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前勞斯萊斯設(shè)計師加入紅旗之后的猜想

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全新的紅旗 更加年輕化

   2018年1月8日,,在即將迎來紅旗成立60周年之際,一汽董事長徐留平在人民大會堂正式發(fā)布了紅旗全新的品牌戰(zhàn)略。同時,紅旗還公布了面向未來的最新設(shè)計理念以及全新的車標,。

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  同時,官方表示到2025年將推出17款全新車型,,屆時,其目標年銷量為30萬臺,,到2035年,,其計劃銷量達50萬臺,表示著紅旗正在擺脫“官車”印象,,將更加注重更加開放市場,。

  隨后,紅旗在2018北京車展上帶來了空前豐富展品,。包含頂級定制車型和商務(wù)轎車的同時,,又涉及了年輕化轎車和SUV領(lǐng)域。相比此前的官車形象,,多款新產(chǎn)品顯得更接地氣,。

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  定位豪華緊湊型SUV的紅旗E-HS3首次亮相,這也是紅旗近年來第一次推出低級別的SUV產(chǎn)品,,并且它還會是一款純電動產(chǎn)品,,同時,定位于豪華品牌中型車紅旗H5(參數(shù)|詢價)在北京車展上市,,絕大多數(shù)網(wǎng)友對該車的價格表示認可,,認為這才是一款屬于普通消費群體的紅旗。

賈爾斯·泰勒能為紅旗帶來什么,?

  泰勒先生的工作經(jīng)歷,、業(yè)內(nèi)影響力等都與紅旗的需求高度匹配。在勞斯萊斯和捷豹等品牌的豐富的造型設(shè)計工作經(jīng)歷,,對于如何打造高檔品牌的造型設(shè)計有自己獨到的見解,,或許現(xiàn)在的紅旗在設(shè)計上正缺少這樣一位點睛人,。

  正式加盟中國一汽后,泰勒表示:“我非常期待在中國一汽開啟新的職業(yè)旅程,。紅旗是歷史悠久的中國汽車品牌,,蘊含豐富的文化多樣性,這些特質(zhì)為紅旗在新時代下迸發(fā)新光芒提供了豐富的元素和靈感,。期待和中國一汽的團隊通力合作,,達成新紅旗品牌的使命�,!�

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  這位出生于英國薩默塞特的紳士,,對于勞斯萊斯的理解恐怕沒有人再比他清楚。勞斯萊斯的迷人之處不僅是奢華的設(shè)計,,以及它承載的百年歷史,,還有那些風(fēng)華絕代的車主們和他們?nèi)松腥〉玫挠篮愠删汀_@才是勞斯萊斯能夠深受皇室,、貴族,、明星以及政商名流青睞的原因。

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  但是如何吸收紅旗的文化積淀,,我想是賈爾斯 • 泰勒最首要的難題,,而且紅旗并不是一個簡單意義上的汽車品牌。他在某一方面還擔(dān)任著政治任務(wù),。換句話說,,泰勒能在紅旗有多大的話語權(quán)也決定這紅旗未來的設(shè)計走向。

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  況且,,紅旗正在轉(zhuǎn)型當(dāng)中,,理解當(dāng)下中國的國情以及對中國年輕人的揣摩同樣重要。紅旗不缺少設(shè)計語言,,尤其是在“高尚,、極致和意境”理念發(fā)布之后,有太多的中國元素能夠讓賈爾斯 • 泰勒去挖掘,,如何挑選和利用也并不簡單,。

寫在最后:

  我很喜歡賈爾斯 • 泰勒對于勞斯萊斯的態(tài)度:“一是不去迎合大眾,而是大眾走向我們,;二是車如其人,,當(dāng)你買了勞斯萊斯,你自然也就成了勞斯萊斯形象的一部分,�,!钡牵t旗現(xiàn)在需要走向大眾,,如何走得端莊就看泰勒的本事了,;而想成為紅旗車形象的一部分,,我想大家都是期待的吧。(文/汽車之家 郭楓)

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