點(diǎn)

  設(shè)計(jì)師為了突出Vision-E的豪華感,,把此前應(yīng)用在榮威750上的“中軸線”設(shè)計(jì)放到了Vision-E之上,。Vision-E的發(fā)動機(jī)艙蓋正中央便有了一條明顯分隔左右兩側(cè)的線條。

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  Vision-E上最為突出的設(shè)計(jì),,也是首次采用的設(shè)計(jì)特征是那條從前輪拱一直延伸到后輪拱的腰線,,這條腰線采用雙拱式設(shè)計(jì),被稱為“雙驅(qū)腰線”,,兩條拱起的曲線正好與輪拱造型相呼應(yīng),,表現(xiàn)出四輪驅(qū)動車型的驅(qū)動力與爆發(fā)力。

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  這種發(fā)動機(jī)艙較長的設(shè)計(jì),,我們一般可以在后驅(qū)車型上看到,。因?yàn)楹篁?qū)車型一般會采用縱置發(fā)動機(jī)布局,發(fā)動機(jī)艙也因此會比橫置發(fā)動機(jī)更長,,在美學(xué)上也營造出視覺重心后移的感覺,。一般橫置發(fā)動機(jī)車型受制于發(fā)動機(jī)、懸架,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)布置等原因,,前輪中心到前車門前緣的距離是有所限制的。純電動車全新的驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解開了多年以來汽車驅(qū)動形式對外觀造型的制約,,讓造型師的想象空間的得以放大,,成就更為極致的造型效果。

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◆ 空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)

  Vision-E的風(fēng)阻系數(shù)為0.27(Cd值),,對于一款SUV車型來說,,這樣的風(fēng)阻系數(shù)在同級車型中處于領(lǐng)先的地位。更低的風(fēng)阻系數(shù)有利于降低車輛的油耗水平,。有數(shù)據(jù)表明,,純電動車風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01,行駛里程就能增加5km,。相對于轎車車型,,SUV的風(fēng)阻系數(shù)存在天然的劣勢,Vision-E是如何優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)性能的呢,?

上汽集團(tuán) Vision-E 2017款 Concept

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◆ 燈光設(shè)計(jì)

  在幾年前,,出色的大燈設(shè)計(jì)一直是外國品牌的專利,,如奧迪和寶馬的大燈設(shè)計(jì)就一直受到消費(fèi)者的追捧。Vision-E概念車的目標(biāo)是向世界宣布——中國品牌設(shè)計(jì)的大燈與外國品牌相比毫不遜色,。

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  隨著LED照明技術(shù)的普及,,其體積小、亮度高,、發(fā)熱低的特點(diǎn)使得以前難以實(shí)現(xiàn)的藝術(shù)效果得以實(shí)現(xiàn),,燈帶設(shè)計(jì)就是一個(gè)突出的例子。Vision-E也采用了目前很多新車上采用的流水燈式轉(zhuǎn)向燈,,賦予車輛更多的表情及更強(qiáng)的擬人感,。

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)與科技配置

● 未來之光:內(nèi)飾材質(zhì)與科技配置讓你洞見未來。

  Vision-E的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感,、未來感十足,,設(shè)計(jì)靈感來自于冰川融雪,表現(xiàn)的是冰川融雪時(shí)凝固的一刻,。此外,,該車內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也值得我們細(xì)細(xì)品味,下面我們一起來看看,。

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全文總結(jié):

  榮威在Vision-E上加入了很多首次采用的元素,,如后驅(qū)轎跑車身比例、雙驅(qū)腰線,、豪華中軸設(shè)計(jì)以及筋藏肉瑩曲面設(shè)計(jì),。據(jù)了解,文中提到的設(shè)計(jì)特點(diǎn),,車輛外觀造型以及漆面色彩很大機(jī)會會沿用到量產(chǎn)車上而不作太大改動,,內(nèi)飾在保留主要設(shè)計(jì)元素的前提下將會采用更符合量產(chǎn)要求的設(shè)計(jì)。以Vision-E為藍(lán)本的量產(chǎn)車預(yù)計(jì)會在明年上半年推出,,量產(chǎn)車究竟能否像概念車一樣給人以驚艷的感覺,?概念車的配置又有多少能落實(shí)到量產(chǎn)車之上呢?明年Vision-E的量產(chǎn)版亮相后便能見分曉,,讓我們熱切期待吧�,。▓D/文/攝/汽車之家 常慶林)

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