■ 從歐洲汲取設(shè)計(jì)靈感,,造型設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)個(gè)性與活力,。
設(shè)計(jì)師希望G01需要展現(xiàn)出哪些個(gè)性,?科沃斯先生給出兩個(gè)詞“個(gè)性”與“活力”,他認(rèn)為一款在中國(guó)市場(chǎng)能夠獲得認(rèn)可的車型必須能夠吸引年輕消費(fèi)者的注意,,尤其是30歲左右希望通過(guò)自身努力得到社會(huì)認(rèn)可的這部分群體,,所以張揚(yáng)的造型設(shè)計(jì)十分重要。
設(shè)計(jì)師用大量歐洲元素來(lái)闡述G01的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),,諸如進(jìn)氣格柵內(nèi)的戰(zhàn)弓,、箭羽造型的LED日間行車燈、取自羅馬斗獸場(chǎng)拱門造型的底部格柵裝飾等都是科沃斯著重介紹的,,顯然設(shè)計(jì)師希望通過(guò)各種“隱喻”來(lái)拉近G01與歐洲設(shè)計(jì)的關(guān)系,。不過(guò)科沃斯覺(jué)得這些隱喻似乎還不夠,于是又在兩側(cè)翼子板上直接貼上了意大利國(guó)旗,,進(jìn)一步拉近表明其“意大利設(shè)計(jì)”的身份,。
從側(cè)面看,,G01看起來(lái)設(shè)計(jì)得還是相當(dāng)緊湊的,兩條腰線從前向后上升,,實(shí)現(xiàn)一種前傾的視覺(jué)效果,。在比例方面,科沃斯稱車窗高度約占整車高度的1/3,,這樣的比例能夠讓車窗下沿的高度達(dá)到車內(nèi)乘客肩部的位置,,提供較高的“包裹感”,至于坐在車內(nèi)的究竟是怎樣的感覺(jué),,我們一會(huì)兒坐入車內(nèi)再體驗(yàn)一番,。
G01車尾造型看起來(lái)很有層次感和運(yùn)動(dòng)感,可以說(shuō)設(shè)計(jì)還是挺成功的,。車尾的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上依然參考了許多歐洲元素,,例如LED示寬燈的箭羽造型等。輪圈設(shè)計(jì)方面,,雖然在評(píng)審階段設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)拿出了多款設(shè)計(jì)方案,,不過(guò)最終的造型則源于SWM斯威此前發(fā)布的EROE概念車的輪圈式樣。
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