● 走進(jìn)福特南京工程研發(fā)中心
福特南京工程研發(fā)中心雖然也是位于南京,可距離測(cè)試中心相當(dāng)遠(yuǎn),,大概相距90公里,。南京工程研發(fā)中心在多款中國(guó)市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型如福睿斯、金牛座等車(chē)型的研發(fā)過(guò)程中發(fā)揮了重要作用,。今年以來(lái),,福特南京工程研發(fā)中心規(guī)模不斷擴(kuò)大,全新的動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)樓不久前落成,,近期又啟動(dòng)了整車(chē)及零部件測(cè)試樓二期項(xiàng)目,。
為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)烈需求,在已有的多個(gè)動(dòng)力總成測(cè)試設(shè)施的基礎(chǔ)上,,福特將新投資2.5億元人民幣,,在南京工程研發(fā)中心新建第二個(gè)動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)室,用于動(dòng)力總成產(chǎn)品和技術(shù)的開(kāi)發(fā),。據(jù)悉,,該實(shí)驗(yàn)室將于2019年建成投入使用。福特也計(jì)劃增加投資用于電子電氣設(shè)備的開(kāi)發(fā),。在這次活動(dòng)中,,我們對(duì)工程研發(fā)中心現(xiàn)階段主要實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了參觀。
南京工程研發(fā)中心配有福特在亞太地區(qū)設(shè)施最完整,、功能最完善的材料分析測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,,它分設(shè)五個(gè)子實(shí)驗(yàn)室,包括車(chē)內(nèi)環(huán)境品質(zhì),、金屬,、非金屬、腐蝕以及緊固件,,可完成整車(chē)內(nèi)(除輔料外)90%以上的材料測(cè)試,。材料實(shí)驗(yàn)室遵循福特全球統(tǒng)一的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,每一種軟內(nèi)飾材料都要經(jīng)歷四輪測(cè)試,,每一輪測(cè)試多達(dá)二十多項(xiàng),,確保其在安全性、功能性和耐久性的表現(xiàn),。此外,,實(shí)驗(yàn)室還依據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣量身定制測(cè)試項(xiàng)目,。
與此同時(shí),研發(fā)中心有一支對(duì)氣味兼具靈敏度與穩(wěn)定性的工程師組成的“金鼻子”團(tuán)隊(duì),,由他們對(duì)不同溫度下的內(nèi)飾材料進(jìn)行主觀評(píng)價(jià),,確保車(chē)內(nèi)氣味符合中國(guó)消費(fèi)者的偏好。此外,,工程師還會(huì)對(duì)內(nèi)飾材料進(jìn)行高溫霧化測(cè)試,,防止材料受熱后在前擋風(fēng)玻璃上形成油膜而影響駕駛者視線,。
座椅,、扶手、中控臺(tái),、儀表板這些常用部件的污損會(huì)直接影響消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn),。因此,工程師在非金屬實(shí)驗(yàn)室里會(huì)對(duì)內(nèi)飾材料進(jìn)行勾絲,、拉伸,、刮擦、磨耗,、去污等一系列嚴(yán)苛測(cè)試,,確保所選材料在色牢度、耐受性,、抗污性和清潔力等方面都符合福特全球的統(tǒng)一規(guī)范,。此外,非金屬實(shí)驗(yàn)室還會(huì)測(cè)試外飾,、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零部件的抗化學(xué)腐蝕和清洗性能,。
緊固件就是汽車(chē)上用到的螺絲、螺母,、彈簧卡子等,,它在各個(gè)配件之間起動(dòng)連接和固定的作用。而緊固件實(shí)驗(yàn)室就是對(duì)緊固件進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)試,。確保全車(chē)近兩千個(gè)緊固件的尺寸,、夾緊力、摩擦系數(shù),、強(qiáng)度滿足車(chē)輛在不同情況下的駕駛需求,,保障車(chē)輛的行駛安全;模擬生產(chǎn)環(huán)境測(cè)試所有緊固件安裝時(shí)所需的正確扭矩,,并以此作為汽車(chē)制造流水線上的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范,,排除人為因素的干擾。
腐蝕實(shí)驗(yàn)室主要為了確保車(chē)輛在各種情況下始終保持性能穩(wěn)定,。實(shí)驗(yàn)室還模擬長(zhǎng)時(shí)間極端惡劣環(huán)境,,比如高溫暴曬(從最短的幾十小時(shí)到長(zhǎng)達(dá)數(shù)千小時(shí))、極端低溫下,對(duì)非金屬材料進(jìn)行耐受性測(cè)試,。此外,油漆表面會(huì)通過(guò)高壓水洗,、浸泡,、石子沖擊、附著力,、刮擦等多項(xiàng)測(cè)試,,確保鈑金結(jié)構(gòu)不易銹蝕。
