● 鈴木英格尼斯

　　看完轎車底盤,，接下來我們將會(huì)看到三款SUV車型的底盤,，第一款車型是來自鈴木的英格尼斯（IGNIS）,。英格尼斯在成都車展正式上市，以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi),。英格尼斯極為個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)是該車最大特點(diǎn),。究竟這款進(jìn)口個(gè)性小型SUV的底盤又隱藏了怎樣的秘密呢？下面我們一起來看看,。

　　進(jìn)口的英格尼斯無論是底盤設(shè)計(jì),、配置還是做工在市場(chǎng)上同級(jí)車型中并無優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于12.9萬元的價(jià)格來說性價(jià)比并不高,。真正購買該車的客戶所看重的一定不是底盤,，而是該車前衛(wèi)個(gè)性的設(shè)計(jì)。

● 廣汽乘用車傳祺GS3

　　被稱為是傳祺GS4“小號(hào)版”的傳祺GS3在成都車展上正式上市,。新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都傳遞出緊湊和精致的感覺,。GS3的上市填補(bǔ)了廣汽傳祺在傳統(tǒng)動(dòng)力小型SUV市場(chǎng)的空白，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括名爵ZS,、寶駿510等中國(guó)品牌同級(jí)車型,。下面我們來看看這款來自廣汽傳祺的小型SUV的底盤特點(diǎn)。

　　傳祺GS3的底盤保持了中國(guó)品牌同級(jí)同價(jià)位車型應(yīng)有的水準(zhǔn),。廣汽傳祺一直堅(jiān)持的正向研發(fā)在傳祺GS3懸架零部件輕量化措施上有所體現(xiàn),。

● 觀致汽車Model Young

　　觀致的車型在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直未如理想，為打破這個(gè)局面,，在成都車展上觀致推出了一款名為“Model Young”的車型,。Model Young的定位要低于觀致5，觀致希望Model Young較低的價(jià)格能為其積攢更多的人氣,。觀致Model Young和奇瑞瑞虎7互為姐妹車型,，相似度極高。究竟該新車的底盤是否和瑞虎7一樣呢,？下面我們一起來看看,。

　　觀致Model Young與奇瑞瑞虎7的底盤完全一致，觀致和奇瑞產(chǎn)品技術(shù)共享的關(guān)系昭然若揭,。觀致Model Young要想擺脫奇瑞瑞虎7的影子,，必須在配置和內(nèi)飾用料上多下功夫以拉開產(chǎn)品定位的差異。

● 全文總結(jié)：

　　從本次成都車展這幾臺(tái)新車底盤實(shí)拍我們可以看到,，一些高端車型通過采用更為先進(jìn)的主動(dòng)式懸架系統(tǒng),，在操控性能上拉開與普通車型之間的差距，以彰顯其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。中國(guó)品牌車型的底盤在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和用料方面已經(jīng)達(dá)到了合資品牌的水平，甚至和一些進(jìn)口車型相比也毫不遜色,。中國(guó)品牌車型和合資品牌車型的差距更多的是底盤調(diào)校的差距,，但隨著技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,，趕超只是時(shí)間的問題。（圖/文/汽車之家 常慶林 攝/汽車之家成都車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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