[汽車之家 技術(shù)]  相信現(xiàn)階段大部分新能源車,，尤其是純電動車車主都患有不同程度的電量焦慮癥,。充電時間過長、續(xù)航里程不夠的問題困惱著不少人,。不過,，長老我發(fā)現(xiàn)這些頑疾很可能被你瞧不上眼的牛糞解決。出家人究竟打不打誑語,，看了你就知道,。

■ 牛糞拯救世界？

　　在那些好萊塢大片中,，拯救世界的不是身懷絕技的各類超級英雄,，就是經(jīng)受各種非人訓(xùn)練的特工間諜。不過,，真實世界中拯救我們的往往是那些毫不起眼的人或物,，今天故事里其中一個主角是不少城市里孩子只聽過，沒見過的“新鮮事物”——牛糞,。

　　純電動車的各種優(yōu)勢相信各位都了然于胸,，不過這缺點相信大家心里也都有數(shù)。即便是使用直流快充,，想要把一輛饑腸轆轆的純電動車“喂飽”的時間也要比給燃油車補充汽油,、柴油久的多。人生苦短,，我們怎能把寶貴的時間都浪費在充電站呢,？

　　那么，就沒有解決方案了嗎,？其實上世紀(jì)60年代就有答案了,，這就是燃料電池,。它可不是什么新技術(shù)，因為基本原理在19世紀(jì)末就已被科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了,。新技術(shù)從實驗室轉(zhuǎn)化到民用總是需要坎坷的發(fā)展過程,，時間轉(zhuǎn)眼就到了21世紀(jì)。

　　當(dāng)然,，新鮮事物解決現(xiàn)有問題的同時,，也往往帶來新問題。比如燃料電池汽車零排放無污染,，可以說是環(huán)保汽車的終極形態(tài),，可現(xiàn)階段作為燃料的氫氣大規(guī)模制取技術(shù)并未十分成熟。具體而言傳統(tǒng)制氫工藝是通過電解水來獲得氫氣的,，如果用于電解水的電能源自火力發(fā)電,，就存在碳排放問題。那么,，環(huán)保二字的意義就大打折扣,。

　　既然是問題，那就有解決的辦法,。這不豐田在美國宣布正在長灘港建造一座可再生氫燃料提取設(shè)施,。該設(shè)施利用奶牛糞便釋放的甲烷，每天可生產(chǎn)1.2噸燃料,，燃燒后能夠形成2.35兆瓦電力,。

　　我們的故事還沒結(jié)束，對于日本而言,，地理原因使得其畜牧業(yè)遠(yuǎn)不如歐美發(fā)達(dá),，花費不菲研發(fā)的新技術(shù)不能引入本國使用的事兒誰都不想干。另一方面,，豐田已經(jīng)在日本開始銷售Mirai,，證明還是有均衡產(chǎn)量、質(zhì)量,、成本,、環(huán)保的制氫方法，日本工程師是怎么解決問題的呢,？