說完了奔馳A級與運(yùn)動化設(shè)計語言,，我們再來看看瓦格納先生的另一套設(shè)計：邁巴赫至臻豪華概念車,。關(guān)于這款概念車的實拍解讀,，我們已在車展時期進(jìn)行了相關(guān)報道（點這里：實拍邁巴赫至臻豪華概念車）,，在此,，我更多地是想和你聊聊瓦格納先生究竟在這臺車上想表達(dá)什么,？

　　如此顛覆,，瓦格納先生究竟是寓意何為？當(dāng)然是再一次的大膽設(shè)計嘗試,。此前我們已經(jīng)介紹過了,，瓦格納先生非常喜歡通過概念車來表達(dá)前衛(wèi)（甚至于說是顛覆）設(shè)計想法，這款概念車亦是如此,，它同樣地是在用創(chuàng)新夸張的手法,，去體現(xiàn)他個人對于奢華的理解。

　　至于說為何會選用這樣“個性”的車型定位，瓦格納先生認(rèn)為,，奢華本身的一大特征便是與眾不同,，能夠第一眼就被其氣勢所吸引，我承認(rèn)邁巴赫至臻豪華概念車做到了這一點,，它不僅具備轎車應(yīng)有的那份視覺平衡感,，SUV應(yīng)有的高大威猛也是毫無保留地展現(xiàn)其中，說白了就是一種不怒自威的感覺,，氣場十足,。

　　那么這臺車的定位與現(xiàn)階段的邁巴赫又有什么不同？從設(shè)計角度來說,，這款車才是真正的邁巴赫,，定位甚至于要高于目前在產(chǎn)的邁巴赫S級。在應(yīng)對這種“超高端車型”設(shè)計方面,，瓦格納先生認(rèn)為它反而要展現(xiàn)出更多地與眾不同,、更為強(qiáng)大的氣場與更高的品牌辨識度，在這三點體現(xiàn)上,，我會通過三個設(shè)計要點為你一一解答,。

　　那么，這臺邁巴赫上的設(shè)計語言會不會在未來出現(xiàn)在量產(chǎn)車上,？瓦格納認(rèn)為是極有可能的,。雖然不會完全照搬，但這種高調(diào)的車頭設(shè)計與更具奢華氣質(zhì)的內(nèi)飾將會運(yùn)用在高端定制化車型當(dāng)中,。我相信,，真正的邁巴赫可能馬上就要來了，并且為了區(qū)別于現(xiàn)有邁巴赫車型,，它將定位成為更高端的個人座駕市場,，故在外觀上會更加高調(diào)有氣勢。

　　前面聊完了兩套新設(shè)計語言,，而我們要說到的第三套設(shè)計語言,，其實就是現(xiàn)款奔馳S級、E級與C級上面更加趨于傳統(tǒng)奔馳風(fēng)格的設(shè)計,，對于現(xiàn)有的這套傳統(tǒng)設(shè)計語言,，瓦格納先生又有著怎樣的看法呢？首先,，作為奔馳設(shè)計總監(jiān),，他個人肯定是很滿意現(xiàn)階段的奔馳設(shè)計，但鑒于產(chǎn)品線逐步擴(kuò)大,，他個人希望在不同定位的奔馳車上做出不一樣的感覺,，雖然會在相似定位的車型上做出趨同化設(shè)計,，但對于差異化人群定位，瓦格納先生給出的答案是：“根據(jù)不同人群的特質(zhì)采用不同的設(shè)計語言,�,！�

編輯總結(jié)：

　　是的，總結(jié)起來就是,，瓦格納希望奔馳的設(shè)計語言不局限于僅僅一套家族化設(shè)計,，三套設(shè)計語言并行，才是未來奔馳設(shè)計的核心所在,。另外最后留一個小問題給大家：瓦格納先生目前的日常座駕是奔馳的哪一款車,？第一位答對的網(wǎng)友，我可以送您一臺瓦格納同款Tomica鐵殼車作為獎品喲,。另外如果您對奔馳設(shè)計有任何見解與建議,，也歡迎大家來我的編輯博客與我交流：舒寧-技術(shù)設(shè)計頻道。（文/圖 汽車之家 舒寧）