- 中國設(shè)計(jì)師的成長
進(jìn)入21世紀(jì),,隨著汽車逐漸進(jìn)入普通百姓家,,僅拿像桑塔納這種歐洲十年前的產(chǎn)品來生產(chǎn)已經(jīng)不足以滿足消費(fèi)者對汽車的需求,汽車設(shè)計(jì)逐漸開始在中國市場占有一席之地,,各大合資品牌紛紛拿出旗下較新的產(chǎn)品投入中國市場,,并且伴隨著通用泛亞這種合資品牌設(shè)計(jì)中心的成立,越來越多的本土設(shè)計(jì)師開始嶄露頭角,,開始學(xué)習(xí)國外系統(tǒng)性的整車設(shè)計(jì)及開發(fā)流程,。
在這段時(shí)間中,有的中國設(shè)計(jì)師選擇出國學(xué)習(xí)深造,,畢業(yè)后成為國際知名品牌的海外雇員,,進(jìn)入設(shè)計(jì)部門繼續(xù)學(xué)習(xí)和工作一段時(shí)間,積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)后選擇回國加盟中國品牌,,這其中來自廣汽集團(tuán)的張帆和北汽集團(tuán)的烏琳高娃就是其中的佼佼者,。張帆和烏琳高娃都曾經(jīng)在奔馳位于歐洲的設(shè)計(jì)部門工作過數(shù)年,但兩人的職業(yè)道路卻又有著不同之處,。
還有的設(shè)計(jì)師扎根本土,,在合資品牌的設(shè)計(jì)部門開始自己的職業(yè)生涯,,也學(xué)習(xí)到了一整套系統(tǒng)性的整車開發(fā)和設(shè)計(jì)流程。說到中國設(shè)計(jì)師,,來自上汽集團(tuán)的邵景峰也是不得不提起的人物,。這位從上海大眾(現(xiàn)上汽大眾)成長起來的本土設(shè)計(jì)師,如今肩負(fù)著上汽集團(tuán)旗下MG和榮威兩個(gè)品牌的設(shè)計(jì)工作,。
中國設(shè)計(jì)師們或在海外或在合資品牌中積累了足夠的經(jīng)驗(yàn),,他們迅速的成長起來帶動(dòng)了中國汽車行業(yè)設(shè)計(jì)方面的總體水平,也為中國品牌的下一部擴(kuò)張?zhí)峁┝顺渥愕难海撼闪⒆约旱脑O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),。
- 越來越多的中國品牌開始有了自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)
隨著市場的逐漸成熟,,中國品牌與合資品牌間的競爭也越來越激烈,消費(fèi)者對產(chǎn)品的要求也越來越高:消費(fèi)者買車時(shí)從一味的只看配置,,轉(zhuǎn)變?yōu)椴粌H要看配置,,還要看新車的外觀和實(shí)用性。因此越來越多的中國品牌也意識到隨著產(chǎn)品競爭力在配置方面達(dá)到了瓶頸,,似乎通過設(shè)計(jì)來吸引消費(fèi)者是一個(gè)新的選擇,。
- 海外工作室的建立
除了在國內(nèi)組建設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)外,一部分發(fā)展較快的中國品牌還選擇走出國門,,建立海外的設(shè)計(jì)和研發(fā)中心。例如長安汽車,、上汽集團(tuán)和江淮汽車,,就已經(jīng)走出國門,像許多國際化的汽車巨頭一樣擁有海外的設(shè)計(jì)中心,。
- 大牌外援被吸引而來
除了在海外建立設(shè)計(jì)中心吸引當(dāng)?shù)氐膬?yōu)秀設(shè)計(jì)師外,,隨著中國汽車市場的不斷成熟,也給那些國際知名的設(shè)計(jì)師造成很大的吸引,,越來越多在業(yè)內(nèi)成名已久的大咖級也被吸引而來,,接受中國品牌伸出的橄欖枝。
大咖級別的設(shè)計(jì)總監(jiān)愿意選擇中國品牌來任職,,除了好的就業(yè)機(jī)會和待遇之外,,我想一個(gè)品牌美好的未來才是能夠吸引這些優(yōu)秀人才加盟的必要因素之一。就像當(dāng)年的彼得·希瑞爾不會選擇那時(shí)的中國品牌一樣,。
如今,,隨著越來越多重量級設(shè)計(jì)師加盟中國品牌,也從另一方面說明中國的汽車市場已經(jīng)慢慢走向成熟,,大家也越來越看好中國品牌在未來的發(fā)展,。再這樣的良性循環(huán)下,相信越來越多的汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域優(yōu)秀人才也會被吸引而來。
總結(jié):
改革開放四十年見證了中國的乘用車工業(yè)從無到有,,雖然發(fā)展時(shí)間相比于那些國際性品牌來說時(shí)間尚短,,但其進(jìn)步的速度無疑是迅速的,這其中在設(shè)計(jì)方面更是成果喜人,。接下來,,我們會深入一些中國品牌,通過各個(gè)品牌的發(fā)展來探究在這四十年時(shí)光中摸索出的設(shè)計(jì)之路,。也請大家持續(xù)關(guān)注40年巡禮之中國品牌設(shè)計(jì)系列文章,。(文/圖 汽車之家 苗帥)
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