“人馬”的故事漫畫趣評(píng)馬自達(dá)CX-5

張玥玥

2018年09月01日 17:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家凹凸姐漫談] 今天我們聊的“人馬”并非星座,，而是一個(gè)擅長(zhǎng)把紅色演繹的淋漓盡致的日系品牌，說到馬自達(dá)你是不是也會(huì)想到“魂動(dòng)紅”,，讓我們通過視頻了解一下這匹“小紅馬”,。（視頻時(shí)長(zhǎng)3分18秒）

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　　在馬自達(dá)目前產(chǎn)品序列的設(shè)計(jì)中,，“魂動(dòng)設(shè)計(jì)KODO Design”功不可沒,，這種以扭轉(zhuǎn)的曲面來展現(xiàn)力量感的設(shè)計(jì)方式在CX-5上顯露無疑，據(jù)悉,，第二代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)將于2019年應(yīng)用于馬自達(dá)旗下車型,。

　　在CX-5上全系標(biāo)配了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，這是一項(xiàng)馬自達(dá)與日立（HITACHI）,、神奈川工科大學(xué)共同研發(fā)的系統(tǒng),，它的英文全稱是“G-Vectoring Control”，旨在通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,、車身及底盤的綜合控制平衡加速度G,，達(dá)到車輛更平穩(wěn)安全地過彎。

　　簡(jiǎn)單說來,，就是幫助你像老司機(jī)一樣平穩(wěn)過彎,，技術(shù)加持的CX-5表現(xiàn)如何其實(shí)我說再多也不算，如果你恰巧是馬自達(dá)車主,，歡迎留言區(qū)留下你的“人馬故事”,，或在我的微博留言，我們會(huì)根據(jù)故事?lián)駜?yōu)送出10份紀(jì)念品,。（圖／文汽車之家張玥玥）

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馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測(cè)試文章：表現(xiàn)兩極分化測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,，性格分明，不難選,。
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的動(dòng)力和操控,，有目共睹,，三大件在所在級(jí)別中，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),，這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。空間,、配置方面,，也都是主流水平，加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),，這么一看,，還真是挺不錯(cuò)的。
評(píng)測(cè)編輯-：	我是上一代CX-5的車主,，這代車型更漂亮,，更精致，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,，競(jìng)爭(zhēng)力又提升了,。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測(cè)試文章：趨向年輕化測(cè)試長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別，但是價(jià)格便宜了不少,，這是我們很樂意看到的,，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-：	不到17萬的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球，流暢的外觀設(shè)計(jì),、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員，總的來說,，它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備,。
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,，綜合性能令人滿意,，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),，這是很多同級(jí)別車型不具備的,，不過在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù),。

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