雷諾Espace的起點(diǎn) 探法國工廠&研發(fā)中心

夏志猛

2017年11月29日 14:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

工廠簡介與涂裝車間

　　[汽車之家工廠揭秘] 法國人熱衷于香水和奢侈品，法國電影里常常貫穿著慢節(jié)奏的浪漫主義,，但卻很少像他們的某個(gè)歐洲鄰居一樣，被人們貼上“不靠譜”的標(biāo)簽,。那么對于汽車這種追求生產(chǎn)效率和機(jī)械性能的機(jī)器來說，他們又有著怎樣的理解呢,？今天我們一起走進(jìn)雷諾Espace的法國制造工廠和研發(fā)中心來看一看,。

● 這家法國工廠在為中國消費(fèi)者造車

- 涂裝車間

總裝車間與檢測

- 總裝與檢測

研發(fā)碰撞測試中心

● 從零開始的被動安全測試中心

● 總結(jié)：

　　通過對雷諾法國工廠和碰撞測試中心的走訪，讓我們了解到了法國人目前的汽車研發(fā)和生產(chǎn)狀態(tài),。如今很多汽車廠商都將安全領(lǐng)域的重心投入到了對主動安全技術(shù)的儲備競賽中，越來越多的新車配備了前方碰撞預(yù)警,、主動緊急制動等功能,，這種將事故進(jìn)行提前避免的科技無疑是未來安全性的一個(gè)趨勢,。但隨著人類安全意識的增強(qiáng)，E-NCAP,、IIHS等測試機(jī)構(gòu)對車內(nèi)乘員,、兒童、行人的安全性考量升級,，雷諾也沒有輕視對被動安全性研發(fā)的投入,；從制造工廠來看,，雷諾對鋁合金車身、熱成型鋼的生產(chǎn)技術(shù)上有著自己的儲備，這是一個(gè)亮點(diǎn),。目前從Douai工廠涂裝和總裝車間的硬件設(shè)施來看只能算作主流水平,，并沒有在自動化率和生產(chǎn)效率上體現(xiàn)出國際頂級工廠的優(yōu)勢,，但能看出數(shù)十年的造車歷史，讓他們的制造經(jīng)驗(yàn)有著豐富的積累,。（文/圖汽車之家夏志猛）

文章標(biāo)簽：工廠揭秘

取消收藏

+1 贊

+1 踩

Espace經(jīng)典 2018款 TCe 300 雅頌巴黎版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.94秒	40.18米	9.30升
測試文章：向無趣說抱歉測試2018款雷諾Espace
評測編輯-：	若是以世俗的眼光來衡量Espace，空間偏小這一項(xiàng)就足以否定它,，如果到這塊兒就已經(jīng)對它沒什么好感了,，那這車就沒必要再關(guān)注了，你和它互相不合適,。奇特的外形,，豐富的性格，眾多有意思的細(xì)節(jié),，它的優(yōu)點(diǎn)相當(dāng)感性,，喜歡它的人可能很少，但喜歡的理由絕對夠多,。
評測編輯-周宇軒：	Espace作為一款7座MPV車型,，很注重駕駛員的駕駛感受，包括對于駕駛氛圍的營造都很不錯(cuò),。座椅屬于舒適型，無論包裹性還是承托性都很好,，討人喜歡,。車輛如果對于噪音的控制更好,，那就完美了。
評測編輯-張郁達(dá)：	作為全新的進(jìn)口車型,，雷諾Espace擁有自己的亮點(diǎn),，內(nèi)飾外觀方面有讓人眼前一亮的小心思，乘坐與駕駛舒適感都相當(dāng)不錯(cuò),，不足的地方在于對第三排的照顧并沒有做出MPV的優(yōu)勢,，甚至不如一些SUV，加上進(jìn)口來的價(jià)格,，注定不是走量的車型,，先試水吧，期待國產(chǎn),。

雷諾Espace的起點(diǎn) 探法國工廠&研發(fā)中心

工廠簡介與涂裝車間

總裝車間與檢測

研發(fā)碰撞測試中心

登錄后體驗(yàn)更完整

Espace經(jīng)典

Espace經(jīng)典相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