[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  在這個(gè)車型間競爭早已是白熱化的時(shí)代,，想要保護(hù)自己的勝利果實(shí),，除了為功勛卓著的老款車型更新?lián)Q代外，開辟新的細(xì)分市場或嘗試全新車型都可以為車企帶來全新的消費(fèi)人群,。對(duì)上汽通用別克而言,，家用MPV市場就是之前從未嘗試的領(lǐng)域。此外,，多年前他們?cè)�在旅行車市場有過凱越旅行車,，不過隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代，它消失久矣,，現(xiàn)在隨著旅行車市場漸熱,，是時(shí)候回來了。這不,，他們拿出了“新答案”,。

■ 用成功經(jīng)驗(yàn)征戰(zhàn)家用市場

　　GL8對(duì)上汽通用別克而言是個(gè)金字招牌，兩次換代依舊是30萬元左右商用MPV市場的霸主,。在當(dāng)下汽車尺寸和手機(jī)一樣不斷追求Plus的年代,，他們反其道而行之的推出了三圍更小的GL6，目的是希望在家用MPV市場中復(fù)制成功，但從開發(fā)理念上看可不是縮水的GL8這么簡單,。

　　尺寸方面雖然是越大越好，但考慮到與GL8錯(cuò)位競爭以及城市停車?yán)щy等情況,，GL6便有了現(xiàn)在我們看到的三圍,。值得一提的是，開發(fā)團(tuán)隊(duì)十分注意控制車身高度,，除了因?yàn)樗�直接影響乘客的頭部空間以及進(jìn)出便利性,，更重要的是隨著城市中立體停車位逐步普及，過高的尺寸將會(huì)影響車主的使用便利程度,，因此GL6的車身高度最終被鎖定在1626mm,。

　　對(duì)項(xiàng)目組成員而言，確定設(shè)計(jì)原點(diǎn)是至關(guān)重要的,。在分析了GL8成功經(jīng)驗(yàn),、梳理了目標(biāo)市場需求后，他們腦中逐漸描繪出了新車的設(shè)計(jì)草圖,。外觀接近GL8,，提升內(nèi)部空間利用率是整個(gè)項(xiàng)目中最重要的部分。

■ 小尺寸大觀感

　　從名字上,，你就不難看出上海人是多么希望這款新產(chǎn)品能與GL8掛鉤,。不過定位、售價(jià)等多重因素使得這個(gè)小字輩兒的身材略嬌小,。如何幫助小尺寸車型營造更大的視覺效果這才是設(shè)計(jì)師發(fā)揮自身價(jià)值的絕佳舞臺(tái),。

　　對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)而言，外觀部分的難點(diǎn)在于車身尺寸縮小后,，還要滿足消費(fèi)者“不顯小”的心理預(yù)期,。這時(shí)使用家族化設(shè)計(jì)，延續(xù)老大哥GL8造型特點(diǎn)就成為了攻克難關(guān)的秘籍,。外觀造型是個(gè)因個(gè)人審美而定的事兒,，不知道您對(duì)泛亞上交的答卷是否滿意？

■ 內(nèi)飾提升利用率

　　如果說外觀部分,，設(shè)計(jì)師可以通過線條的處理,，營造出寬大的視覺效果，那么有限的車內(nèi)空間僅靠視覺魔術(shù)就無法令消費(fèi)者滿意了,。解決方法當(dāng)然不是沒有,，這就是提升空間利用率。你可不要認(rèn)為這些天天畫圖的設(shè)計(jì)師就不懂工程學(xué),，實(shí)際上這行中優(yōu)秀的人才也會(huì)是空間利用的高手,。

>進(jìn)軍家用MPV市場 靜態(tài)體驗(yàn)別克全新GL6<

　　以往的美國車總會(huì)給人以粗獷不羈的印象，實(shí)際上那大多是上個(gè)世紀(jì)的“美國貨”。在日系產(chǎn)品大規(guī)模占領(lǐng)美國市場后,，美國人或多或少也學(xué)到了日系產(chǎn)品對(duì)于空間精打細(xì)算,，優(yōu)化使用效率的開發(fā)理念。反映到GL6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中,，你不難發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師們動(dòng)了腦筋,。

關(guān)于GL6的開發(fā)設(shè)計(jì)，或許這里還有些你想知道的

● 設(shè)計(jì)師起初考慮設(shè)計(jì)側(cè)滑門,，但是導(dǎo)軌會(huì)影響車輛風(fēng)阻,，并且還會(huì)占用車內(nèi)空間，最終側(cè)滑門方案被否定,。

● 為了增大乘員艙使用空間,，因此工程團(tuán)隊(duì)盡力減小了儀表臺(tái)進(jìn)深，不過具體數(shù)字官方并未公布,。

● GL6上的1.3T與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，未來也會(huì)在別克其他車型上快速鋪開。據(jù)搶先體驗(yàn)的同事反饋,，其動(dòng)力輸出表現(xiàn)超過預(yù)期,，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)感的抑制甚至好過寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

■ 不太正統(tǒng)的旅行車

　　我身邊不少去過歐洲的朋友都對(duì)那里的旅行車文化癡迷,，這些年或進(jìn)口,、或國產(chǎn)了一些旅行車，不過這個(gè)市場始終處于不溫不火的狀態(tài)�,，F(xiàn)在,，上汽通用別克交上了他們的答卷，只不過這個(gè)新產(chǎn)品似乎并不是我們印象里那些比三廂轎車更實(shí)用的“大屁股”,。

　　既然宣傳產(chǎn)品是旅行車,，那么對(duì)于后備廂方面的表現(xiàn)自然頗受關(guān)注，但結(jié)果就像您看到的這樣,，閱朗難以與我們印象中的旅行車掛鉤,。這個(gè)問題我們?cè)诨顒?dòng)現(xiàn)場就拋給了設(shè)計(jì)師，他們的答案是“閱朗不是傳統(tǒng)意義上的旅行車,，與那些方方正正的家伙相比,，它更像是應(yīng)用了旅行車的概念”�,；蛟S錯(cuò)位競爭,，追求造型設(shè)計(jì)感才是開發(fā)團(tuán)隊(duì)心中它最大的競爭優(yōu)勢(shì)。就我個(gè)人而言,，旅行車的強(qiáng)大實(shí)用性才是吸引我的關(guān)鍵點(diǎn),，至于設(shè)計(jì)感,，我并不覺得那些以實(shí)用為第一要?jiǎng)?wù)開發(fā)的傳統(tǒng)旅行車不漂亮。您覺得呢,？

全文總結(jié)：

　　“二孩政策”放開后,，家用MPV需求暴增。因此憑借GL8在商用MPV市場取得巨大成功的上汽通用別克希望借助此前的成功經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)入這個(gè)全新的市場,。在分析了目標(biāo)人群后，他們認(rèn)為GL6應(yīng)該在尺寸縮小的同時(shí),，通過設(shè)計(jì)營造三圍更加“豐滿”的外觀，在內(nèi)部空間中提升儲(chǔ)物空間利用率與減少乘坐壓抑感以此作為競爭王牌,。另一方面,，當(dāng)國內(nèi)市場中旅行車越來越多的時(shí)候，他們拿出的閱朗卻并非傳統(tǒng)旅行車,，究竟這個(gè)錯(cuò)位競爭戰(zhàn)略能否獲勝,，需要時(shí)間來檢驗(yàn)。（文/圖 汽車之家 唐朝）