[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 自動(dòng)駕駛技術(shù)在近幾年快速發(fā)展,是眾多傳統(tǒng)整車廠及IT公司并驅(qū)爭(zhēng)先的領(lǐng)域,。目前已經(jīng)或即將推向市場(chǎng)的量產(chǎn)車型自動(dòng)駕駛能力介于Level2(部分自動(dòng)化)和Level3(有條件自動(dòng)化)之間,。去年9月,率先搭載通用汽車全新Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)的海外版凱迪拉克2018款CT6車型在美國(guó)正式上市,,該系統(tǒng)能夠在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,,解放了駕駛員的雙手。究竟這套系統(tǒng)有何特點(diǎn),,和特斯拉Autopilot以及奧迪Audi AI這兩套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相比有何優(yōu)劣呢,?下面我們一起來(lái)看看。
● Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)能干啥,?
Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)屬于SAE美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)定義的Level2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng),可以在具備高清地圖數(shù)據(jù)的高速公路單一車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,,工作車速范圍為0-143km/h(在約80km/h時(shí)可啟動(dòng)該系統(tǒng)),。Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)除了具備市面上常見(jiàn)的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的自動(dòng)跟車功能外,其車道保持功能可自動(dòng)控制車輛的方向使車輛始終保持在車道中央行駛并能自動(dòng)通過(guò)彎道,。這使得搭載Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)的CT6可以在高速公路單一車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,,解放駕駛員的雙手,降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞,。
上面也提到了,Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)只能在單一車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,,所以它不會(huì)自動(dòng)變道實(shí)現(xiàn)超車動(dòng)作,。如果遇上前方慢車,駕駛員想要變道超車的話,,只能手動(dòng)打方向來(lái)實(shí)現(xiàn),。
從功能上來(lái)看,Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)具備自適應(yīng)巡航以及車道保持功能,,其車道保持系統(tǒng)允許駕駛員雙手離開(kāi)方向盤,,只負(fù)責(zé)監(jiān)控路況即可。這使得該系統(tǒng)超越了普通具備自適應(yīng)巡航和車道保持功能的駕駛輔助系統(tǒng),,成為一套Level2自動(dòng)駕駛系統(tǒng),。
一般情況下,美國(guó)部分州和地方法律要求駕駛員的手要隨時(shí)放在方向盤上,,但當(dāng)Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)在正常的自動(dòng)駕駛狀態(tài)下,,駕駛員的雙手是可以離開(kāi)方向盤的,,并且這種做法是安全的而且是被州和地方法律允許的。上面這段是通用的官方聲明,,在美國(guó)嚴(yán)苛的交通安全法規(guī)的監(jiān)督下,,通用敢這么說(shuō)就證明了Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)在安全性方面已經(jīng)達(dá)到足夠的高度。相對(duì)較窄但明確的運(yùn)行域,、高清地圖數(shù)據(jù)以及車上眾多的路況感知傳感器是車輛自動(dòng)駕駛時(shí)的硬件安全保障,。當(dāng)然,通用工程師幾年來(lái)對(duì)于該系統(tǒng)的調(diào)試也是功不可沒(méi)的,,因?yàn)閼?yīng)對(duì)各種復(fù)雜交通狀況時(shí)的軟件控制策略才是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一,。
● 硬件構(gòu)成
Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)用于監(jiān)控車輛所處環(huán)境的傳感器包括:1個(gè)長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)、5個(gè)短距離毫米波雷達(dá),,內(nèi)后視鏡位置的1個(gè)單目攝像頭,,車輛四周的4個(gè)攝像頭,1個(gè)GPS定位系統(tǒng),、2個(gè)慣性導(dǎo)航傳感器以及存儲(chǔ)了高清地圖數(shù)據(jù)的控制單元,。
除了上述用于監(jiān)控環(huán)境的傳感器和進(jìn)行決策的控制單元外,Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)還在方向盤位置安裝了1個(gè)攝像頭,,用于監(jiān)控駕駛員的注意力是否分散,。為了在照明不足時(shí)照亮駕駛員面部,方向盤外環(huán)上還安裝了紅外線照明燈,。而位于方向盤外環(huán)正中的是Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)的警示燈,,在不同的情況下,該燈會(huì)亮起不同的顏色(紅色,、藍(lán)色或綠色)來(lái)提示駕駛員,。下文會(huì)有詳細(xì)介紹,請(qǐng)各位繼續(xù)往下看,。
● 如何使用,?
要使用Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)需要先啟動(dòng)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)啟動(dòng)后,,車輛會(huì)根據(jù)GPS信息判斷其所處的位置,,如果車輛處在允許使用Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)的高速公路上時(shí),儀表盤上會(huì)顯示一個(gè)灰色的方向盤圖標(biāo),,此時(shí)駕駛員按下位于方向盤左側(cè)的一個(gè)按鈕就能啟動(dòng)Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng),,讓車輛在高速公路上自動(dòng)駕駛。
● 可以解放雙手不代表可以分心
Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)屬于Level2級(jí)別部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng),,也就是說(shuō)它需要駕駛員時(shí)刻監(jiān)控路況以及系統(tǒng)運(yùn)行狀況,。由于系統(tǒng)允許駕駛員雙手長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)方向盤,所以為避免駕駛員雙手干別的事情分散了注意力,,Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)位于方向盤上的攝像頭會(huì)通過(guò)面部識(shí)別技術(shù)時(shí)刻監(jiān)控駕駛員的面部朝向,、眼睛開(kāi)閉等情況,,如果發(fā)現(xiàn)駕駛員走神了,就會(huì)通過(guò)聲音,、振動(dòng),、警示燈閃爍等方式來(lái)提醒駕駛員。
Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)在駕駛員視線偏離或系統(tǒng)故障的時(shí)候都會(huì)分階段地向駕駛員發(fā)出警示,,提示駕駛員接管車輛,,具體各階段車輛的警示方式可參看下表。
Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)各階段警告方式 | ||
情況 | 駕駛員視線偏離 | 系統(tǒng)限制或故障 |
第1階段 (持續(xù)2-7秒) | 方向盤指示燈和HUD抬頭顯示器上的 綠燈閃爍,,直到駕駛員視線返回,。 | 從第2階段開(kāi)始自動(dòng)報(bào)警 |
第2階段 (持續(xù)5秒) | 方向盤指示燈上的紅燈閃爍, 安全報(bào)警座椅振動(dòng),,發(fā)出嘟嘟聲,, 車輛滑行,直至駕駛員將雙手放回方向盤,。 | 方向盤指示燈上的紅燈閃爍,, 安全報(bào)警座椅振動(dòng),發(fā)出嘟嘟聲,, 車輛滑行或制動(dòng),,直至駕駛員將雙手 放回方向盤。 |
第3階段 | 系統(tǒng)被鎖定,。發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警,,車輛減速和 油門踏板反應(yīng)變遲鈍,直至駕駛員握住方向盤,。 | 系統(tǒng)被鎖定,。給出語(yǔ)音報(bào)警,車輛減速和 油門踏板反應(yīng)變遲鈍,,直至駕駛員握住方向盤,。 |
如果駕駛員一直不理會(huì)車輛警示,車輛會(huì)逐漸減速至停止,,隨后車輛會(huì)通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)把車輛的情況反饋至安吉星服務(wù)中心,安吉星的服務(wù)人員會(huì)打電話來(lái)詢問(wèn)情況并提供幫助,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: