■ 內(nèi)飾風(fēng)格同樣注重時(shí)尚與運(yùn)動(dòng),，意大利元素遍布車內(nèi)各處,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀設(shè)計(jì)一樣需要經(jīng)過多輪效果圖評(píng)審、篩選以及修改后才能確定最終方案,，緊接著便是油泥模型的制作,、修改和最終定稿。從造型上看,，內(nèi)飾風(fēng)格也走的是時(shí)尚,、運(yùn)動(dòng)的氛圍，與外觀的設(shè)計(jì)思路相契合,。平底式方向盤造型是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的元素之一,，在方向盤底部我們有一次見到了意大利國旗的標(biāo)識(shí)，這種突出設(shè)計(jì)身份的元素在座艙內(nèi)依然不少,，在多媒體系統(tǒng)的待機(jī)畫面上我們也發(fā)現(xiàn)了“FROM ITALY”字樣,，待機(jī)畫面的背景還使用了米蘭大劇院大廳的圖片。

■ 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)考慮到位,，座椅包裹性好,。

　　在與科沃斯的溝通中我們了解到，他在意大利的日常座駕是兩臺(tái)跑車,，所以他特別看重座椅和車窗營造出的“包裹感”,。前文中我們提到車窗和整車高度有個(gè)固定的比例，坐入車內(nèi)后車窗下沿差不多位于科沃斯先生的肩部位置,，他認(rèn)為這一高度既能滿足他所需要的“包裹感”,，同時(shí)也能保證視野不會(huì)受到太大影響,。

　　此外座艙內(nèi)還有一些較為人性化的設(shè)計(jì)，比如中央扶手箱蓋的高度與門內(nèi)拉手的高度基本保持一致,，前排用戶將手肘放在左右兩側(cè)時(shí)能夠提供相對(duì)平衡的坐姿,。考慮到脈動(dòng)是日常我們能買到的飲料中相對(duì)較“胖”的規(guī)格,，所以杯架的內(nèi)徑就以脈動(dòng)作為參照來設(shè)計(jì),。

　　包裹感除了車窗下沿高度外，座椅的表現(xiàn)也是非常重要的,，G01前排座椅靠背兩側(cè)的護(hù)翼被設(shè)計(jì)得十分厚實(shí),，目的就是為了夾緊用戶的腰部，起到一定的支撐作用,。此外座椅填充物采用了偏軟的材料,，包裹性表現(xiàn)也不錯(cuò)。至于后排空間,，為了改善頭部活動(dòng)空間,，車頂作了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，即使是身高185cm的科沃斯坐在后排頭部也不顯得局促,。

● 全文總結(jié)

　　G01作為SWM斯威品牌最新的SUV車型,，主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)明確了該車必須在造型設(shè)計(jì)上狠下功夫，而通過此次解析我們發(fā)現(xiàn),，它的設(shè)計(jì)算是較為成功的,，歐洲元素以及線條的運(yùn)用基本實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)追求個(gè)性與運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)，相比該品牌此前推出的X3和X7兩款SUV相比,，G01似乎更容易吸引年輕用戶的注意,。從已公布的信息來看，即將上市的G01預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.99-15.20萬元,，同級(jí)別中較為低廉的價(jià)格加上成功的外觀設(shè)計(jì)將成為它主攻緊湊型SUV市場(chǎng)的主要“武器”,。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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