[汽車(chē)之家 技術(shù)]  相信現(xiàn)階段大部分新能源車(chē),，尤其是純電動(dòng)車(chē)車(chē)主都患有不同程度的電量焦慮癥。充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、續(xù)航里程不夠的問(wèn)題困惱著不少人,。不過(guò)，長(zhǎng)老我發(fā)現(xiàn)這些頑疾很可能被你瞧不上眼的牛糞解決,。出家人究竟打不打誑語(yǔ),，看了你就知道。

■ 牛糞拯救世界,？

　　在那些好萊塢大片中,，拯救世界的不是身懷絕技的各類(lèi)超級(jí)英雄，就是經(jīng)受各種非人訓(xùn)練的特工間諜,。不過(guò)，真實(shí)世界中拯救我們的往往是那些毫不起眼的人或物,，今天故事里其中一個(gè)主角是不少城市里孩子只聽(tīng)過(guò),，沒(méi)見(jiàn)過(guò)的“新鮮事物”——牛糞。

　　純電動(dòng)車(chē)的各種優(yōu)勢(shì)相信各位都了然于胸,，不過(guò)這缺點(diǎn)相信大家心里也都有數(shù),。即便是使用直流快充，想要把一輛饑腸轆轆的純電動(dòng)車(chē)“喂飽”的時(shí)間也要比給燃油車(chē)補(bǔ)充汽油,、柴油久的多,。人生苦短，我們?cè)跄馨褜氋F的時(shí)間都浪費(fèi)在充電站呢,？

　　那么,，就沒(méi)有解決方案了嗎？其實(shí)上世紀(jì)60年代就有答案了,，這就是燃料電池,。它可不是什么新技術(shù)，因?yàn)榛�本原理�?9世紀(jì)末就已被科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了,。新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)化到民用總是需要坎坷的發(fā)展過(guò)程,，時(shí)間轉(zhuǎn)眼就到了21世紀(jì)。

　　當(dāng)然,，新鮮事物解決現(xiàn)有問(wèn)題的同時(shí),，也往往帶來(lái)新問(wèn)題,。比如燃料電池汽車(chē)零排放無(wú)污染，可以說(shuō)是環(huán)保汽車(chē)的終極形態(tài),，可現(xiàn)階段作為燃料的氫氣大規(guī)模制取技術(shù)并未十分成熟,。具體而言傳統(tǒng)制氫工藝是通過(guò)電解水來(lái)獲得氫氣的，如果用于電解水的電能源自火力發(fā)電,，就存在碳排放問(wèn)題,。那么，環(huán)保二字的意義就大打折扣,。

　　既然是問(wèn)題,，那就有解決的辦法。這不豐田在美國(guó)宣布正在長(zhǎng)灘港建造一座可再生氫燃料提取設(shè)施,。該設(shè)施利用奶牛糞便釋放的甲烷,，每天可生產(chǎn)1.2噸燃料，燃燒后能夠形成2.35兆瓦電力,。

　　我們的故事還沒(méi)結(jié)束,，對(duì)于日本而言，地理原因使得其畜牧業(yè)遠(yuǎn)不如歐美發(fā)達(dá),，花費(fèi)不菲研發(fā)的新技術(shù)不能引入本國(guó)使用的事兒誰(shuí)都不想干,。另一方面，豐田已經(jīng)在日本開(kāi)始銷(xiāo)售Mirai,，證明還是有均衡產(chǎn)量,、質(zhì)量、成本,、環(huán)保的制氫方法,，日本工程師是怎么解決問(wèn)題的呢？