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攬勝星脈:史上最美路虎是怎樣煉成的,?

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外觀設(shè)計(jì)

  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  其實(shí),我浪費(fèi)了很多時(shí)間用在這篇文章的開(kāi)頭上,,因?yàn)椴恢廊绾螤I(yíng)造一種意境,,讓大家迅速地感受到這臺(tái)車的氣質(zhì)。拋開(kāi)那些虛無(wú)縹緲的東西,,我想知道有多少人會(huì)和我一樣,,認(rèn)為攬勝星脈是有史以來(lái)最美的路虎?如果你恰好和我的看法一樣,,那么下面我就來(lái)告訴你它是怎么做到的。

汽車之家

- 首先,,它是一臺(tái)攬勝

  如果讓大家描述一下攬勝在自己心中的形象,,恐怕大多數(shù)人都會(huì)說(shuō)出方正、高大,、奢華等等這些形容詞,,然而在設(shè)計(jì)師的眼中,這僅僅是一些表象,。對(duì)于像Massimo Frascella這樣的人來(lái)說(shuō),,路虎攬勝的設(shè)計(jì)DNA絕不只是局限于此。

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  對(duì)于星脈來(lái)說(shuō),,只要在given name前面加上路虎攬勝的姓氏,,那么它就必須遵守長(zhǎng)久以來(lái)攬勝家族在著裝方面的規(guī)矩,對(duì)于傳統(tǒng)和風(fēng)格的繼承只能讓設(shè)計(jì)師收起那些天馬行空的創(chuàng)想,,同時(shí)又必須交出一份讓人耳目一新的作品,,聽(tīng)起來(lái)有些自相矛盾,不是嗎,?然而對(duì)于看上去有點(diǎn)兒高傲的意大利人,、路虎外觀創(chuàng)意總監(jiān)Massimo來(lái)說(shuō),擺在我面前的這臺(tái)車就是他最好的答案,。

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- 英式極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)

  我未曾懷疑過(guò)意大利人在藝術(shù),、設(shè)計(jì)方面的理解和造詣,但也許是與Ian Callum(捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)),、Gerry McGovern(路虎全球創(chuàng)意總監(jiān))這樣的英國(guó)設(shè)計(jì)師接觸太多的緣故,,似乎覺(jué)得Massimo有些地中海味道的英語(yǔ)和這個(gè)英倫品牌有些不搭。然而事實(shí)上,,作為Gerry McGovern麾下多年的老將,,Massimo在執(zhí)行“老領(lǐng)導(dǎo)”交給的任務(wù)時(shí),顯然不會(huì)出任何差錯(cuò),。

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  難能可貴的是,,Massimo和他的外觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從最開(kāi)始就為星脈確立了一種極簡(jiǎn)的風(fēng)格,,希望通過(guò)最精煉的線條,勾勒出最完美的比例和形面,,從而讓新車展現(xiàn)出一種路虎家族從未有過(guò)的前衛(wèi)和時(shí)尚感,。這種風(fēng)格與我們熟知的斯堪的納維亞風(fēng)格、德國(guó)包豪斯風(fēng)格有所不同,,這是一種英式的,、向傳統(tǒng)致敬的、每一根線條都能讓人感覺(jué)到優(yōu)雅的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),。

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  在交談中,,Massimo并不喜歡用年輕化來(lái)形容攬勝星脈。在他看來(lái),,星脈繼承了傳統(tǒng)的攬勝經(jīng)典元素,,同時(shí)又使用現(xiàn)代的手法進(jìn)行演繹,為的是令這臺(tái)新車更加運(yùn)動(dòng)化,,同時(shí)又能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),。在他看來(lái),這是一種優(yōu)雅的動(dòng)感,,依舊是純正的英國(guó)味道,。

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)

- 它代表了攬勝的未來(lái)

