[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)殿堂]  在這個(gè)車(chē)型間競(jìng)爭(zhēng)早已是白熱化的時(shí)代,，想要保護(hù)自己的勝利果實(shí)，除了為功勛卓著的老款車(chē)型更新?lián)Q代外,，開(kāi)辟新的細(xì)分市場(chǎng)或嘗試全新車(chē)型都可以為車(chē)企帶來(lái)全新的消費(fèi)人群,。對(duì)上汽通用別克而言，家用MPV市場(chǎng)就是之前從未嘗試的領(lǐng)域,。此外,，多年前他們?cè)�在旅行�?chē)市場(chǎng)有過(guò)凱越旅行車(chē),，不過(guò)隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代，它消失久矣,，現(xiàn)在隨著旅行車(chē)市場(chǎng)漸熱,，是時(shí)候回來(lái)了。這不,，他們拿出了“新答案”,。

■ 用成功經(jīng)驗(yàn)征戰(zhàn)家用市場(chǎng)

　　GL8對(duì)上汽通用別克而言是個(gè)金字招牌，兩次換代依舊是30萬(wàn)元左右商用MPV市場(chǎng)的霸主,。在當(dāng)下汽車(chē)尺寸和手機(jī)一樣不斷追求Plus的年代,，他們反其道而行之的推出了三圍更小的GL6，目的是希望在家用MPV市場(chǎng)中復(fù)制成功,，但從開(kāi)發(fā)理念上看可不是縮水的GL8這么簡(jiǎn)單,。

　　尺寸方面雖然是越大越好，但考慮到與GL8錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)以及城市停車(chē)?yán)щy等情況,，GL6便有了現(xiàn)在我們看到的三圍,。值得一提的是，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)十分注意控制車(chē)身高度,，除了因?yàn)樗�直接影響乘客的頭部空間以及進(jìn)出便利性,，更重要的是隨著城市中立體停車(chē)位逐步普及，過(guò)高的尺寸將會(huì)影響車(chē)主的使用便利程度,，因此GL6的車(chē)身高度最終被鎖定在1626mm,。

　　對(duì)項(xiàng)目組成員而言，確定設(shè)計(jì)原點(diǎn)是至關(guān)重要的,。在分析了GL8成功經(jīng)驗(yàn),、梳理了目標(biāo)市場(chǎng)需求后，他們腦中逐漸描繪出了新車(chē)的設(shè)計(jì)草圖,。外觀接近GL8,，提升內(nèi)部空間利用率是整個(gè)項(xiàng)目中最重要的部分。

■ 小尺寸大觀感

　　從名字上,，你就不難看出上海人是多么希望這款新產(chǎn)品能與GL8掛鉤,。不過(guò)定位、售價(jià)等多重因素使得這個(gè)小字輩兒的身材略嬌小,。如何幫助小尺寸車(chē)型營(yíng)造更大的視覺(jué)效果這才是設(shè)計(jì)師發(fā)揮自身價(jià)值的絕佳舞臺(tái),。

　　對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)而言，外觀部分的難點(diǎn)在于車(chē)身尺寸縮小后,，還要滿(mǎn)足消費(fèi)者“不顯小”的心理預(yù)期,。這時(shí)使用家族化設(shè)計(jì)，延續(xù)老大哥GL8造型特點(diǎn)就成為了攻克難關(guān)的秘籍。外觀造型是個(gè)因個(gè)人審美而定的事兒,，不知道您對(duì)泛亞上交的答卷是否滿(mǎn)意,？

■ 內(nèi)飾提升利用率

　　如果說(shuō)外觀部分，設(shè)計(jì)師可以通過(guò)線(xiàn)條的處理,，營(yíng)造出寬大的視覺(jué)效果,，那么有限的車(chē)內(nèi)空間僅靠視覺(jué)魔術(shù)就無(wú)法令消費(fèi)者滿(mǎn)意了。解決方法當(dāng)然不是沒(méi)有,，這就是提升空間利用率,。你可不要認(rèn)為這些天天畫(huà)圖的設(shè)計(jì)師就不懂工程學(xué)，實(shí)際上這行中優(yōu)秀的人才也會(huì)是空間利用的高手,。