參觀完材料分析測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的五個(gè)子實(shí)驗(yàn)室后,,我們來(lái)到了動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)室,。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室主要根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者需求研發(fā)動(dòng)力更為強(qiáng)勁,、更為節(jié)能環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱,。電氣化團(tuán)隊(duì)參與全球電動(dòng)車(chē)型的研發(fā),,并負(fù)責(zé)電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化工作。
除了動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)室,,電子電氣實(shí)驗(yàn)同樣是南京工程研發(fā)中心的核心,。它主要負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)所有電子部件的測(cè)試和驗(yàn)證工作�,,F(xiàn)有多套臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng),,用于量產(chǎn)前整車(chē)電子電器系統(tǒng)的線束,、軟件配置,、功能驗(yàn)證及測(cè)試;硬件在環(huán)仿真測(cè)試平臺(tái)用于復(fù)雜功能的開(kāi)發(fā)和早期驗(yàn)證;以及娛樂(lè)視聽(tīng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)測(cè)試臺(tái)架,,用于開(kāi)發(fā)驗(yàn)證SYNC3系統(tǒng)新功能以滿足中國(guó)消費(fèi)者的使用偏好,。
福特目前在全球共有三個(gè)核心電氣化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中心,除了南京,另外兩個(gè)分別位于美國(guó)迪爾伯恩和英國(guó)道頓,,三個(gè)中心協(xié)同工作,,共同為全球市場(chǎng)研發(fā)和測(cè)試新一代電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)和車(chē)型,。南京的電氣化團(tuán)隊(duì),,主要工作包括為亞太地區(qū)的對(duì)標(biāo)及標(biāo)定和為中國(guó)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的本地化和投產(chǎn),。
● 投資550萬(wàn)元為員工打造創(chuàng)新空間
除了前面介紹南京測(cè)試中心,,位于工程研發(fā)中心園區(qū)內(nèi)的創(chuàng)新空間也于11月24日正式啟用。該創(chuàng)新空間投資了近550萬(wàn)元,,旨在鼓勵(lì)和激發(fā)員工協(xié)作創(chuàng)新,,在那里,每位員工都可以大膽嘗試新想法,,成為一名“創(chuàng)客”。
除了日常的“頭腦風(fēng)暴”,,員工可以利用3D打印、3D掃描,、塑料制模等各種設(shè)備和軟件開(kāi)發(fā)工具將好的創(chuàng)意和設(shè)計(jì)動(dòng)手制作成看得見(jiàn)摸得著的模型,,讓創(chuàng)意向創(chuàng)新更近一步,。建立創(chuàng)意空間的最終目的是,,福特希望不斷加大投入以提高車(chē)輛開(kāi)發(fā)能力的同時(shí),,更希望投資未來(lái),,幫助中國(guó)的新一代工程師和設(shè)計(jì)師快速成長(zhǎng),。
全文總結(jié):
自1995年以來(lái),,福特已經(jīng)在中國(guó)建立了多間整車(chē)制造工廠,。龐大的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)確保了產(chǎn)能,,長(zhǎng)安福特也長(zhǎng)期在合資廠商占據(jù)了前列。與此同時(shí),,隨著新產(chǎn)品陣容的擴(kuò)展,福特在中國(guó)這一全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的研發(fā)投入力度逐年加大,,目的很簡(jiǎn)單,,加快創(chuàng)新速度,,進(jìn)一步擴(kuò)展和提升其在南京工程研發(fā)中心的車(chē)輛工程開(kāi)發(fā)和測(cè)試能力,。通過(guò)這次的參觀,相信大家也能夠有一個(gè)簡(jiǎn)單初步的了解,。
我們還看到福特給員工新建了創(chuàng)意空間,雖然這個(gè)與產(chǎn)品沒(méi)有直接的關(guān)系,可卻讓員工有了更多的參與感,。鼓勵(lì)每位員工都可以大膽嘗試新想法,成為一名“創(chuàng)客”,,真正做到了“以人為本”,,這才是福特的立足之本,,最大的“投資”,。(文圖 汽車(chē)之家 陳海傭)
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