技研設：那些能治好里程焦慮的偏方
[汽車之家 技術] 相信現(xiàn)階段大部分新能源車,，尤其是純電動車車主都患有不同程度的電量焦慮癥。充電時間過長,、續(xù)航里程不夠的問題困惱著不少人,。不過，長老我發(fā)現(xiàn)這些頑疾很可能被你瞧不上眼的牛糞解決,。出家人究竟打不打誑語,，看了你就知道。
■ 牛糞拯救世界,？
在那些好萊塢大片中,，拯救世界的不是身懷絕技的各類超級英雄，就是經(jīng)受各種非人訓練的特工間諜,。不過,，真實世界中拯救我們的往往是那些毫不起眼的人或物，今天故事里其中一個主角是不少城市里孩子只聽過,，沒見過的“新鮮事物”——牛糞,。
純電動車的各種優(yōu)勢相信各位都了然于胸，不過這缺點相信大家心里也都有數(shù),。即便是使用直流快充,，想要把一輛饑腸轆轆的純電動車“喂飽”的時間也要比給燃油車補充汽油、柴油久的多,。人生苦短,，我們怎能把寶貴的時間都浪費在充電站呢？
那么,，就沒有解決方案了嗎,？其實上世紀60年代就有答案了，這就是燃料電池,。它可不是什么新技術,，因為基本原理在19世紀末就已被科學家發(fā)現(xiàn)了。新技術從實驗室轉化到民用總是需要坎坷的發(fā)展過程,，時間轉眼就到了21世紀,。
當然，新鮮事物解決現(xiàn)有問題的同時,，也往往帶來新問題,。比如燃料電池汽車零排放無污染，可以說是環(huán)保汽車的終極形態(tài)，可現(xiàn)階段作為燃料的氫氣大規(guī)模制取技術并未十分成熟,。具體而言傳統(tǒng)制氫工藝是通過電解水來獲得氫氣的,，如果用于電解水的電能源自火力發(fā)電，就存在碳排放問題,。那么,，環(huán)保二字的意義就大打折扣。
既然是問題,，那就有解決的辦法,。這不豐田在美國宣布正在長灘港建造一座可再生氫燃料提取設施。該設施利用奶牛糞便釋放的甲烷,，每天可生產(chǎn)1.2噸燃料,，燃燒后能夠形成2.35兆瓦電力。
我們的故事還沒結束,，對于日本而言,，地理原因使得其畜牧業(yè)遠不如歐美發(fā)達，花費不菲研發(fā)的新技術不能引入本國使用的事兒誰都不想干,。另一方面,，豐田已經(jīng)在日本開始銷售Mirai，證明還是有均衡產(chǎn)量,、質量,、成本、環(huán)保的制氫方法,，日本工程師是怎么解決問題的呢,？
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