  攬勝星脈不僅在外觀上給人帶來(lái)強(qiáng)烈的新鮮感,在內(nèi)飾方面可以說(shuō)進(jìn)行了較大的革新,,同時(shí)它也代表著未來(lái)攬勝家族甚至路虎品牌內(nèi)飾發(fā)展進(jìn)化的趨勢(shì),。顯然,在今天這樣一個(gè)充斥著網(wǎng)絡(luò)和信息的世界里,,單純依靠真皮和實(shí)木來(lái)吸引高端買家已經(jīng)越來(lái)越困難了,即使是尊重傳統(tǒng)的路虎,,也需要進(jìn)一步提升車內(nèi)的科技水平,。

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  之所以采用這樣的設(shè)計(jì),是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師們希望中控臺(tái)可以做得更加傾斜,,這樣可以給人更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感覺(jué),。然而,一旦傾斜角度過(guò)大,,上屏就會(huì)因?yàn)榉垂舛兊秒y以閱讀,,因此設(shè)計(jì)師們與工程師一起想到了這樣一個(gè)方法,既能夠保證閱讀,,同時(shí)也可以保留中控臺(tái)傾斜的角度,。

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- 它依然是豪華的攬勝

  毫無(wú)疑問(wèn),攬勝系列在路虎家族中的定位是奢華的,,不論是被戲稱為“越野車中的勞斯萊斯”的“大攬勝”,,還是更加年輕的攬勝運(yùn)動(dòng)版,甚至是最入門的攬勝極光,都會(huì)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上突出豪華的感覺(jué),,這一點(diǎn)星脈也不例外,。

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總結(jié):

  對(duì)于星脈這款車,我?guī)缀踔挥昧艘幻腌娋蛺?ài)上了它,。盡管有些時(shí)候瞬間迸發(fā)的愛(ài)情并不一定能走到最后,,但當(dāng)它出現(xiàn)時(shí),一定就是你想要的樣子:Massimo的外觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予了這款車優(yōu)雅動(dòng)感的外貌,,同時(shí)不論從哪個(gè)角度看都有著大家風(fēng)范,,因?yàn)樗褪且豢钫y(tǒng)的路虎攬勝;而以Sophie為代表的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師又讓它以一個(gè)全新的面貌面對(duì)未來(lái)的用戶,,同時(shí)也指引著家族發(fā)展的方向,。我知道整篇文章都是對(duì)它的溢美之詞,可這又有什么辦法呢,?美不就是用來(lái)贊頌的么,?(文/圖 汽車之家 張戈)

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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測(cè)試文章:享受注目禮 搶先測(cè)試攬勝星脈P380 HSE
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    這是一臺(tái)不太考慮性價(jià)比的車,這個(gè)價(jià)位比它大的車有的是,,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多,。可以說(shuō)攬勝星脈就是用設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種跨級(jí)的感覺(jué),,再加上開(kāi)著很有高級(jí)感,,跟攬勝十分相似。對(duì)于這個(gè)售價(jià)來(lái)說(shuō),,就不覺(jué)得虛高了,,它的消費(fèi)者也不會(huì)把空間作為第一要素。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,,他并沒(méi)有想fp那么極致追求運(yùn)動(dòng),,星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開(kāi)起來(lái)有一臺(tái)更加靈活的攬勝,,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,,在滑輪組上的測(cè)試結(jié)果對(duì)得起路虎這個(gè)名字,但是這臺(tái)車使用了太多電子系統(tǒng),,穩(wěn)定性如何還需觀察,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    設(shè)計(jì)是星脈的重點(diǎn),狹長(zhǎng)而扁平的車身營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),,同時(shí)它又不像那些運(yùn)動(dòng)型SUV一樣有一個(gè)不太協(xié)調(diào)的車尾,。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,讓人驚訝,。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,,不過(guò)可惜的是加速成績(jī)與官方有差距。對(duì)于星脈的目標(biāo)用戶來(lái)說(shuō),,買星脈是一種態(tài)度,,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

指導(dǎo)價(jià):104.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 380馬力...
變速箱:8擋手自一體
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