>進(jìn)軍家用MPV市場(chǎng) 靜態(tài)體驗(yàn)別克全新GL6<

　　以往的美國(guó)車(chē)總會(huì)給人以粗獷不羈的印象,，實(shí)際上那大多是上個(gè)世紀(jì)的“美國(guó)貨”。在日系產(chǎn)品大規(guī)模占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)后,，美國(guó)人或多或少也學(xué)到了日系產(chǎn)品對(duì)于空間精打細(xì)算,，優(yōu)化使用效率的開(kāi)發(fā)理念。反映到GL6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中,，你不難發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師們動(dòng)了腦筋,。

關(guān)于GL6的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，或許這里還有些你想知道的

● 設(shè)計(jì)師起初考慮設(shè)計(jì)側(cè)滑門(mén),，但是導(dǎo)軌會(huì)影響車(chē)輛風(fēng)阻,，并且還會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間，最終側(cè)滑門(mén)方案被否定,。

● 為了增大乘員艙使用空間,，因此工程團(tuán)隊(duì)盡力減小了儀表臺(tái)進(jìn)深，不過(guò)具體數(shù)字官方并未公布,。

● GL6上的1.3T與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，未來(lái)也會(huì)在別克其他車(chē)型上快速鋪開(kāi)。據(jù)搶先體驗(yàn)的同事反饋,，其動(dòng)力輸出表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期,，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)感的抑制甚至好過(guò)寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

■ 不太正統(tǒng)的旅行車(chē)

　　我身邊不少去過(guò)歐洲的朋友都對(duì)那里的旅行車(chē)文化癡迷,，這些年或進(jìn)口,、或國(guó)產(chǎn)了一些旅行車(chē)，不過(guò)這個(gè)市場(chǎng)始終處于不溫不火的狀態(tài)�,，F(xiàn)在,，上汽通用別克交上了他們的答卷，只不過(guò)這個(gè)新產(chǎn)品似乎并不是我們印象里那些比三廂轎車(chē)更實(shí)用的“大屁股”,。

　　既然宣傳產(chǎn)品是旅行車(chē),，那么對(duì)于后備廂方面的表現(xiàn)自然頗受關(guān)注,，但結(jié)果就像您看到的這樣，閱朗難以與我們印象中的旅行車(chē)掛鉤,。這個(gè)問(wèn)題我們?cè)诨顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)就拋給了設(shè)計(jì)師，他們的答案是“閱朗不是傳統(tǒng)意義上的旅行車(chē),，與那些方方正正的家伙相比,，它更像是應(yīng)用了旅行車(chē)的概念”�,；蛟S錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),，追求造型設(shè)計(jì)感才是開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)心中它最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。就我個(gè)人而言,，旅行車(chē)的強(qiáng)大實(shí)用性才是吸引我的關(guān)鍵點(diǎn),，至于設(shè)計(jì)感，我并不覺(jué)得那些以實(shí)用為第一要?jiǎng)?wù)開(kāi)發(fā)的傳統(tǒng)旅行車(chē)不漂亮,。您覺(jué)得呢,？

全文總結(jié)：

　　“二孩政策”放開(kāi)后，家用MPV需求暴增,。因此憑借GL8在商用MPV市場(chǎng)取得巨大成功的上汽通用別克希望借助此前的成功經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)入這個(gè)全新的市場(chǎng)。在分析了目標(biāo)人群后,，他們認(rèn)為GL6應(yīng)該在尺寸縮小的同時(shí),，通過(guò)設(shè)計(jì)營(yíng)造三圍更加“豐滿(mǎn)”的外觀，在內(nèi)部空間中提升儲(chǔ)物空間利用率與減少乘坐壓抑感以此作為競(jìng)爭(zhēng)王牌,。另一方面,，當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中旅行車(chē)越來(lái)越多的時(shí)候，他們拿出的閱朗卻并非傳統(tǒng)旅行車(chē),，究竟這個(gè)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略能否獲勝,，需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。（文/圖 汽車(chē)之家 唐朝）